Ruedas, neumaticos, opciones de cambio

roberto dijo:
Ver el archivo adjunto 8206

a mi me gustan estas con mejores letras y bastante silenciosas tambien
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81.000 km. es hora de cambiar las delanteras y he elegido esas, además de las pastillas de freno. Iba a poner las Crossclimate que las han sacado ahora más duraderas para aguantar el calorcito, pero hasta el 10 de enero no me las traían. Y como ahora viene época de viajes, no quería esperar y además las Primacy salen mas "baratillas", por decir algo, porque menudo precio gastan los zapatos de nuestro buga.:eek::eek::eek::eek:
 
Si,son caras, yo tuve que comprar una igual que la que llevaba 215/55R18 (por raja en el flanco) de esp hadce amo y medio y me costo185 €
 
dulceolvido dijo:
81.000 km. es hora de cambiar las delanteras y he elegido esas, además de las pastillas de freno. Iba a poner las Crossclimate que las han sacado ahora más duraderas para aguantar el calorcito, pero hasta el 10 de enero no me las traían. Y como ahora viene época de viajes, no quería esperar y además las Primacy salen mas "baratillas", por decir algo, porque menudo precio gastan los zapatos de nuestro buga.:eek::eek::eek::eek:
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Mira de buscar la version nueva de las Primacy (la 4 ),se ve que duran mas kilometros
 
A esos pvp súmale contrapesarla y montarla....no? o sois muy manitas...Y esas Goodyear ya no son las mismas efficient que las mías, yo llevo 18 y letra V con protector, M+S y 145,00 € puestas.
 
Voy buscando unos neumáticos con mas taco para la montaña, y lo poco que hay es carísimo...
 
Jorge64 dijo:
Por cierto ¿has hecho 81000 hmts a un juego de ruedas?
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Si, cierto que las transmuté a los 40.000 km y las que puse atrás les falta mucho para llegar al testigo. Incluso las que he cambiado creo que les podía haber sacado 10:000 más, pero abusé de caminos de piedra y tenían los flancos con pequeñas rajas que no me daban buena espina.
 
La clasificación es frenada no? No agarre ( tracción), si es así como todo los que nos dicen es verdad a medias como lo de los consumos ,etc.
 
asturjohnson dijo:
La clasificación es frenada no? No agarre ( tracción), si es así como todo los que nos dicen es verdad a medias como lo de los consumos ,etc.
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En teoría es así.
Quizás entre lineas, lo que puedes deducir es que si el consumo es mayor con un neumático, es que se agarra más a la carretera y por lo tanto tendría más tracción.
Pero ten en cuenta de que estamos hablando de un coche para asfalto, no de un todo terrreno.
 
Ya pero yo lo uso para caminos de tierra también, le pongo todo tiempo tengo las michelin, ahora voy probar las brigestone ,a mí me duran un año y algo todos los que probe sobre 20.000 km ,no dejo que lleguen a visadores cuando pierden eficacia cambio.
 
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