Gatillo del freno de mano
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sergiamaia
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En el honda hrv de un amigo tiene el freno eléctrico y luego otro botón que si lo activas hace lo que tu dices pero lo tienes que activar cada vez que arrancas el coche.
Kico
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En el Toyota CH-R también pasa eso, pero en el Nissan no. Lo tiene mi padre y si quieres lo puedes poner con la mano pero no hace falta. De todos modos sigo prefiriendo el manual.
dulceolvido
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Yo usé un Hyundai i40, madre mía no me fiaba un pelo del botoncito. Claro, a todo te acostumbras.
suzuki
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Tambien en PSA tienes las dos opciones, pero yo por seguridad sobre todo en pendientes no me fiaba y lo hacia manualmente
José@Antonio
Mokker Experto
Yo hice una prueba con un DS$ y tenía ese sistema.
dulceolvido
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Os acordáis de la carraca en el lado izquierdo de los Mercedes? y el pedal/botón en el suelo para soltarlo?
Carlitos
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Yo si me acuerdo, mi padre tenía un Mercedes ranchera y lo traía, también era muy práctico uno que tenía una palanca a la izquierda escondida bajo el salpicadero en el lado izquierdo, la cual tirabas y para quitarlo solo había que girar dicha palanca, pero ese coche no recuerdo cuál era, entonces seguro que se averiaban menos que los de hoy en día...
sergiamaia
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En los frenos de mano eléctricos que tienen el sistema que se queda frenado al parar el coche ,ese sistema es algo parecido al sistema de ayuda en pendiente con la diferencia que la yuda te la hace en pendiente y en llano?????
Joselich
Mokker Experto
Si, funciona así. Al parar el vehículo y quitar el contacto se activa automáticamente. De forma contraria , al arrancar y empezar a soltar el embrague , detecta par motor y se desactiva automáticamente. Después , generalmente con una boton , palanquita o simil , se activa y se desactiva manualmente a voluntad del conductor.
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Mi mokka es de marzo de 2016 y esta mañana ha saltado por los aires el gatillo del freno de mano. Y en el concesionario me piden 400 pavos. La cara de tonto que se me ha puesto aún no se me ha quitado. Una ESTAFA con todas las de La ley. Voy a intentarlo con el arreglillo del compañero. A ver cuánto dura.400 Euros!!! Estos de opel se piensan que somos hijos de la polla roja.
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asturjohnson
Mokker Experto
Un taco madera para forrarlo por abajo al aparcar y fuera jjjjj.
Carlitos
Mokker Habitual
Deberían de vender el dichoso botoncito, ya que eso es un abuso de dinero y para que al gastarlo encima se te rompa otra vez...alguien podría fabricarlo de metal y sería líder de ventas por Internet en toda España...
Mostar
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Buenos días, el arreglillo, de momento, funciona bien. Para sí os ocurre alguna vez a lo que poseeis un Mokka esta es la solución para no tener que soltar la barbaridad de pasta. Os recuerdo que en la mitad sur de España, en verano, un coche al sol puede llegar a los 50° y el gatillo es de plástico. No os vale eso de que hay que tratarlo con delicadeza.
Este es el arreglo: con una bronca muy fina hacéis cuatro agujeros de medio cm donde están
los cuatro soportes de la pieza. Metéis unos clics de 15mm por 7mm en U. Lo pegamos con pegamento fuerte y listo. En la Palanca, con unas pinzas y la ayuda de un destornillador fino sacáis el resto de las piezas rotas para usar el hueco para que entre en él el clics. Y voilá, funciona y no se sale.
Este es el arreglo: con una bronca muy fina hacéis cuatro agujeros de medio cm donde están
los cuatro soportes de la pieza. Metéis unos clics de 15mm por 7mm en U. Lo pegamos con pegamento fuerte y listo. En la Palanca, con unas pinzas y la ayuda de un destornillador fino sacáis el resto de las piezas rotas para usar el hueco para que entre en él el clics. Y voilá, funciona y no se sale.
asturjohnson
Mokker Experto
Muy bueno ,esperemos que dure es tan estrecha la zona ,el pegamento tipo nural doble compuesto parece?
Mostar
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Sí. La masilla exposi no funciona porque no deja el hueco suficiente para que corra el mecanismo y no funcionaría el freno. De esta manera tiene el hueco perfectamente definido y al apretar el gatillo baja perfectamente la palanca.
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Isto
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Desde luego ..vaya robo ..400 euros,..juer,...
JoseMGasion
Mokker Novato
Buenas noches, a mi me paso tambien y lo que hice fue montarlo sin pegar nada y darle dos vueltas al gatillo con celo desde agosto sin problemas, el problema es si se pierde el muelle, que no hay manera de quitar el freno de mano.