buenas ,claro que hay que ir a un taller que toquen automaticos ,depende de donde vivais los hay excelentes o sea muy buenos,,gente que sabe lo que toca ,con preparacion y materiales adecuados para cada cambio ,claro que se cambia el filtro ,ya que esta abierto el cambio pues se cambia ,sin ser pesado y reiterativo y que conste que yo no tengo taller ni intereses " .pensar o imaginar que el desgaste de los discos va creando un polvillo que nosotros no vemos pero esta ahi ,ese polvillo para que nos entendamos " va mezclado col la valvulina que es una aceite de viscosidad mas fina que el aceite del motor,bien ese polvillo ,es como un esmeril"" que poco a poco va erosionando los otros discos donde se apoyan los discos de las marchas .y de ahi vienen las averias por desgaste ,por sobrecargas de ahi la importancia de los cambios de valvulina ,eso en los conce perdonad la expresion ,casi nadie de alli tiene ni puta idea..ya que cuando va un vehiculo averiado ,se limitan a sacar el cambio ,y enviarlo a fabrica ,1º porque no tienen recambios y 2º porque no tienen ni puta idea.ellos solo saben cambiar lo que les dice el ordenador por desgracia para nosotros los usuarios,ea perdonad el toston e intentado que me entendais la importancia de los cambios de aceite y de valvulina.saludos y cuidarse
