98 es el octanaje = resistencia ala detonación, cuanto mas numero mas tarda en explotar lo q le da mas tiempo al pistón a estar lo mas alto posible digamos q en su posición idónea para que la explosión sea mas fuerte,además que según las petroleras lleva mas aditivos para dejar menos residuo por el motor , en teoría hace que saque todos los caballos del motor y no se pierda ninguno por la detonación prematura pero debe de ser tan mínima que yo no noto nada y soy bastante agresivo al volante,aparte los fabricantes hacen pruebas en este pone el manual q 95 recomendado pero 98 permitido así que ni le des vueltas hay coches que si tienes que poner 98 normalmente inyección directa obligatorio y este es indirecta .además la 98 no se vende tanto y la gasolina pierde con el tiempo y el sobrante me juego la cabeza que la mezclan con la 95 .