Muy interesantes los dos enlaces...pues sí tiene su miga. He leído que esas inyecciones extra de gasoil las hace en el ciclo de escape del cilindro , con lo cual , casi todo eso se va directamente al colector y parte al cárter por los segmentos. El primer caso si que he podido ver algo , en alguna ocasión he notado mojado el escape..como con un aceite pero mas liquido , que ahora sé que pueda ser gasoil no quemado. Todo eso vino por unos humos negros que tiré en una aceleración que me dejaron con la mosca detrás de la oreja. El que pase a el gasoil a través de los segmentos con el motor en marcha eso ya me preocupa más..si ya ocurre con un motor nuevo , imaginad cuando tenga 300.000 km , que ahí el desgaste de segmentos y de camisa será evidente y por lo cual , sí será un autentico coladero.
