Hoy lo probamos y el coche entra perfectamente en el garaje, cojonudo, dejo la antena puesta y no tengo que estar cambiando nada, por el ancho tb va bien, entra sobrando 10-15 ctms por cada lado así que si los pliego gano mas anchura.
Si noté que el morro es un poco bajo, casi roza la rampa del garaje, en subida, que no es mucho la verdad, así que con cuidado, eso me hace temer por lo caminos de tierra pero bueno, para eso está el frontal, si se tiene que rayar-estropear prefiero que sea eso que es para lo que está y no los bajos etc...
Lo mejor la altura en la conducción, sin palabras, campo visual alucinante, se obtiene una muy buen visión desde allí arriba
saludos
Hoy lo probamos y el coche entra perfectamente en el garaje, cojonudo, dejo la antena puesta y no tengo que estar cambiando nada, por el ancho tb va bien, entra sobrando 10-15 ctms por cada lado así que si los pliego gano mas anchura.
Si noté que el morro es un poco bajo, casi roza la rampa del garaje, en subida, que no es mucho la verdad, así que con cuidado, eso me hace temer por lo caminos de tierra pero bueno, para eso está el frontal, si se tiene que rayar-estropear prefiero que sea eso que es para lo que está y no los bajos etc...
Lo mejor la altura en la conducción, sin palabras, campo visual alucinante, se obtiene una muy buen visión desde allí arriba
saludos
Hola,
es uno de los puntos débiles del Mokka. La baja altura del protector plástico delantero. Yo he rozado el mío unas 3 veces en 2 años (39.000km) y te puedo asegurar que no hice nada del otro mundo más que bajar alguna rampa o resalte. Desde entonces siempre que me encuentro en estas circunstancias lo hago muy muy lentamente y suavemente, sobretodo si el coche va cargado. Por el resto el coche és alto y la sensación que da cuando vas por pistas forestales es de "todoterreno" guardando las distancias, eh?
Saludos,
Xinx.
Esque a mi me cobraron, por las faldones 68€ y 33€ por la mano de obra.