Faros bixenon AFL
- Autor jaimehalcon
- Fecha de inicio
Xinxilla
Mokker Experto
Hola!
Después de haber solucionado el problema que tuvo Mokkasín de desprogramación de los faros AFL+, hoy he observado una cosa importante.
La posteo en este hilo porqué no se trata de una averia sinó de una apreciación en el funcionamiento de los faros.
Esto sirve para los que llevamos faros AFL+ Bixenon:
Cuando circulamos con la rueda de los faros en la posición Auto, los faros adaptativos iluminan siguiendo el patrón acorde con la velocidad, iluminación ambiental, dirección, etc... Por ejemplo, en parado iluminan plano, cuando iniciamos la marcha a medida que aumentamos la velocidad van iluminando asimetricamente hacia la derecha (sobretodo se nota a partir de 50km/h). Bueno, pues si en lugar de colocar la rueda de luces en la posición Auto, la colocamos en la posición de luces de cruce, lo que sucede es que en parado, el patron de iluminación ya enfoca directamente hacia la derecha (como en un coche sin faros adaptativos).
Ahora, lo único que queda por probar es si, supuestamente ajustamos el coche para viajes al extranjero (iluminación hacia la izquierda), al poner la rueda de los faros en la posición de faros de cruce, este ya ilumina hacia la izquierda aunque el coche esté parado. En caso de ser así, sería una manera de comprobar que llevamos el ajuste de luces correcto para, por ejemplo, Europa, sin tener que circular a más de 50km/h para ver el haz de luz que proyectan los faros.
Lo probaré y cuando sepa más os lo cuento.
Saludos,
Xinx.
Después de haber solucionado el problema que tuvo Mokkasín de desprogramación de los faros AFL+, hoy he observado una cosa importante.
La posteo en este hilo porqué no se trata de una averia sinó de una apreciación en el funcionamiento de los faros.
Esto sirve para los que llevamos faros AFL+ Bixenon:
Cuando circulamos con la rueda de los faros en la posición Auto, los faros adaptativos iluminan siguiendo el patrón acorde con la velocidad, iluminación ambiental, dirección, etc... Por ejemplo, en parado iluminan plano, cuando iniciamos la marcha a medida que aumentamos la velocidad van iluminando asimetricamente hacia la derecha (sobretodo se nota a partir de 50km/h). Bueno, pues si en lugar de colocar la rueda de luces en la posición Auto, la colocamos en la posición de luces de cruce, lo que sucede es que en parado, el patron de iluminación ya enfoca directamente hacia la derecha (como en un coche sin faros adaptativos).
Ahora, lo único que queda por probar es si, supuestamente ajustamos el coche para viajes al extranjero (iluminación hacia la izquierda), al poner la rueda de los faros en la posición de faros de cruce, este ya ilumina hacia la izquierda aunque el coche esté parado. En caso de ser así, sería una manera de comprobar que llevamos el ajuste de luces correcto para, por ejemplo, Europa, sin tener que circular a más de 50km/h para ver el haz de luz que proyectan los faros.
Lo probaré y cuando sepa más os lo cuento.
Saludos,
Xinx.
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...pues a la vista de eso, es posible que en manual , no haya nigun tipo de regulacion y sea el alumbrado de un faro convencional, lo que puede venir bien si hay algun fallo como los que tuviste... y por otro lado si arranacamos en manual a lo mejor se ahorran algunos movimientos de ajustes...hay que probar
Xinxilla
Mokker Experto
Buen apunte Roberto, habrá que probar lo de arrancar con iluminación manual...
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y ya puestos, se puede arrancar con las luces apagadas aunque sea de noche?
Xinxilla
Mokker Experto
Hola, creo que no se puede....La posición "0" no tiene enclavamiento, o sea, la rueda está en Auto, en Posición o en Cruce.
Como mucho puedes arrancar con la rueda en la posición de "posición" en las cual se activa la iluminación LED.
Borja
Mokker Activo
No, no se puede, y es algo que me molesta bastante, porque al arrancar el coche en el garaje se encienden las luces y sacar el coche de ahí son 3 metros y se apagan. Como mucho se puede poner el contacto, apagar las luces, arrancar y volver a ponerlas en auto.
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bueno son dos opciones validas para que no trabajen los faros, arrancar solo con las de posicion ya es un avance
probaré
Borja
Mokker Activo
Sí, las dos opciones estan bien, sólo que yo al llevar led en la matrícula ya me cargué 2 juegos y creo que era por arrancar con las luces encendidas. De todas maneras hace 3 meses cambié las bombillas por otras distintas de led y no les pasa nada, las otras no duraban 2 semanas.
galix
Mokker Activo
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Hola Mokker@s
Hacia mucho tiempo que no andaba por estos lares y hoy he estado tomando un café con Roberto y viendo nuestros Mokkis.
Nuestro moderador, (al que no se le escapa una) se ha dado cuenta de un problemilla.
En el foco derecho se ha caído un embellecedor que lleva el faro de xenon que es como una corona que recubre el foco.
Me ha salido girada la imagen pero se aprecia bien, menos mal que esta dentro del foco y no se puede perder.
El lunes tengo hora en el conce para que me lo solucionen.
Un saludo a todos y encantado de conocerte en persona Roberto.
Hacia mucho tiempo que no andaba por estos lares y hoy he estado tomando un café con Roberto y viendo nuestros Mokkis.
Nuestro moderador, (al que no se le escapa una) se ha dado cuenta de un problemilla.
En el foco derecho se ha caído un embellecedor que lleva el faro de xenon que es como una corona que recubre el foco.
Me ha salido girada la imagen pero se aprecia bien, menos mal que esta dentro del foco y no se puede perder.
El lunes tengo hora en el conce para que me lo solucionen.
Un saludo a todos y encantado de conocerte en persona Roberto.
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el placer ha sido mio, ya se te echaba en falta en el foro,creo que la corona tiene facil arreglo, a ver si te puedo girar la foto...
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Borja
Mokker Activo
galix
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Tranquilo Borja, todavía esta en garantía. je je
Borja
Mokker Activo
Entonces genial, no quería asustar a nadie, pero tiene pinta de faro nuevo...ahora no hay Dios que meta mano por ahí a menos que metas el faro en el horno como vi en algún vídeo.
Isto
Mokker Experto
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Bueno..... y no ha habido fotos en esa mini quedada ¿?
Isto
Mokker Experto
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Otra cosa.... mi jefe tiene un peugeot 3008,con faros inteligentes también de xenon, y me acba de. Decir qué. Se le fundió una bombilla y cambiarla le ha costado 140 euros...... ¡qué barbaridad !...eso es normal ¿?
Borja
Mokker Activo
Puede ser, una bombilla vale unos 90 € y si la cambió en la Peugeot le meterían la mano de obra...
Isto
Mokker Experto
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Buaaa.... pues es un pasote, me imagino qué estas bombillas, no funden con facilidad, saludos Borja