Ayuda a una ignorante en llantas y neumáticos

Anomia

Anomia

Mokker Activo
Motor A
1.4 Turbo GLP 140 CV
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Gris Phantom
Muy buenas tardes, he estado revisando la copia impresa del equipamiento de serie del coche Opel Mokka 1.4 4x2 automático 140cv gasolina que he reservado y veo que en lo referente a llantas dice que éstas serán de aleación de 17p y 7J, 5 radios, los neumáticos son 215/55 R18 95H.


Tenía entendido que en la terminación excellence, que es la que he elegido, las llantas serían de aleación de 18” x 7J, 10 radios.


¿Estoy equivocada? ¿está equivocada la copia?


A ver si al final me viene con ruedas cuadradas y la liamos J


Si podéis ayudar a una pobre ignorante en lo referente a vehículos jijijijijijij


Muchas gracias.
 
En el configurador vienen predeterminadas las de 17" por 0€.
Luego según el configurador le puedes poner gratis las de 19" de aluminio.

Si no recuerdo mal, a mayor tamaño, mayor consumo...
 
he mirado y a mi me salen a 400 e las de 19 y en la foto aparecen las de 10 radios de 18, esto en el excell
Aleación€ 400
  • RT7.gif
http://www.opel.es/vehiculos/coches.../configurador.html?&ppc=es_61402598046#colour
 
roberto dijo:
17p y 7J, 5 radios, los neumáticos son 215/55 R18 ??
uno de los dos datos esta mal: 17p no es compatible con R18...
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Exacto Roberto, eso pensaba yo. Pues es lo que pone en la copia que me dieron, por eso quería saber si alguien tenía el mismo coche que el que yo he pedido, y que me dijese qué llanta le vino de serie.
 
El mío viene con 18" unas 215 55 y 10 radios como muy bien apunta Roberto. Pensaba que el que venia con llanta de 17 era el Selective
 
Hola, la web de Opel indica que la llanta va según motorizaciones, y si escogemos:

1.4 Turbo 4x2 140cv, Automática 6v

se muestran en la imagen del coche las de 17" de 5 radios como las del Selective, y solo las de 19" opcionales, con cualquier otro motor aparecen en la imagen las de 18".
Un Saludote.
 
jbl dijo:
Hola, la web de Opel indica que la llanta va según motorizaciones, y si escogemos:

1.4 Turbo 4x2 140cv, Automática 6v

se muestran en la imagen del coche las de 17" de 5 radios como las del Selective, y solo las de 19" opcionales, con cualquier otro motor aparecen en la imagen las de 18".
Un Saludote.
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anda que no hacen cosas raras...
 
Sí, en el hilo de "nuevo modelo Smartlink", lo comenté yo también que andaba un poco mosca.
 
Leches me he metido en el configurador y tienen un lio enorme, sacan las llantas como el mío de cinco radios y 18" y dicen que son 5 radios dobles de 17". Encima en la foto del coche las sacan en color midnight y creo que ya no están disponibles.
 
Muchas gracias por vuestras respuestas. Al final opté por mandarle email al comercial del concesionario a ver qué me cuenta.

Saludos.
 
Juan_Carlos_GF dijo:
En el configurador vienen predeterminadas las de 17" por 0€.
Luego según el configurador le puedes poner gratis las de 19" de aluminio.

Si no recuerdo mal, a mayor tamaño, mayor consumo...
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Eso del consumo también lo he leído por algún lado. Pero no acabo de encontrar la explicación. En mi opinión no creo que sea así.
 
roberto dijo:
lo que pasa es que las de 18 son de 215 de anchura y las de 19 son de 225, mayor superficie de contacto...mayor consumo
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Eso ya me cuadra. El consumo esta relacionado con el ancho pero no con el radio
 
Hay que ver,que lio tienen en opel, con las configuraciones, yo también tenia entendido, tras los últimos cambios, del MY15.5,que las llantas eran de 18".en el excellent,.... en cuanto al consumo, yo tengo las llantas de 19",y un consumo de 7,2.....eso si, el ancho de 225,da una Estabilidad que se nota en las curvas de las carreteras secundarias sobre todo, estoy contento con ellas, además de la estética preciosa que le da al coche
 
Como para fiarse del configurador.

Todavía aparece que la toma de corriente trasera es de 12V cuando todo el mundo ha podido comprobar que es un enchufe de 230V 150W. :alien:

Yo creo que el Excellence lleva 18" 10 radios diga lo que diga el configurador.

Saludos,

Xinx.
 
roberto dijo:
en seco...en nieve o mojado no esta tan claro
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En nieve desde luego que peor, a no ser que se ponga goma específica para ello, pero ocurre lo mismo que para el barro, cuanto más estrecha mejor. Y en mojado, pues más de lo mismo, si montas una goma de plastilina va a ir de lujo, pero van a durar 20 vueltas como diría Lobato.
Eso si, en seco un lujo.
 
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