No todo es tan perfecto, el GLP es un gran avance, pero también tiene peros http://www.motorpasionfuturo.com/glp-gnc/top-10-inconvenientes-del-glp-o-autogas, a día de hoy me resulta más fiable, cómodo y económico un diesel.
Mi primer ford fiesta fue plata, los dos focus azules y mokka marrón expreso y el que siempre parecia limpio fue el plata, los azules siempre se les veía sucios pero les gana en goleada el mokka marrón es muy bonito pero es muy sucio y se le nota mucho el polvo. Y yo siempre lo tengo en la calle.
Claro que cada uno tiene sus gustos, pero no estamos hablando de gustos, sino de rentabilidad y en rentabilidad el diésel esta bastante lejos de la gasolina y mucho mas del GLP. De los 10 inconvenientes que pones, te puedo asegurar que son mentira o son grandes tonterías, por ejemplo el vehículo a GLP lleva una centralita adicional a la original que se complementan, no cambia ningún parametro de mezcla de combustible, por lo que puedo asegurar que nadie es capaz de notar si el coche está circulando a uno o otro combustible (por lo de la mala calibración) ...y ese es solo el primer punto de los 10 que has puesto, podemos hablar de los demás si quieres. Por cierto, se puede colocar en cualquier coche con motor de gasolina, porque el GLP necesita bujías como la gasolina y el motor diésel no tiene bujías... Y voy a hacer una pregunta...¿cómo calculas la rentabilidad para que te salga mucho más rentable un coche más caro, con más impuestos, mas mantenimiento, precio mayor de combustible y menor autonomía?
Simplemente he documentado algo de información sobre el GLP y soy consciente de que por la red existen muchas mentiras y verdades, solo hay que saber contrastarlas. Respeto tus razones, sobre todo si tan seguro estás, yo no voy a cuestionarte.
Yo tenía la misma duda con el tema del enganche, si quedaría bien oculto...me comentaron que no se nota nada. Yo personalmente pondría bola, porque aunque el sistema de las bicicletas me parece muy bueno...con la bola tienes más posibilidades de uso, vaya pedazo de coche te has pillado, enhorabuena!!
En noviembre salimos de viaje desde Málaga donde vivimos a recorrer un poco el norte de España, hicimos casi 4.000km en una semana y media y en todo momento el coche iba con gas y sin problema de encontrar donde repostar. En el caso de que el tanque de gas quede vacío, el único problema es que sigues circulando a gasolina ya ya está, como cualquier otro coche, no se donde esta el problema, la verdad. Si deja de tener combustible, el coche automáticamente cambia al otro combustible y ni te enteras del cambio, hay que probar las cosas antes de opinar, no lo digo por ti, lo digo por todos, yo incluido, ya que criticamos cosas que ni hemos probado ni sabemos como van...
Enhorabuena spainfloyd, menudo paquete de extras... todo un fullequip. Seguro que vas a disfrutarlo.
Buenas, de donde sale que el coche con GLP gasta 12L/100km? Yo tengo en casa dos coches a GLP como ya he comentado antes, uno de ellos es un VW Polo 1.4 con 80cv, que por cierto gastaba bastante gasolina porque tiene poca potencia para su peso. Ese mismo Polo hace ahora en conducción combinada mas de 600km con 23€, no se cuanto dinero necesita el diésel para hacer esos 600km, pero supongo que mas seguro. El otro coche que tengo es un 2.0 de 200cv con caja de cambios muy muy corta(a 120km/h va a 4.000rev en sexta), te puedes imaginar que consume bastante...ese hace con 25€ unos 480km, pero ya digo que eso es mucho porque ese coche gasta mucho mucho...Además el ahorro con respecto al diésel no solo esta en el combustible, sino también en el mantenimiento del motor...
buenas spainfloyd, he estado leyendo un poco lo que has puesto y hemos pedido el coche con las mismas características con la diferencia de que el nuestro es manual y que yo si pedí el opel eye, nos va a quedar un buen coche a los
Tienes alguna foto de la bola desmontada?? Se nota algo que lleva bola?