Habby
Mokker Experto
un salki de este tipo Comprar Compresor Mini Profe.salki 12v.300psi C/inte+ Manom.8306827 en MasFerreteria Tengo un einhell también, pero fulerillo que no se yo si aguantaría mucho soplando.
Presión y consumo
- Autor Juan_og
- Fecha de inicio
VICMAN
Mokker Activo
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Selective
- Color X
- Plata Blade
Gracias Habby por los detalles.
Pero la verdad es que a primera vista me he asuntado un poco, con el medidor analógico tan pequeño.
Aunque no dudo que pueda ser práctico y fácil de usar.
Habby
Mokker Experto
Con que meta aire sobra, la presión ya te la indica el coche.
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
excesiva y descompensada
suzuki
Mokker Experto
- Ubicación
- Gijon - Asturias
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Gris Acero
Que llanta llevas? con 3 kilos ya es usado por muchos, pero ademas de descompensadas yo creo que con 2,70 se va muy bien, al menos yo con llanta de 19"
Hardcox
Mokker Activo
- Motor X
- 1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
- Versión X
- Selective
- Color X
- Blanco Alpino
Hola suzuki, llevo llanta 17” no lo habia mirado desde que lo tengo y por curiosidad lo miré y me parecieron demasiado altas, cuando pueda las bajaré, pero esto me lleva a la conclusión de que en algunos concesionarios pasan de todo y lo único que quieren es vender coches.
El mío es comprado en Opel Borjamoror en Alicante.
El mío es comprado en Opel Borjamoror en Alicante.
Manute
Mokker Activo
Hola en frio 2'70? Con esa llanta?llevo 2'40 y a mi se me caen los empastes de lo duro que vá.Saludos
suzuki
Mokker Experto
- Ubicación
- Gijon - Asturias
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Excellence
- Color X
- Gris Acero
Pues si, de hecho ya he probado con menos, y al menos a mi me vino con 2,70 en todas de fabrica y cuando me hacen la revision hay me lo colocan, ya estoy a constumbrado ademas con un perfil tan bajo que esperas, mas que dureza jaja
Habby
Mokker Experto
Ponle sobre 2.50 - 2.70 en frio, se han pasado un pelín. Después entre el calor y rodar un rato fácil se pongan por los 2.80.
miquelangel
Mokker Activo
- Ubicación
- Lliçà de Vall
- Motor X
- 1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
- Versión X
- Design Line
- Color X
- Blanco Alpino
En el Scenic, para programar los sensores había que subirlo mucho de presión. Igual para transportarlos también lo hacen con una presión alta y no la bajaron.
De todas maneras, en los diferentes tipos de presión, si eliges ECO, debe andar por ahí
Yo también.
Ferrank
Mokker Activo
- Ubicación
- Salamanca/Guardamar
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Selective
- Color X
- Blanco Alpino
Hola Hardcox, yo tambien lo compre en Borjamotor Torrevieja, el manual dice que deben llevar para modo ECO 2.7 delante y 2,8 detras, lo he probado y salta un poco, yo le pongo 2.7 a todas y va mejor, Saludos a Elche.
Manuel11
Mokker Experto
Si me permites un consejo, el modo eco es para ahorrar combustible pero no vale la pena poner presiones tan altas porque el confort se resiente muchísimo, notas todos los baches y si son un poco más grandes o con bandas de disminución de velocidad, pega unos botes que se te saltan los empastes, y mucho peor es el efecto si se lleva a alguien en los asientos traseros 
. No vale la pena ahorrar un poco de combustible a costa del confort. Si los pones de 220 a 240 va mucho mejor, aunque sigues notando los baches pero más suavizados,. Realmente la suspensión no es dura sino que el tarado y el poco recorrido hacen que se comporte así. Eso sí, en carreteras de montaña con curvas y yendo rápido va muy aplomado para su altura...
. No vale la pena ahorrar un poco de combustible a costa del confort. Si los pones de 220 a 240 va mucho mejor, aunque sigues notando los baches pero más suavizados,. Realmente la suspensión no es dura sino que el tarado y el poco recorrido hacen que se comporte así. Eso sí, en carreteras de montaña con curvas y yendo rápido va muy aplomado para su altura...
Ferrank
Mokker Activo
- Ubicación
- Salamanca/Guardamar
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Selective
- Color X
- Blanco Alpino
Si que hay concesionario, ademas esta el vendedor Mario, que ya es amiguete, despues de tres opel que le hemos comprado, el trato esta bien, pero siempre voy al de Elche hacer las revisiones, puesto que en torrevieja es dificil cojer hora, y como yo siempre voy por la tarde lo mejor es ir al de Elche, mira el miercoles este dia 30 voy a la revision de los 50.000 km y siempre me han tratado bien, hasta ahora jejejejeeje espero que siguan igual pero nada especial vamos. Un saludo
Hardcox
Mokker Activo
- Motor X
- 1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
- Versión X
- Selective
- Color X
- Blanco Alpino
Supongo que en Elche vas a Marcos motor, que tal de precio las revisiones?
Yo en Borjamotor en Alicante no son mas que problemas, ahora no se el porque no quieren ampliarme la garantía. Ya tengo caso abierto en atención al cliente de Opel.
Yo en Borjamotor en Alicante no son mas que problemas, ahora no se el porque no quieren ampliarme la garantía. Ya tengo caso abierto en atención al cliente de Opel.
Ferrank
Mokker Activo
- Ubicación
- Salamanca/Guardamar
- Motor X
- 1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
- Versión X
- Selective
- Color X
- Blanco Alpino
Si que voy a Marcos Motor, alla por el tanatorio, la verdad es que no se cuando vale, puesto que compre el coche hace dos años y me regalaron 4 años de mantenimiento gratis, asi que todavia me quedan dos años de no pagar nada, y tengo 50.000 km . Nunca he ampliado garantia asi que no se porque no te lo hacen , puede que solo lo hagan cuando lo compres, y despues ya no les interesa, pero no se. Un saludo.
CoffeeMokka
Mokker Habitual
- Motor X
- 1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
- Versión X
- Selective
- Color X
- Marrón Expresso
Un mes antes de hacer los dos años amplié la garantía a cinco o 250.000 km. Como cuando lo compré les había sacado un año a mayores sólo tuve que pagar la diferencia. Sin problemas, un simple trámite.