Yo me refiero al asistente que frena solo cuando se aproxima a otro coche, no que tu tengas que pisar el freno. A eso le llamo yo asistente de frenada. De todas maneras desconocía ese sistema en el Mokka.
a lo mejor tambien esta eliminado en el X.
. También es cierto que a mucha gente le encanta el sistema y que cada vez más los coches de cierto nivel lo incorporan en el equipamiento de serie... lo puedes desconectar pero es como el start-stop, hay que hacerlo cada vez que arrancas el coche.
es muy facil que se active en una maniobra de adelantamiento cuando te acercas al que vas adelantar si vas cojiendo velocidad pero aun viene alguien de frente y hay que esperar a que pase...o cuando hay un carril para vehiculos lentos y estas acelerando para cogerlo pero vas detras detras de un camion...si tenemos una moto detras nos comera...A mi tampoco me gusta el sistema de frenada autónoma. Aunque evidentemente es una cuestión personal...Al final acabas confiando en él y de repente por cualquier chorrada (un cartón volando o en alguna curva con obstáculos laterales) te pega un frenazo que como mínimo te da un buen susto si no se te come el de atrás...
Estoy contigo. Cuanta mas pijada eléctrica peor. Más averías y mantenimiento. Está claro que las evoluciones nos han ayudado a tener una vida más cómoda (elevalunas, cierre centralizado...etc), pero pienso que hay cosas que las ponen ya porque no saben que ponerle a los coches para vender más. No creo que el freno de mano eléctrico sea un elemento de seguridad como tal, ya que el mecánico hace la misma función.
ademas en caso de emergencia por un fallo de los frenos, el freno de mano puede ser util. el electrico seguramente no tanto
Esa es mi duda. En caso de falta de frenos si tienes el eléctrico puedes activarlo para que frene el coche???
aunque actue sera sin control. podria bloquear las ruedas....
