Eso de cruzar las ruedas era antiguamente, a dia de hoy ya no se debe/puede hacer pues la mayoria de los neumaticos tienen sentido de montaje, con lo que si se ponen en x quedarian al reves,,, de cambiar seria la izda del, con izda tras, y tal....., lo que hago yo es poner primero las dos delanteras cuando se desgasten, despues y mucho mas tarde las traseras, asi tengo tiempo para recuperarme economicamente , a lo mejor tienen que pasar cuatro o cinco cambios para que te coincidan las cuatro, si cambiais detras palante o viceversa, os vereis abocados a cambiar las cuatro de golpe..y ya sabeis lo que ello conlleva, por cierto Mirar las Falken son japonesas y todo el mundo habla maravillas, yo las tuve de invierno y muy buenas y lo mejor a un precio moderado comparado con las michelin , continental pirelli etc..
