Faros adaptativos inteligentes AFLPlus Led: solicitud de opinión
- Autor apunto
- Fecha de inicio
NoeHabas
Mokker Activo
- Ubicación
- Arona, S/C de Tenerife
- Motor X
- 1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Plata Blade
Lamentablemente me queda una laaaarga y tormentosa espera de 4 meses y pico, hasta que llegue mi cochito y poder responderte a esa pregunta
tx_men
Mokker Experto
La organización europea EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Coches Nuevos) ha otorgado su premio Avanzado a Opel por el seguro sistema de iluminación AFL (Sistema de Iluminación Adaptativa).
El AFL, que combina luces dinámica de curva y estática de giro,reduce el riesgo de accidentes al atardecer o de noche. Opel fue el primer fabricante de coches en ofrecer el sistema AFL en 2002. Actualmente está disponible en el Corsa, Meriva y Zafira, mientras que el sistema AFL+ (con ocho funciones adicionales) está disponible en el Astra, el Insignia y el nuevo Zafira Tourer.
El AFL+ equipa faros bixenón con distribución variable del haz de iluminación en anchura, dirección y alcance para circular por ciudad, zonas peatonales, carreteras o autopistas. Todo ello se complementa con las funciones de luz de climatología adversa, luz dinámica de curva, luz de giro, asistente de luces largas y luces diurnas con diodos LED. Los sensores y el software comprueban continuamente los alrededores del vehículo, el tráfico y las condiciones meteorológicas, de forma que el sistema active la función de iluminación más apropiada a cada circunstancia.
Aunque el tráfico en carretera durante la noche es alrededor de un 33% menor, el número de accidentes con víctimas mortales durante el atardecer o por la noche es casi el doble que durante el día.
Un estudio encargado por el Instituto Federal de Autopistas de Alemania demuestra que los conductores de más de 40 años sufren una reducción de la capacidad de visión y una mayor sensibilidad al deslumbramiento al conducir en penumbra.
El premio otorgado al sistema AFL es el segundo EuroNCAP Avanzado que recibe Opel, que lo ganó por primera vez al sistema de cámara frontal Opel Eye en el Salón Internacional del Automóvil de París en 2010.
AFL+ de Opel, premio Seguridad Avanzada EuroNCAP
El AFL, que combina luces dinámica de curva y estática de giro,reduce el riesgo de accidentes al atardecer o de noche. Opel fue el primer fabricante de coches en ofrecer el sistema AFL en 2002. Actualmente está disponible en el Corsa, Meriva y Zafira, mientras que el sistema AFL+ (con ocho funciones adicionales) está disponible en el Astra, el Insignia y el nuevo Zafira Tourer.
El AFL+ equipa faros bixenón con distribución variable del haz de iluminación en anchura, dirección y alcance para circular por ciudad, zonas peatonales, carreteras o autopistas. Todo ello se complementa con las funciones de luz de climatología adversa, luz dinámica de curva, luz de giro, asistente de luces largas y luces diurnas con diodos LED. Los sensores y el software comprueban continuamente los alrededores del vehículo, el tráfico y las condiciones meteorológicas, de forma que el sistema active la función de iluminación más apropiada a cada circunstancia.
Aunque el tráfico en carretera durante la noche es alrededor de un 33% menor, el número de accidentes con víctimas mortales durante el atardecer o por la noche es casi el doble que durante el día.
Un estudio encargado por el Instituto Federal de Autopistas de Alemania demuestra que los conductores de más de 40 años sufren una reducción de la capacidad de visión y una mayor sensibilidad al deslumbramiento al conducir en penumbra.
El premio otorgado al sistema AFL es el segundo EuroNCAP Avanzado que recibe Opel, que lo ganó por primera vez al sistema de cámara frontal Opel Eye en el Salón Internacional del Automóvil de París en 2010.
AFL+ de Opel, premio Seguridad Avanzada EuroNCAP
Samuel
Mokker Habitual
Pues yo no puedo decir nada bueno del cambio de luces automático. Tengo los AFL+ (no led).
Para mi son un autentico desastre como comente en este post y no entiendo como pueden estar homologadas. Ya he escrito un par de veces a la DGT con este tema.
Cambio automático luces corta-larga
Anoche mismo y por probar los puse un rato (lo hago de vez en cuando a pesar de tener claro que son inseguros y que tienes que estar pendiente para desconectarlo cuando no cambian correctamente),. En menos de 50km (m-501) me dieron largas en tres ocasiones, dos de ellas porque tardo mucho en cambiar y otra ni siquiera lo hizo en una curva a derechas y tuve que cambiar yo. En dos ocasiones más tuve que cambiar manualmente porque encendió las largas teniendo un coche delante en mi misma dirección a poca distancia, se ve que no se entera de las luces rojas si estas no brillan muy fuerte.
Por pura vergüenza y la de mi acompañante acabé desconectando el automático.
Comenté esto a Opel y pusieron cara de... "Se lo que me cuentas pero me la suda"
Saludos
Samuel
Para mi son un autentico desastre como comente en este post y no entiendo como pueden estar homologadas. Ya he escrito un par de veces a la DGT con este tema.
Cambio automático luces corta-larga
Anoche mismo y por probar los puse un rato (lo hago de vez en cuando a pesar de tener claro que son inseguros y que tienes que estar pendiente para desconectarlo cuando no cambian correctamente),. En menos de 50km (m-501) me dieron largas en tres ocasiones, dos de ellas porque tardo mucho en cambiar y otra ni siquiera lo hizo en una curva a derechas y tuve que cambiar yo. En dos ocasiones más tuve que cambiar manualmente porque encendió las largas teniendo un coche delante en mi misma dirección a poca distancia, se ve que no se entera de las luces rojas si estas no brillan muy fuerte.
Por pura vergüenza y la de mi acompañante acabé desconectando el automático.
Comenté esto a Opel y pusieron cara de... "Se lo que me cuentas pero me la suda"
Saludos
Samuel
suzuki
Mokker Experto
- Ubicación
- Gijon - Asturias
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Gris Acero
Es que hay dos tipos de alumbrado AFL unos de leed y otros sin leed?
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
si, en los no X son de xenon,pero supongo que el sistema de cambio largas cortas sera el mismo
suzuki
Mokker Experto
- Ubicación
- Gijon - Asturias
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Gris Acero
Ok gracias en este caso es X
tx_men
Mokker Experto
Eso que te pasa no es normal. Sería interesante que te revisasen bien el sistema en Opel porque desde luego eso que comentas a mí no me ha pasado ni de lejos. Y tal como lo describes es un problema de seguridad grave. Saludos
- Ubicación
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- 1.4 Turbo 140 CV S&S
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opino lo mismo
PitPet
Mokker Experto
Dicen que el mokka x viene con la camara frontal mejorada.
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ok, a ver si la vais probando y contais como va
tx_men
Mokker Experto
Pues simplemente con eso y con que hayan actualizado y mejorado el software del sistema estaría mucho más optimizado de lo que lo está por ejemplo en los antiguos Mokkas,que siempre podrán también mejorar por software
Gracias Samuel por tu opinión.
Si, ya te había leído, y me había asustado con tu opinión tan negativa, basada en tu propia experiencia.
Sin duda alguna, o bien el sistema de tus faros necesita de un ajuste serio, tiene pinta que el ajuste se debería focalizar en la cámara, o bien el sistema a mejorado mucho en los nuevos Mokka X.
Saludos
Si, ya te había leído, y me había asustado con tu opinión tan negativa, basada en tu propia experiencia.
Sin duda alguna, o bien el sistema de tus faros necesita de un ajuste serio, tiene pinta que el ajuste se debería focalizar en la cámara, o bien el sistema a mejorado mucho en los nuevos Mokka X.
Saludos
NiTSua
Mokker Habitual
- Ubicación
- Zaragoza
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Color X
- Azul Royal
- Versión A
- 2WD Selective
Yo todos los reportajes que he visto/leído de los LED AFL de opel dicen que son muy buenos; algún amigo con astra y estos faros los pone de maravilla. También ponen muy bien (incluso mejor) los led Matrix Light de audi. Todos dicen que aunque cueste dinero está muy bien invertido... luego lo que la economía de cada uno permita, claro está.
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- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
camino de los tres años hoy he descubieto otro truco de los afl... estando parado en un semaforo con las luces puestas si das el intermitente aumenta considerablemente la cantidad de luz en ese lado, sin tocar la direccion, con el volante recto....
José@Antonio
Mokker Experto
No me había decidido hasta ahora y acabo de votar por el no, el diez meses y medio que llevo de coche, solo he utilizados las luces largas 4 o 5 veces, y las he puesto por ver como eran realmente, al no ser necesarias por donde circulo normalmente, un día que quise probar el cambio de largas a cortas, no veas el trabajo que me dio encontrar una zona no iluminada para probar. Gastarse 1000€ para no disfrutar de ellos, no lo veo conveniente, e incluso cuando fuí a la isla de Tenerife todo estaba iluminado de noche de manera que tampoco llegue a utilizar las luces largas.