Amortiguadores para capó

Bueno, pues ya llegaron y están instalados...
DSC_0034.JPG
Para mi gusto en el mokka normal el capo queda perfecto, justo a la altura que le daba la varilla y ademas os comento un pequeño aporte:
DSC_0033.JPG
Por el lado izquierdo donde encaja la varilla, podemos quitar el tope de plástico que vemos en la foto empujando el tetón que trae, tirando hacia afuera con cuidado de no romperlo ( yo lo hice con la misma varilla de chapa que traen los amortiguadores) de esta manera nos ahorramos de tener que quitar las tres grapas de plástico del aislante del capó, para así meter la tuerca por el hueco que deja el tope, y luego lo volvemos a poner.
DSC_0032.JPG
Yo me di cuenta luego , después de haber quitado el panel como veréis en la foto (error mio) ademas para colmo me se cayó unas de las grapas por el hueco motor y estuve cerca de media hora buscándola, para que no os pase a ustedes, quitad solo las tres de la derecha y poned una sabana, manta o cartón tapando el hueco motor.:thumbsup:
 
muy bien. Gracias por las fotos.
En esta semana los pondré.
 
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este con gastos lo vende en 24.21-4.54=19,67 euros, la verdad que no esta mal...
 
Hola, para Carlitos. No he recibido las tuercas que señalo en tu foto. Espero encontrarlas sin problemas.
Para Chiky, envío foto de mi mokka ya que no es igual que el tuyo rojo, no?
 
Hola, para Carlitos. No he recibido las tuercas que señalo en tu foto. Espero encontrarlas sin problemas.
Para Chiky, envío foto de mi mokka ya que no es igual que el tuyo rojo, no?
No te preocupes, comprales unos nuevos a medida porque los que trae, para mi gusto sobresalen demasiado por debajo, con un centímetro de largos tienes más que de sobra, arandela grande por arriba y abajo y una tuerca autofrenante del número 10, todo de acero zincado a juego con los tetones de los amortiguadores y te quedarán de perlas...
 
No te preocupes, comprales unos nuevos a medida porque los que trae, para mi gusto sobresalen demasiado por debajo, con un centímetro de largos tienes más que de sobra, arandela grande por arriba y abajo y una tuerca autofrenante del número 10, todo de acero zincado a juego con los tetones de los amortiguadores y te quedarán de perlas...
Gracias,
 
Hola, mi gozo en un pozo. He intentado poner los amortiguadores y un fracaso total. Los amortiguadores son largos. Las sujeciones pegan en el capó, ....un desastre
 
fotos
 

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Porque dices que son largos? Parece por lo visto en las fotos que tus cogidas son diferentes a las mías ,ya que llevan la corredera en el otro tornillo pero no deberia de influir mucho, por otro lado intenta primero afianzar los tornillos solo con los dedos sin apretar del todo y baja el capo para que todo el mecanismo se posicione en su sitio sin que choque y sube capo lentamente y aprieta ya del todo, así lo hice yo y me funcionó.
 
Porque dices que son largos? Parece por lo visto en las fotos que tus cogidas son diferentes a las mías ,ya que llevan la corredera en el otro tornillo pero no deberia de influir mucho, por otro lado intenta primero afianzar los tornillos solo con los dedos sin apretar del todo y baja el capo para que todo el mecanismo se posicione en su sitio sin que choque y sube capo lentamente y aprieta ya del todo, así lo hice yo y me funcionó.
Hola, si son largos, antes de cerrar el capó del todo ya "se recogen" del todo los amortiguadores. Cambio la sujeción del capó, la pongo en un agujero mas arriba y SI cierra el capó PERO pega en una goma. Bueno...en fin.....que buscaré unos mas cortos.
 
Hola, para Carlitos. No he recibido las tuercas que señalo en tu foto. Espero encontrarlas sin problemas.
Para Chiky, envío foto de mi mokka ya que no es igual que el tuyo rojo, no?

Buenas luis, No se que quieres decirme???
 
Buenas luis, No se que quieres decirme???
Hola, perdona no me expresé bien. Quería decirte que mi mokka es distinto, el capó no tiene la misma configuración.
 
Hola, perdona no me expresé bien. Quería decirte que mi mokka es distinto, el capó no tiene la misma configuración.

Nada tranquilo, pues no se que decirte, a simple vista en las fotos que subiste, parece mas menos igual..
 
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Hola, si son largos, antes de cerrar el capó del todo ya "se recogen" del todo los amortiguadores. Cambio la sujeción del capó, la pongo en un agujero mas arriba y SI cierra el capó PERO pega en una goma. Bueno...en fin.....que buscaré unos mas cortos.
Luis date cuenta que si ejercieran presión desde antes de abrir el capo, al tirar de la palanca de apertura costará más trabajo de desplazar hacia un lado la palanca de seguridad y por otro lado también al ejercer presión continuamente acortarias la vida útil del amortiguador, yo creo que le viene bien digamos ese punto de reposo, fíjate en el portón trasero como al abrir tan solo la cerradura sin empujar hacia arriba no sube por seguridad y descanso de los amortiguadores , yo los dejaría así, pero si te gustan más de la otra manera también es respetable.:thumbsup:
 
Hola, si son largos, antes de cerrar el capó del todo ya "se recogen" del todo los amortiguadores. Cambio la sujeción del capó, la pongo en un agujero mas arriba y SI cierra el capó PERO pega en una goma. Bueno...en fin.....que buscaré unos mas cortos.
¿Has probado a poner las pletinas al lado contrario de como las tienes? La pletina que tienes en la parte derecha del coche, ponerla en la izquierda, y al contrario. Así el tornillo que trae el coche se pone en el lugar donde tiene el agujero la pletina, y el tornillo "nuevo" en la corredera.
Así el amortiguador engancha en la parte delantera de la pletina (la más cercana al morro) y puede que así vaya bien.
 
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