a ver que tal queda jejeje
, en mis dos anteriores coches, 100.000km y 192.000km ningun percance y con el Mokka 49.000km y ya llevo 3 
Llevabas la herramienta para quitar tapones de las tuercas? A mi no me la han dado y sin esa herramienta la cosa se pone complicada sobretodo si están a presión bien encajados...Hola!
Esta mañana he pinchado. La verdad es que tengo mala suerte con el Mokka
Las otras dos veces he llamado al RACC y me han reparado la rueda in situ, pero esta vez me ha dado por cambiar la rueda y poner la de galleta.
Me ha servido de práctica por si algún dia me toca cambiarla en alguna situación más complicada...
Decir que lo que más me ha costado ha sido quitar los embellecedores de las tuercas de las ruedas y subir la rueda "mala" al maletero (que pesa lo suyo). Por el resto, decir que con la rueda de galleta se circula regular, el volante queda torcido y se nota que el coche va poco estable. Con razón no dejan pasar de 80km/h y ni ganas...
He llevado la rueda al taller a reparar y esta tarde la recojo.
Saludos,
Xinx.
Hola!
Esta mañana he pinchado. La verdad es que tengo mala suerte con el Mokka
Las otras dos veces he llamado al RACC y me han reparado la rueda in situ, pero esta vez me ha dado por cambiar la rueda y poner la de galleta.
Me ha servido de práctica por si algún dia me toca cambiarla en alguna situación más complicada...
Decir que lo que más me ha costado ha sido quitar los embellecedores de las tuercas de las ruedas y subir la rueda "mala" al maletero (que pesa lo suyo). Por el resto, decir que con la rueda de galleta se circula regular, el volante queda torcido y se nota que el coche va poco estable. Con razón no dejan pasar de 80km/h y ni ganas...
He llevado la rueda al taller a reparar y esta tarde la recojo.
Saludos,
Xinx.
Xinxilla, animó, yo pinche el tercer día de tenerlo y como era de noche, me costó ver que había un embellecedor de plástico en la cabeza de los tornillos ,¡pensé que faltaba un adaptador en la llave para sacar tornillos! y no entaba llave por no quitar embellecedores !!Hola!
Esta mañana he pinchado. La verdad es que tengo mala suerte con el Mokka
Las otras dos veces he llamado al RACC y me han reparado la rueda in situ, pero esta vez me ha dado por cambiar la rueda y poner la de galleta.
Me ha servido de práctica por si algún dia me toca cambiarla en alguna situación más complicada...
Decir que lo que más me ha costado ha sido quitar los embellecedores de las tuercas de las ruedas y subir la rueda "mala" al maletero (que pesa lo suyo). Por el resto, decir que con la rueda de galleta se circula regular, el volante queda torcido y se nota que el coche va poco estable. Con razón no dejan pasar de 80km/h y ni ganas...
He llevado la rueda al taller a reparar y esta tarde la recojo.
Saludos,
Xinx.
yo soy de los del kit, y desde luego no pienso meterle esa pasta a la rueda...lo mas normal es que se meta un tornillo con lo que la perdida de aire es paulatina e hinchando da tiempo de ir a un taller, tambie llevo las mechas de reparar y en ultimo caso servicio de asistencia...Menos mal que llevas la rueda galleta; otros no llevan mas que el kit y solo sirve a veces. Di en el taller que tengan cuidado con el sensor de presión
Si la llave sirve también para sacar los tapones.
) , de momento puedo decir que los 3 "parches de marcarrón" rinden a las 1000 maravillas.
La verdad que es un buen invento, no he pinchado desde que tuve solo uno en mi anterior coche, iba de viaje a Benasque y al parar en una gasolinera me di cuenta de que la rueda iba baja. Por suerte en frente de la gasolinera reparaban pinchazos y faltaba media hora para que cerraran. En un plis plas me la repararon, sin tener que desmontar la rueda.Me cito a mi mismo...
Lo que si recuerdo, es que, cuando el del RACC me puso el macarrón, me hizo firmar un papel donde te indica que se trata de una reparación "provisional".
No se, la verdad es que (toco madera
Saludos,
Xinx
