HILO-CHAT General.

  • Autor de tema Autor de tema Javichu
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
Buenas, que tal gente?
Soy nuevo en el foro y tengo una duda respecto a las luzes de mi mokka, no habro un tema nuevo en el foro porque alomejor es una tonteria.
Compre el coche con los faros normales ya que era el que tenian en stock. Ahora bien, hay alguna manera de cambiar toda la optica y poner los faros afl led?
Gracias
 
Un saludo, bienvenido, respecto a tu pregunta siento no poder ayudarte lo desconozco:thumbsup:
 
Que lastima, con lo buenos que son los motes Diesel, que interes habrá detras de todo esto? porque el de la contaminacion no me lo creo.
 
Ferrank dijo:
Que lastima, con lo buenos que son los motes Diesel, que interes habrá detras de todo esto? porque el de la contaminacion no me lo creo.
Click para expandir ...
Estoy de acuerdo, ahora con tanto motor gasolina de baja cilindrada y apretado ,se ve que contaminan más que los diesel modernos
 
Cuando la mayoría, 90% leí, de NOx proviene de los diésel de transporte y vehículos de Euro3 hacia atrás...y van a tocar las pelotas al particular de turno... metiendo en el mismo saco, vehículos nuevos, viejos, y resulta que los más contaminantes por motores más grandes u obsoletos son los mencionados antes, contaminará lo mismo un Mokka qué un coche de más de diez años? Aún haciendo menos km el Mokka por ejemplo?
 
Haber que dicen dentro de unos 15 años tema calentamiento global,ahora que la venta de gasolinas ha subido ,elevándose los gases de CO2
 
Jorge64 dijo:
Estoy de acuerdo, ahora con tanto motor gasolina de baja cilindrada y apretado ,se ve que contaminan más que los diesel modernos
Click para expandir ...
Decían que los motores diésel eran mas caros de reparar ( dicho popular ) , claro , por el tema del turbo y resulta que ahora casi todos los gasofas llevan turbo y para colmo , cilindradas bajas o en peor caso , tres cilindros ( vibraciones por doquier..la alegría de los silent-blocks ). La cuestión de todo es que nos comen la cabeza , y cambiamos todo el parque automovilístico del país a el combustible de moda y el más rentable según para quienes....y lo triste es que de contaminar menos nada de nada pues en unos años , descubrirán por casualidad ( modo irónico ) otro componente nocivo en la combustión de la gasolina y empezaremos de nuevo el ciclo .
 
Joselich dijo:
Decían que los motores diésel eran mas caros de reparar ( dicho popular ) , claro , por el tema del turbo y resulta que ahora casi todos los gasofas llevan turbo y para colmo , cilindradas bajas o en peor caso , tres cilindros ( vibraciones por doquier..la alegría de los silent-blocks ). La cuestión de todo es que nos comen la cabeza , y cambiamos todo el parque automovilístico del país a el combustible de moda y el más rentable según para quienes....y lo triste es que de contaminar menos nada de nada pues en unos años , descubrirán por casualidad ( modo irónico ) otro componente nocivo en la combustión de la gasolina y empezaremos de nuevo el ciclo .
Click para expandir ...
y nos diran que el colesterol es bueno....
 
no le deis mas vueltas al asunto. Es todo una cuestión política. Sale un/a político/a de turno y dice que los diesel son malos (diesel=kaka) y se hunde la venta de los diesel que tal como comentais cumplen la normativa de emisiones como los gasolina; no hace diferencia de si es un motror moderno o de hace 20 años lo cual demuestra su ignorancia o su malignidad sectaria. Pero a los que mandan todo esto les importa un pito. Les da igual las pérdidas que origine a las marcas o el perjuicio que se hace a los usuarios devaluando sus coches con sus nuevos motores diesel de un plumazo...Es todo muy indignante y asqueroso :mad:
 
Y al hilo de esto, el Gobierno pretende impedir la venta de los vehículos diesel y gasolina en 2040, y prohibir la circulación de estos vehículos en 2050 (borrador de la ley de cambio climático y transición ecológica) :(
 
Debes iniciar sesión o registrarte para responder aquí.
Volver
Arriba