cambio de bujias en el 1.4 video

[roberto]

alguien sabe cada cuanto se deben cambiar?

 

[José@Antonio]

1. El cambio de bujias se hace en una de las reviciones, en los Renault creo que era cada 60000Km. pero en el Mokka ni idea.

 

[asturjohnson]

Depende del tipo de bujía que lleve y motor no es para todos los coches iguales y el libro de revisiones es una patraña no pone lo que le toca si no que ellos los rellenan por lo menos en el mio ni se molestaron en escribir en el un papel suelto con la factura y arrea.

 

[Joxa]

Con unas mejores bujias cambiaria algo??

Saludos.

 

[asturjohnson]

No creo con que esté bien valdrá y estos mini motores me imagino que ya vengan con bujías de las de punta cara .

 

[jbl]

Hola, toda la vida las he ido cambiando a los 60.000, es el valor genérico con el que lo suelen hacer los talleres y el que también suele aparecer en los libros de mantenimiento, (cuando lo indican), de hecho en breve me tocará en el Mokka, yo pispo.

Un Saludote.

 

[roberto]

sabes si lleva de iridio?

 

[dulceolvido]

Si no vienen en un sitio muy complicado para cambiarlas, en Oscaro, salen a muy buen precio. Las Bosch de Iridio son unos 9 pavos.
Bujía de encendido OPEL Mokka 1.4 Turbo 4x2 16V ecoFLEX S&S 140 cv - Oscaro.es

 

[roberto]

 

[dulceolvido]

Pues nada, llavecita adecuada y ya está, no parece complicada la accesibilidad.

 

[roberto]

alguien puede confirmar si opel marca a los 60.000 km?

 

[asturjohnson]

Hice la revisión con 63000km y me las cambiaron, no las ví no puedo decirte el Estado pero el coche arrancaba bien y no hacia cosas raras así que estarían perfectas.

 

[oibur80]

Según el plan que me dieron en el taller, cada 4 años / 60000 km o a la mitad si es GLP.

 

[Joserocas]

La bujía son de iridium te recomiendo las njk están sobre los 74 euros pa que te hagas una idea estos es en canarias

El cambio son los 60.000 pero las puedes estirar un poco asta los 70.000

 

[tito15]

Muy buenas;

¿ alguien sabe donde o cual es la distancia de calibración de las bujías del mokka X 1.4 Turbo gasolina ? he buscado por internet, por el manual y no he visto nada.
La historia es que me decidí a cambiar yo mismo las bujías, recomiendo hacerlo ya que es muy sencillo gracias al video, puse las NGK 91039 compatibles con la puesta por opel que es la GM 55576026. La cuestión es que después del cambio he notado ligeros tirones y una pequeña reducción de la velocidad de respuesta de la potencia, es tan leve todo que he llegado a pensar que son imaginaciones mías. Total, que he vuelto a poner las viejas y no me da la sensación de tener esos tirones que comento. De ahí que me ha dado por ver si las nuevas bujías tienen bien la calibración o no, pero para ello me gustaría saber cual es. Creo que es unos 0.7mm pero no veo nada en opel que me lo confirme.

Gracias

 

[josuac]

esas bujías son de iridio y ya están galgadas, las que se desajustan son las viejas, a no ser que alguna tenga un golpe, normalmente están a 0.7.
Si no lo has hecho nunca, limpia mariposa admisión.

 

[Pakito57]

Yo las cambié a los 60000 kms y salieron como nuevas, le puse unas bosch también de iridio y lleva ya 90000 kms y va perfecto

 

[tito15]

esas bujías son de iridio y ya están galgadas, las que se desajustan son las viejas, a no ser que alguna tenga un golpe, normalmente están a 0.7.
Si no lo has hecho nunca, limpia mariposa admisión.

Buenas, perdona mi ignorancia,¿ pero me podrias indicar brevemente como hacerlo? Poco a poco voy aprendiendo pero todavia me falta

 

[josuac]

si no lo has realizado nunca llévalo a un taller y que te lo hagan, no creo que te cobren mucho.
cuando lo vuelva a limpiar miraré de hacer unas fotillos...

 

[papataci]

Muy buenas;

¿ alguien sabe donde o cual es la distancia de calibración de las bujías del mokka X 1.4 Turbo gasolina ? he buscado por internet, por el manual y no he visto nada.
La historia es que me decidí a cambiar yo mismo las bujías, recomiendo hacerlo ya que es muy sencillo gracias al video, puse las NGK 91039 compatibles con la puesta por opel que es la GM 55576026. La cuestión es que después del cambio he notado ligeros tirones y una pequeña reducción de la velocidad de respuesta de la potencia, es tan leve todo que he llegado a pensar que son imaginaciones mías. Total, que he vuelto a poner las viejas y no me da la sensación de tener esos tirones que comento. De ahí que me ha dado por ver si las nuevas bujías tienen bien la calibración o no, pero para ello me gustaría saber cual es. Creo que es unos 0.7mm pero no veo nada en opel que me lo confirme.

Gracias

Opel es bastante pejigero con el tema de la bujías en sus motores gasolina, salvo recomendación en contrario las bujías que vienen de fábrica son las que menos problemas dan.

Saludos.