Pues, la verdad es que va de p... madre. Y pasa las pruebas a más velocidad que los otros.Pues ya tenemos los resultados y no queda mal...
Le da sopa con ondas al juke , renegade, 2008 y compañía...incluso mejora los resultados del ateca o del sportage
Coincido contigo. Tiene como un pequeño fallo de sincronización y si que se nota ese pequeño tirón cuando sueltas el pedal en primera.
Esta no se queda corta. Está en Badajoz. Es sencillamente odiosa por su forma y por que los coches que se incorporan a ella lo hacen a gran velocidad por lo que los frenazos y volantazos están asegurados.
Si, la verdad. Cada coche tiene su parte buena y su parte mala. Como comodidad, no hay color, el Mokka X como ya he dicho anteriormente, no te cansa a la hora de hacer kilómetros. Tiene una postura de conducción muy cómoda pese a carecer de reglaje lumbar. El balanceo en curvas y rotondas para mi es mas que sobresaliente para el tipo de coche que es. Si bien es cierto que pese a tener más caballos que el vectra, sufre en la zona baja del cuenta vueltas por lo que hay que cambiar pasadas las 2000 rpm para no perder régimen. Yo personalmente creo que he dado con la manera de hacerlo y no es otra que pasar de las 2000 rpm pero solo un poco 2200 +/-, así no pierde fuelle.El Vectra era el Vectra.... eh?
más que fuelle, es tener que andar con el cambio frecuentemente en carreteras sinuosas, más caballos.... por ahi andaba el otro, de fábrica 125....pero al llevar más de medio litro de cubicaje iba más sobrado...yo este me lo pillé para no pisarle mucho..si lo dejas se desboca...
En cuanto al embrague he podido comprobar que pisando y engranando la marcha suavemente, parece que desaparece. No es así cuando lo hacemos rápido que es como normalmente se hace, sin pensar, y me surge la duda de que tenga algo que ver el S&S ya que el coche arranca al pisar el embrague cuando estamos parados en un semáforo y el sistema activado. No se si podría ser por eso. Si alguien prueba a hacer lo que digo, que opine a ver.
el freno ha mejorado con los kilometros y el tacto de la direccion tambie...a lo mejor es que te acostumbras