reducción de potencia en el motor

[Ferrank]

Vale, una pregunta: ¿me podéis explicar qué es la zapatera, por favor?

Agradecida

Creo que se refiere a los cables o conectores electricos de los pedales del coche.

 

[Pequenya]

¡Gracias!

 

[Dominico]

Pues aquí estamos con lo mismo.

Puedo conducir en estas condiciones? Lo compré en flexicar de segunda mano y hasta octubre me lo cubre la garantía (aunque tienen mala fama). Es un problema común? Qué le pasa a mi bicho?

Gracias por leerme,

Dani

 

[Pequenya]

Pues aquí estamos con lo mismo.

Puedo conducir en estas condiciones? Lo compré en flexicar de segunda mano y hasta octubre me lo cubre la garantía (aunque tienen mala fama). Es un problema común? Qué le pasa a mi bicho?

Gracias por leerme,

Dani

¡Hola!

Pues mira. En esto sí te puedo responder.

Ese mensaje sale siempre que el coche detecta un error. Me dijeron en el taller que, siempre que hay un fallo, el coche lo primero que hace es reducir potencia por "proteger", por así decirlo.

A mí me ha salido ya varias veces ese mensaje y se me ha ido cuando he parado el coche, reposado unas horas y vuelto a arrancar. Pero tendrás que llevarlo, -y más estando en garantía-, para que te miren bien qué ha pasado.

 

[Pequenya]

Y siguiendo con el hilo, me volvió a pasar tal y como contaba Eaznarc.

Me han cambiado el pedal del acelerador. A las pocas semanas, de nuevo aviso de avería... Lo miramos y, de nuevo, la avería tenía el código P2138, lo que corresponde al pedal del acelerador. Lo han llevado a Opel - lo compré en Gamboa- y me han dicho que lo que han hecho ha sido una actualización del software de la unidad de motor. Veo que son los pasos que han seguido con @Eaznarc... al que luego le cambiaron los cables de la zapatera, (que ya me explicaron que eran los cables o conectores del pedal).

Ojalá me lea Eaznarc y me cuente si, finalmente, no ha vuelto a tener ese problema desde entonces.

 

[papataci]

Hola, puede ser un lote de pedales defectuosos.
He leído en en un foro alemán a un usuario que le cambiaron 2 veces el pedal sin resultado positivo, hasta que por lo visto le han puesto uno nuevo de una serie diferente (lo malo es que no indica que lote o serie es). Es también un 1.6 CDTi de 2015.

Potencia reducida, código de error P2138 - Motor, transmisión y escape - Opel Mokka A (X) Forum, Opel Mokka B Forum, Opel Elektro Mokka-e Forum (mokka-forum.de)

Investigad en esa línea y suerte.

 

[jocape]

Muy buenas a todos:
Tengo un Mokka del 2015 con motor D 4 CYL 1.6L CRI DOHC VGT.
Os cuento, me lleva pasando unos seis meses cuando quiere y aleatoriamente se encienden las luces de ESP y de fallo en el motor y me aparece un mensaje que indica "Se ha reducido la potencia del motor" Lo llevé al taller Opel y me dijeron que era la pedalera. Me cambian el pedal del acelerador y al poco tiempo me vuelven a aparecer los mismos fallos, lo vuelvo a llevar me resetean los mensajes y me dicen que no tienen ni idea de que le puede pasar y que si vuelve a ocurrir tendrán que actuar en consecuencia, no sé que me quisieron decir. Bueno, nada más salir me vuelve a pasar y así estamos, la verdad es que es más molesto y engorroso que otra cosa por que habitualmente paro el coche y al poco rato desaparece lo de la pérdida de potencia y a los dos o tres días desaparece la señal de error en el motor, normalmente cuando está mucho rato parado en el garaje. He intentado saber si era por alguna causa en concreto: llevar el control de velocidad activado, el star stop y no le encuentro ninguna relación.
A ver si alguien sabe algo para solventar el problema.
GraciasVer el archivo adjunto 10424

A mí me pasaba y era la manguera que va desde el intercouler al cuerpo mariposa tenía varios cortes por donde expulsaba el

 

[Dominico]

Gracias a todos por vuestras respuestas, Pequenya, papataci, jocape.

Me lo arreglaron en garantía aunque lo llevé a su taller con el testigo de fallo motor apagado (manda huevos, se apaga cuando lo voy a traer allá. Siempre se apaga cuando hace días que no lo mueves). Hice fotos de los fallos que mostraba en el salpicadero y parece que eso sirvió; me arreglaron la válvula de admisión, o del colector, algo así. Vaya, que tendría roña acumulada del anterior propietario. Menos mal que me tocó uno bien cuidado y siempre en garaje porque por fuera está impoluto.
Gracias amigos

A ver cuanto dura jejeje

 

[Pequenya]

Voy a probar suerte por si me leéis los que habéis tenido un fallo parecido y os lo arreglaron.

¿Os ha vuelto a dar fallo? Porque a mí sí. Desde mayo, que me cambiaron el pedal del acelerador y resetearon el software... Cinco meses.

Qué hartita estoy ya...

Buen día.

 

[dagarr99]

Buenas tardes,

Hace un par de dias compré un Mokka X (GLP/Gasolina de 2019) a Flexicar (peor idea posible). Cuando fui a recogerlo me dicen que no me lo dan porque sale el testigo de avería motor. Dos días después lo recojo y hago el viaje de Coruña - Santiago sin el testigo y sin ningún problema. Esa misma tarde me sale el testigo avería motor / potencia motor reducida / fallo sistema esc.

El coche no me deja pasar de 60/70 km/h. Lo llevo al taller de flexicar y están desbordados, por lo que lo llevo a mi taller de confianza, ponen la diagnosis y sale fallo P2138 (SENSOR ACELERADOR). Me ponen un pedal nuevo (Flexicar asume el coste de 360 eur) y al salir del taller sin problema hasta esa misma noche que vuelven a salir los mismos mensajes. Se lo llevo al taller, ponen la diagnosis de nuevo y sale el mismo fallo P2138. El mecánico probó lo de cambiar el orden de los conectores de los inyectores y nada, vuelve a salir el maldito error.

Mañana tengo cita con la OPEL pero ya estoy desesperado. Al ir a pedir cita me hablaron del potenciómetro del acelerador... pero hasta que mañana no lo miren no saben. ¿Qué puede ser? ¿Es muy costosa la solución? Muchas gracias de antemano. Adjunto fotos de los testigos.

 

[Jorge64]

Como acabó la cosa Dagarr99?