Jorge64
Mokker Experto
Increíble que vendan con esa calidad tan mala.
Sensores de presión de neumáticos y cruce de ruedas
- Autor de tema Pacobcn
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Kico
Mokker Experto
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- Valencia
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
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Por cierto deciros que no he tenido que alinear ni nada. Acabo de meterlo por autovía primero a 120 y luego un adelantamiento a 160 y no se mueve una pizca. En un trayecto de 35 km, como la seda, ruido de rodadura a parte, claro está
Kico
Mokker Experto
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A mí me dijo el que me cambio las ruedas del Vectra, que era conveniente cruzarlas para utilizar toda la superficie útil del neumático ya que no van perfectamente perpendiculares al suelo. Cómo no tienen sentido de giro decidí cruzarlas.
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- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
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- Blanco Alpino
yo tambien he tenido suerte,al pasar de detras adelante sin problema...si vienes por aqui te traes el programador...jajaja
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efectivamente se gastan mas por el exterior
Joselich
Mokker Experto
Cuidado con con cruzarlas , muchos ( o casi todos )neumáticos vienen con dirección de giro , si las cruzas cambias la dirección de giro del neumático. Por eso se suelen permutar las delanteras por las traseras del mismo lado del eje , así se mantiene la dirección de giro del neumático correcta.
Isto
Mokker Experto
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- Alhaurin de la torre./malaga/
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- Marrón Expresso
Que ya que estamos,..voy a soltar una pregunta de principiante, pero que seguro que a muchos compañeros nos va a venir bien....
¿En verano,cuando mas temperatura tienen los asfaltos,es mejor llevar y circular con las presiones mas bien altas???...o quizas es mejor llevar las presiones algo mas.bajas???
¿En verano,cuando mas temperatura tienen los asfaltos,es mejor llevar y circular con las presiones mas bien altas???...o quizas es mejor llevar las presiones algo mas.bajas???
Joselich
Mokker Experto
Supongo que lo mejor es llevar las presiones adecuadas.... sí es cierto que con neumático normal en nieve quitándoles presión a los neumáticos , ganas algo de agarre , pero a sabiendas que perjudicas la integridad del neumático.
Isto
Mokker Experto
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Vale Joselich,..pero la presion adecuada en.verano...¿Cual es la recomendada?
Kico
Mokker Experto
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Estas son mis presiones antes del cruce de neumáticos y después de más de 700km con solo una parada, por lo tanto bien calentitos. Así que después del cruce las he puesto todas a 230 psi. Así con el calor suben hasta 260-270 psi.
Joselich
Mokker Experto
Por lo que tengo entendido en el mokka hay tres tipos de presiones de neumaticos , blanda , normal y dura , que son las que salen en la pantalla de control de ruedas. A menos presión , mas comodidad pero más fricción ( que no agarre ) y por supuesto , más desgaste. Yo personalmente llevo la presión alta , creo recordar en 275 Kpa en las cuatro ruedas , con lo cual , genero menos fricción , desgasto menos y ahorro combustile , a sabiendas que mis riñones pagaran ese ahorro 
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yo por mas que he mirado no he visto ninguna indicacion de giro y ademas, mirando bien el dibujo de las ruedas veo que las de un lado giran en diferente sentido que las del otro...
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las presiones que indica el fabricante son en frio , sabiendo que en caliente pueden subir entre 0,2 y 0,4 dependiendo del calor que haga..
por otro lado el fabricante indica posibles presiones entre 2,2 creo... y 2,8,con lo cual practicamente podemos poner la presion que nos de la gana...
llevo 40000 km, he hecho el cambio de atras adelante y me han dicho que aun tengo ruedas para otros 20000km, y suelo llevar presion carga ligera, sobre 2,3--2,4, asi que eso de que se gastan por llevarlas bajas........sera si las llevas a 1,5, y en mojado mejor 2,2 que 2,8...
Isto
Mokker Experto
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Vale,..mas o menos es a eso, a lo que iba mi pregunta,...
asterix1702
Mokker Habitual
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Kico serias tan amable de poner la referencia del programador para los sensores de las ruedas? ??
Y otra pregunta sirve para más marcas gracias
Un saludo
Y otra pregunta sirve para más marcas gracias
Un saludo
Kico
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Aquí lo tienes. Es de Aliexpress y si, vale para varias marcas.
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asterix1702
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No lo tienen pero teniendo la referencia intento buscar por otro sitio
Gracias
Un saludo
Gracias
Un saludo
Joselich
Mokker Experto
Dicho y hecho , ayer con 65.000 km permuté las ruedas por segunda vez y la verdad es que me asombro de lo que bien que están , tendrán unos tres milímetros hasta tocar el indicador de desgaste que viene en el neumático . Ya puestos estuve mirando el grosor de las pastillas de freno , las cuales están a mitad de vida.
