Jajajaja antes decía yo que me gusta darle gustillo al gas. Pero es que lo tuyo ya es de circuitoEn curvas que con el otro podías entrar a 160...con este a 135 ya hace raros...joer y eso que me lo pillé para no pisarle...bueno algo hemos bajado...
hay que saber donde están los límites hombre... que no voy a ras a todas horas
además ahora llevo 600 cc menos...eso disélo al que lo ha puesto a 205.... que yo donde habito ahora no hay carreteras para dejar el pie abajo del todo. 
¿Pero vives en Alemania? Que en España no se puede pasar de 120 !!!En curvas que con el otro podías entrar a 160...con este a 135 ya hace raros...joer y eso que me lo pillé para no pisarle...bueno algo hemos bajado...
Así es. En ciudad o velocidad moderada no se nota nada.
En los tiempos que corren entiendo poco que haya gente que siga queriendo pisarle ya que es mucho lo que te juegas pero aún así si eres de los que te ha gustado ir siempre "muy alegre" el Mokka desde luego no es tu coche.
Vives en Gerona capital? Yo voy cada semana a Gerona, vivo en Sant Feliu de GuixolsYo diría que no y te explico por qué.
Yo vivo en Girona y suelo ir mucho a barcelona los fines de semana, y según como me pille el día! Aprovecho y me bajo por carreteras comarcales, 1. Por qué me ahorro 7 pavos para las cañasy 2. Y aún más importante! Por qué disfruto mucho de la conducción por las curvas de la C35. Y te pierdo decir por experiencia propia que va de fábula!
Ah! Y yo si tengo que reconocer que le doy un poco de gustillo al gas
Entrar en una curva a 135Km/h si eso es suave, me gustaría saber que es rápido y sobretodo donde estan esas curvas, o como dice el compañeroque no coño...que voy suave...que si no se dispara el consumo....
esas curvas las puedes tomar a 200 en alguna autobahn, en el circuito que hay cerca de casa etc etc... que lo decís todo..porque puestos a decir, aún no recuerdo tener una multa por exceso de velocidad....dije que había que saber el limite del coche, punto.
Jajaja. En parte tiene razón . A ver, este coche se vende en el mercado alemán y allí sí que se puede correr a toda ostia... Imagino que los alemanes con Mokka tendrán más motivos para quejarse de sus "limitaciones"...Normal...estarías por el Sahara
+100
...ya ves ahora me entero que en curva frena diferente a lo mejor por eso le noto sensaciones extrañas....
No siempre, solo si vas fuerte y el ESP detecta subviracion, entonces frena más fuerte con las ruedas de dentro de la curva que con las de fuera para ayudar a mantener el morro del coche hacia el interior de la curva.
