yo tengo un gasolina pero me ha encantando el video, un descubrimiento lo de la taberna, gracias por recomendarlo Ferrank, son muy didacticos, al menos para un profano como yo.
yo estaba mirando. A lo mejor me he flipado pero he visto que el RAVENOL DXG SAE 5W30 cumple con GM DEXOS 1 GEN2 y me gustan sus caracteristicas. En la pagina alemana de RAVENOL sale por unos 52€ los 5L,(RAVENOL DXG SAE 5W-30) y creo que los gastos incluidos. La verdad, si al final no hago la revision en la casa, le llevare al taller del barrio yo la garrafa de aceite y que el me impute los gastos que crea conveniente.Si he visto varios,la clave son las bases apartir de como estan hechos,el tema es que varias marcas nos engañan diciendo que son 100x100 sintéticos y no lo son ,(Motul en Alemania les cayó multa por publicidad engañosa y aquí no les pasa nada) ,en Alemania el 100x100 sintetico tiene que poner "voll synthetisch".
El de GM es base HC
EL SHELL ETC E3 5~30W es base GTL al 90%
El MOBIL 1 ESP 5~30W tiene 30% base PAO un 5% ESTER y el resto es base HC.
HC base grupo lll
GTL base grip lll plus
PAO base grupo IV
ESTER base grupo V
Creo que ya puse este enlace pero com9 es una cosa interesante lo vuelvo a colgar:
Listado TOP ACEITES
Hasta ahora solo nos guiábamos por recomendación de algún forero, algún mecánico o amigo, ya sea basado en su experiencia personal o por la información de sus fsalmoejoconhuevos.foroactivo.com
Ferrank yo llevo tu mismo motor(1.6 136cv) y esto ya lo tenía en mente, cual me recomiendas? tu ya has probado con alguno? un saludo''
Si, tu mokka es gasolina, el diesel le entran 5 litros justos contando con el filtro, seguramente le pondre ravenol VMP 5w30 c3 se va a 74 eu pero como solamente lo cambio una vez al año, pues no es mucho gasto y el motor ira bien agusto. Lo que tiene el Amoil es que es caro y como viene en medida americana sale mas caro. Eso si, se lo cambio yo mismo. Ya miré lo de la tercera luz del freno, efectivamente hay una trapilla arriba del porton que puedo acceder a las lucecitas, lo que no se que modelo tengo que comprar en led. Un saludo.
Los motores gasolina deben llevar el dexos 1 gen 2, hace años llevaban también el dexos 2 pero sufrían picado de bielas y GM sacó el 1 gen 2 específico para intentar mitigar ese problema. Por lo que he leído os aceites que cumplen esa norma van bastante aditivados y generan bastantes cenizas, pero como no llevamos fap pues no problem. Eso sí no vale para los diesel.
Aunque pone ESP formula, es el nuevo ya, en otra foto viene solamente ESP. Yo no te recomiento el Shell Helix ECT ce 5w30, por yo llevo ahora el mismo pero 0w30 que mejora mucho el arranque en frio, pero no deja de ser solamente GTL, mientras que el mobil 1 es GTL pero con un 20 % de PAO y un 10% de ester, con esto es mucho mejor que el shell.
Yo tambien jajajajajajajajala verdad, el tema es un poco lioso pero me parece super interesante. Estoy enganchado a los videos de la Taberna