menudo susto con el control de crucero...

[roberto]

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Estimado Sr. Díez:


Desde nuestro Centro de Atención al Cliente de Opel correspondemos a su correo electrónico recibido en nuestro departamento el 25 de abril con respecto a una incidencia con el control de crucero de su Opel Mokka, matrícula ****HYM.

En este sentido, nos gustaría comunicarle que para poder ayudarle de una manera más ágil necesitaríamos un número de teléfono donde poder localizarle a fin de poder recabar más información al respecto.

Agradecemos su fidelidad y le recordamos que permanecemos a su disposición tanto en esta dirección de correo electrónico como en nuestra línea 902 25 00 25.


Atentamente,


Sara Álvarez

Centro de Atención al Cliente

GM España

 

[Isto]

Pues mira.... te han contestado..... no se puede decir, qué ignoran a los clientes, esta muy bien....

 

[roberto]

acaba de llamarme una chica, le he explicado todo y la verdad es que se la veia preocupada, ha tomado nota de todo y lo pasara a control de calidad, en cuanto si se puede reprogramar me ha remitido a mi taller,ellos desconcen aspectos tan tecnicos...

 

[roberto]

...pues vengo de la opel , he estado con el jefe de taller , viene de la peugeot, y como no conocia bien el coche hemos dado una vuelta y ha podido comprobar como al reducir marcha recupera la velocidad de crucero perdida en la pendiente haciendo el cambio de marcha despacio...ha estado mirando el manual donde dice que teniendo presionado el embrague unos segundos se desconecta, pero en un cambio de marcha no se tarda tanto tiempo, ha estado hablando con los de electronica ,le han dicho que ahora todos los opel vienen asi y no hay ninguna reprogramacion al respecto, en los opel mas antiguos, al tocar embrague tambien se desactivaba...
, si sale algun cambio al respecto me avisaran,supongo que dependera de si les llegan mas quejas sobre esto, si alguno queries escribir o llamar a opel españa solicitando se modifique este sistema a lo mejor nos hacen caso...de momento con mucho cuidado con el control de crucero...

 

[BelenM]

Yo opino como Xinx, ya que yo tambien tengo el automatico.

En alguna ocasión también se ha desconectado al acelerar mucho pero no tengo claro la situación. Porque en otras como no te des cuenta y le pises se pone a 130 o más

Gracias Roberto por tu aportación para estar prevenidos

 

[Isto]

Muchas gracias Roberto, por todo esto, por algo te hemos contratado como "jefe ", ....

 

[roberto]

Muchas gracias Roberto, por todo esto, por algo te hemos contratado como "jefe ", ....

 

[Bronte]

Está bien saber que no se desconecta, nunca me ha pasado pero claro, por lógica piensas que vas a reducir...Vaya susto!

 

[jjsr67]

Yo la verdad es que como es el primer coche con control-crucero me he acostumbrado desde el principio a desconectarlo con la tecla, el freno mas bien ante imprevistos. Suelo usar la techa al salir de autovías nada mas entrar al carril de des-aceleración y la verdad es que me resulta muy cómodo, no se me había ocurrido que al desembragar cuando hay perdida de velocidad debería desactivarlo también.

Pero claro no deja de ser una "laguna" de seguridad de Opel el hecho de que no funcione igual que el universo de los control de crucero, a mi no ve va a afectar pues me he "educado" así en el manejo del control-crucero, pero si coge el coche alguien acostrumbrado a desactivarlo con el embrague tendré que acordarme de avisarle, casuística de riesgo que debería evitar Opel haciendo las cosas igual que el resto de fabricantes.

 

[roberto]

yo sabia que no se desactivaba, pero...me olvidé o iba pensando en otra cosa...
es una laguna muy grave

 

[José@Antonio]

En mi caso se desactiva pisando freno o acelerador, pero con el embrague no.

 

[roberto]

En mi caso se desactiva pisando freno o acelerador, pero con el embrague no.

con el acelerador tampoco se me desactiva ,puedo acelerar mas para un adelantamiento y luego vuelve a la velocidad seleccionada

 

[Isto]

SI,,cierto,al ir con el crucero puesto,lehe pisado al acelerador,y cuando he dejado de pisar,ha vuelto a la velociedad de crucero,y no se apaga el testigo verde

 

[M@jose]

Pues yo sigo sin saber cómo activar la velocidad de cuero cuando voy por autopista!!! Y me gustaría usarlo para bajar consumo y comodidad de conduccion ...gracias.

 

[roberto]

primero le das al boton de la izquierda del volante que activa el crucero, en el reloj de la izquierda veras un circulito blanco,cunado vayas a 120 por ejemplo le das al selector del volante hacia abajo y se pone verde y ya esta seleccionado 120,con el selector le das para arriba o para abajpo para ir modificando la velocidad seleccionada

 

[M@jose]

Ok, esta tarde que salgo a la playa lo pruebo....pero puedo seleccionar la velocidad que quiera no? Dsd 50 a 120 X ejemplo no?

 

[roberto]

si claro y sobre la marcha la puedes modificar con el selector arriba- abajo

 

[M@jose]

Y se desactiva con solo.pisar el freno .... gracias Roberto.

 

[roberto]

si con el freno o con el botoncito del volante tambien

 

[3PAROMAROR]

@M@jose te he hecho un resumen gráfico del sistema con una foto del volante. Estudialo y si tienes cualquier duda, pregunta.
Este es el resumen, espero que te aclare como funciona.
Ten en cuenta que siempre, ante la duda, pisa FRENO y se queda en "pausa". Para quitarlo de forma definitiva, pulsa el de activarlo siempre, y que se quite el simbolito del cuenta-revoluciones.