- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
eso mismo le iba a decir y al final me he olvidado...jajaja
Sonido arranque del motor
- Autor OmNiLaTiC
- Fecha de inicio
Redondo
Mokker Experto
- Ubicación
- Cornellá de Llobregat (Barcelona)
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Blanco Nieve
Si ese es el sonido del 1.6, es totalmente diferente al 1.7, pero pásate por el taller, porque puede que tenga razón tú compañero.
Nosotros tenemos el mismo motor que el tuyo con 14000 km, y tengo la misma sensación que tu cuando arranco el coche. Tengo que pasarme por el taller y lo comentare para ver que me dicen. A parte del ruido noto como pequeñas variaciones en las revoluciones
He estado informándome un poco por el foro de los Opel Astra que montan el mismo motor que el nuestro CDTI 136 CV y les pasa lo mismo, parece ser que Opel les dice que es un ruido normal en ese motor y es debido según una NOTA técnica de OPEL, al tensado de la cadena de distribución. En concreto se debe al tiempo que a veces tarda el aceite, según su temperatura, en llegar y tensar el tensor de la cadena.
Bueno yo por si acaso lo comentaré cuando vaya a revisión
Bueno yo por si acaso lo comentaré cuando vaya a revisión
OmNiLaTiC
Mokker Activo
Gracias por tu respuesta Calimov, pero es justamente eso, lo que se escucha es como la cadena de la bici cuando le das muy fuerte un achuchón o no está bien tensada, es la sensación que me da a mi cuando arranco el coche (solo en frío). También me pasa a mi lo de las revoluciones, el coche tiene pequeñas variaciones en las revoluciones, no son estables, y no es por la limpieza del FAP por que son micro variaciones, está normalmente a 0,9 RPM pues cambia a 1 baja a 0,8 sube a 1 se mantiene unos segundos en 0,9 vuelve a hacer lo mismo.
Todo esto es sin aire acondicionado, cuando activas el aire sigue haciéndolo del mismo modo y la única diferencia que notas es que a veces escuchas que salta el compresor.
Pero has descrito el problema tal y como lo escucho yo. Iré al taller y comentamos lo que nos dicen en los distintos talleres, en este caso el taller oficial opel de mi zona son amigos y clientes míos, con lo que no me van a poner excusas tontas.
Todo esto es sin aire acondicionado, cuando activas el aire sigue haciéndolo del mismo modo y la única diferencia que notas es que a veces escuchas que salta el compresor.
Pero has descrito el problema tal y como lo escucho yo. Iré al taller y comentamos lo que nos dicen en los distintos talleres, en este caso el taller oficial opel de mi zona son amigos y clientes míos, con lo que no me van a poner excusas tontas.
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
Parece una explicación bastante convincente.
JuanManuel1956G
Mokker Habitual
normal no es, cadena en distribución llevan los motores de gasolina, y no suena nada
si son los tensores no tardes mucho en ponerlo a punto
si son los tensores no tardes mucho en ponerlo a punto
OmNiLaTiC
Mokker Activo
No se de que puede ser pero desde que lo he estrenado ese sonido no me ha gustado nada, así que lo voy a llevar y dejarlo en frío un rato para que lo puedan mirar, por que no es para nada normal ese sonido, ya te digo que no es muy estrambótico pero si que se escucha y notas que no es un sonido normal.
JuanManuel1956G
Mokker Habitual
el sonido es como un tic metalico, casi seguro que es la cadena que tenga algún tensor desajustado
el diesel se nota menos porque el motor es mas brusco si fuese de gasolina ese sonido de la cadena seria mucho mas notable
Xinxilla
Mokker Experto
Hola!
Recuerdo que al llevar el coche a la revisión del primer año me cambiaron un espárrago del motor de arranque (por lo visto había una campaña de prevención). Puedes consultar en tu conce si tu Mokka está afectado. No se si puede tener algo que ver...pero....
actualizacion de software
En este hilo se habla.
Saludos,
Xinx.
Recuerdo que al llevar el coche a la revisión del primer año me cambiaron un espárrago del motor de arranque (por lo visto había una campaña de prevención). Puedes consultar en tu conce si tu Mokka está afectado. No se si puede tener algo que ver...pero....
actualizacion de software
En este hilo se habla.
Saludos,
Xinx.
J
Javichu
Guest
Solo me faltaba a mi este sonido al arrancar apaga y vámonos, tanta cadena ya veremos en bmw se rompen con pocos km en los cuatro cilindros, prefiero cambiar correa a reparar motor entero el 1.7 mucho mejor en este sentido inaceptable el sonido ni al principio ni al final que hay que esperar al engrase del tensor hidráulico? No me convence y perdona pero no lo acepto yo he comprado un coche nuevo no uno de ocasión que ya viene con taras, que te lo miren y si te dicen que ese así pues vaya respuesta y por supuesto vaya compra... Y perdona con todos mis respetos yo estaría muy decepcionado.
De hecho mi hermano va a comprar un coche nuevo el astra nuevo descartado con los diésel que no se sabe como van a salir.
De hecho mi hermano va a comprar un coche nuevo el astra nuevo descartado con los diésel que no se sabe como van a salir.
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
a mi tampoco me convence eso de que tarda en llegar el aceite...a donde mas tarda en llegar?
cuanto va a durar un motor que cada vez que arrancas no tiene aceite en alguna parte? y si ademas usas el SS?
de todos es sabido que al arrancar el aceite esta bajo y tarda un pelin en engrasar ,pero de ahí a que haga ruidos raros ....
....es otra razon por la que no uso el SS
cuanto va a durar un motor que cada vez que arrancas no tiene aceite en alguna parte? y si ademas usas el SS?
de todos es sabido que al arrancar el aceite esta bajo y tarda un pelin en engrasar ,pero de ahí a que haga ruidos raros ....
....es otra razon por la que no uso el SS
J
Javichu
Guest
Siempre tarda un poco en subir por eso es bueno tenerlo en marcha unos treinta segundos o un minuto, pero eso de la cadena es fallo de ellos si es así que respondan en ese caso no es un ruido en la guantera, es la vida del motor y tampoco es aceptable el estar siempre oyendo el ruido de la cadena que se pongan las pilas...o les lloverán las quejas.
tx_men
Mokker Experto
Pues si... Un pelín,unos segundos. Tened en cuenta que nada más arrancar ya está dando 800-900 vueltas por minuto así que con unos pocos segundos el motor esta engrasado en todas sus partes. Aparte los cigüeñales tienen un diseño que favorece el salpicado del motor
J
Javichu
Guest
Igual que antes de pararlo hay que dejarlo un poco por el turbo si paras siempre muy rápido corre riesgo que Pete el mismo.por eso es S.S no lo pongo siempre evitó que se pare solo después de un viaje largo... Es un consejo solo.
OmNiLaTiC
Mokker Activo
Entonces me estais diciendo que el sonido del video se nota que al motor le pasa algo? por que hoy mi compañero me ha vuelto a repetir que suena como el culo el coche. Y claro mi mosqueo va en aumento.
J
Javichu
Guest
Ahora que se dice lo del ruido paso un astra diesel de los nuevos al lado mio por la calle a poca velocidad y el sonido no me gustó nada iba como rozando algo en el motor... Menos mal que compre el 1.7 imaginaros vais a probarlo al conce y el vendedor al arrancar te dice que el ruido es solo al principio jejejejej para decirle te pago solo el principio campeón jajajajaj..
J
Javichu
Guest
Yo no he oído el video dime donde esta y te digo estoy harto de oír motores
OmNiLaTiC
Mokker Activo
J
Javichu
Guest
Ya lo he oído, es distinto al del 1.7 que llevo yo este es el silencioso? Me quedo con el mio el ruido parece normal aunque ese rozamiento que se oye no lo tengo en el mío coméntalo a ver si se oye un roce constante pero supongo será normal, el coche estaba frio o ya habías circulado observalo después de recorrer algo de camino y este caliente y a ver si es lo mismo es lo que hay.