Jose54
Mokker Habitual
En dureza exactamente no; Habby me imagino que se refería al apoyo lumbar, que es regulable eléctricamente tanto la zona (mas alta o mas baja) y la profundidad (mas apoyo o menos).
Asientos AGR
- Autor de tema Percon
- Fecha de inicio
Habby
Mokker Experto
Si, con el botonazo redondo...mas duros y rígidos o más huecos...aparte de subir y bajar la baqueta extensible con el botón rectangular.
Jose54
Mokker Habitual
Pues una vez probados los AGR decir que van de maravilla por los ajustes a la espalda, y sobre todo por el apoyo lumbar que te da; ya he dado de baja la almohadilla ergonómica que llevaba y me he olvidado de ella. Aunque no he hecho muchos kilómetros, me bajo con mejores sensaciones que con mi anterior Peugeot.
Lo único que no veo muy bien pensado son los apoyacabezas delanteros; son regulables en altura y también en profundidad, pero mantienen la verticalidad en los tres ajustes de profundidad y te echa la cabeza hacia adelante y abajo si los adelantas, a diferencia de mi anterior coche que el ajuste era en inclinación y se ajustaba a la nuca para apoyar.Aunque no son muy estéticas colocadas, creo que me voy a pillar los que venden en Ali por 23 €, oscuros y con anagrama de Opel, por lo menos para los viajes largos. Son así :
El enlace es este :
2015 Opel Astra H J G Zafira Vectra Insignia Mokka Corsa Especial Cabeza de Cuero de Cuero de Cuello Accesorios Car Styling en Asientos, bancos y Accesorios de Automóviles y Motocicletas en AliExpress.com | Alibaba Group
Lo único que no veo muy bien pensado son los apoyacabezas delanteros; son regulables en altura y también en profundidad, pero mantienen la verticalidad en los tres ajustes de profundidad y te echa la cabeza hacia adelante y abajo si los adelantas, a diferencia de mi anterior coche que el ajuste era en inclinación y se ajustaba a la nuca para apoyar.Aunque no son muy estéticas colocadas, creo que me voy a pillar los que venden en Ali por 23 €, oscuros y con anagrama de Opel, por lo menos para los viajes largos. Son así :
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dezmo
Mokker Experto
Jose ten encuenta que debe haber unos 4 cmts de separación entre la cabeza y el apoyacabezas para evitar el latigazo cervical. Antes de comprar nada asegurate de que está homologado y no que te afecte negativamente en caso de accidente y te haga el cuello para atrás
un saludo señor!
Manuel11
Mokker Experto
totalmente de acuerdo...me parecen comodísimos y eso que sólo los probé 5 minutos...aún no tengo el mokki
Jose54
Mokker Habitual
Jose ten encuenta que debe haber unos 4 cmts de separación entre la cabeza y el apoyacabezas para evitar el latigazo cervical. Antes de comprar nada asegurate de que está homologado y no que te afecte negativamente en caso de accidente y te haga el cuello para atrás
Por eso digo que la regulación en profundidad del reposacabezas es inefectiva, porque te tira la cabeza adelante; es mejor dejarlo en la posición normal que es la retrasada, pero aun así no es tan cómodo como otros regulables. Y no pienso quitar el reposacabezas, sino ponerle ,en viajes largos al menos, esa pequeña almohadilla en la que apoyas la nuca/cuello, algo parecido en cuanto a función a las que se utilizan en aviones en forma de O abierta y que creo que no solo no afecta negativamente en caso de impacto, sino que tienes algo mas de sujeción...Es cuestión de probarlo, ya os diré
jaimehalcon
Mokker Activo
- Motor A
- 1.6 CDTI 136 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
Lo que comenta Jose54 sobre que el reposacabezas empuja la cabeza hacia delante es una sensación que también tuve yo cuando compré el coche y es cierto que la posición útil es la más retrasada. No obstante, es fácil acostumbrarse, o al menos a mí me ha sido fácil.
Lo del apoyo lumbar regulable en volumen y altura es también muy cómodo. Te permite dar forma al asiento para que se adapte totalmente a la espalda.
Ahora bien, para mí la opción de regulación a la que le doy más importancia es a la de la inclinación de la banqueta, que permite configurar el asiento del estilo de un bucket. Esa inclinación, al levantarte las piernas y echarte el trasero para atrás hace que los músculos del lumbar descansen totalmente. Yo voy totalmente clavado en el asiento y ni me escurro un milímetro, ni me ladeo, ni nada de nada. Una delicia.
Lo del apoyo lumbar regulable en volumen y altura es también muy cómodo. Te permite dar forma al asiento para que se adapte totalmente a la espalda.
Ahora bien, para mí la opción de regulación a la que le doy más importancia es a la de la inclinación de la banqueta, que permite configurar el asiento del estilo de un bucket. Esa inclinación, al levantarte las piernas y echarte el trasero para atrás hace que los músculos del lumbar descansen totalmente. Yo voy totalmente clavado en el asiento y ni me escurro un milímetro, ni me ladeo, ni nada de nada. Una delicia.
Kico
Mokker Experto
- Ubicación
- Valencia
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Blanco Abalone
Pues ya ves, para gustos colores. A mi me parece un inventazo la manera que se regulan hacia adelante los reposacabezas. Ojala lo hubiera tenido en mas coches, porque en viajes largos, si te lo ajustas bien, puedes descansar el cuello. Yo normalmente voy a extremadura un par de veces o tres al año, y son muchos kilometros, y el no llevar el cuello en tensión se agradece. Es algo parecido al reposabrazos, que para mi es otro plus de un coche. Todo lo que sea confort..., pero entiendo que no le guste a todo el mundo
tx_men
Mokker Experto
Pues ya ves, para gustos colores. A mi me parece un inventazo la manera que se regulan hacia adelante los reposacabezas. Ojala lo hubiera tenido en mas coches, porque en viajes largos, si te lo ajustas bien, puedes descansar el cuello. Yo normalmente voy a extremadura un par de veces o tres al año, y son muchos kilometros, y el no llevar el cuello en tensión se agradece. Es algo parecido al reposabrazos, que para mi es otro plus de un coche. Todo lo que sea confort..., pero entiendo que no le guste a todo el mundo
A mí mujer también le viene de lujo. Ella por ejemplo lo lleva lo más adelantado posible,en cambio yo lo llevaba atrás del todo. A mí me parece un invento buenísimo.
Manuel11
Mokker Experto
Me alegro muchisimo pero yo sigo encontrandolos algo durillos y la banqueta un poco estrecha.... pero claro, el tema de sensaciones es muy personal y quiza habia puesto las expectativas muy altas...
Xinxilla
Mokker Experto
Ya ves, sería un lujo. Cuando se deja el coche al sol el cuero quema quema y en pantalones cortos ni te cuento....
Redondo
Mokker Experto
- Ubicación
- Cornellá de Llobregat (Barcelona)
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Blanco Nieve
Y que por mucho que te tires de la pernera, nunca tapa el asiento.
Eso en el Astra lo tienen, nose porque no lo ponen tmb en el mokka
Canales 1. 6
Mokker Activo
Como pregunta estupida donde las haya, ya que mi mokka lo saque ya montado, quiero decir, lo compre en venta al empleado de coches que por algún motivo piden y al final no se venden, el mío no traía asientos agr pero me quedé con las ganas de pedir pedirlos o preguntar almenos.. alguien sabría decirme si es posible que los monten después de haber comprado el coche y cuanto más o menos costaría?? Gracias Mokkeros de antemano!
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
suzuki
Mokker Experto
- Ubicación
- Gijon - Asturias
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Gris Acero
Montar seguro que se puede, el precio lo desconozco, los mios me costaron en su momento 1300 euros finales de el 2017