Accidente con el opel mokka.

Pues yo te recomiendo que mires el bordillo antes de atacarlo, ya que si es un poco alto...vas a dejar los bigotes del paragolpes un tanto "rozados"
Cuidado con los bordillos, que roza, y mucho...lo digo por experiencia...

Saludos
3PAROMAROR
 
3PAROMAROR dijo:
Pues yo te recomiendo que mires el bordillo antes de atacarlo, ya que si es un poco alto...vas a dejar los bigotes del paragolpes un tanto "rozados"
Cuidado con los bordillos, que roza, y mucho...lo digo por experiencia...

Saludos
3PAROMAROR
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la goma roza en casi cualquier aparcamiento en bateria
 
También ojo con las rampas de los parking....
 
Matizo, a la derecha o izquierda la acera, el coche en paralelo a ella, subir el coche ningún problema, es alto, mi llanta es la de 18".

En rampas de garages, en diferentes centros comerciales, nunca he tenido el más mínimo roce, en aparcamientos particulares no lo se.

Supongo que hay rampas... y hay rampas... así como el factor peso en el coche, no es lo mismo 1 que 4 dentro, etc.
Un Saludote.
 
Última edición:
Gracias chicos, lo tendré en cuenta cuando tenga que subir uno por si acaso...

Y me surge la duda entonces de...¿a qué altura tienen que estar los obstáculos para que te "piten" los sensores de aparcamiento delantero y trasero?
 
Yessel dijo:
Gracias chicos, lo tendré en cuenta cuando tenga que subir uno por si acaso...

Y me surge la duda entonces de...¿a qué altura tienen que estar los obstáculos para que te "piten" los sensores de aparcamiento delantero y trasero?
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buena pregunta eso no lo tengo muy controlado
 
El Mokka tiene una altura libre del suelo de 158 mm... por comparar un Porche Cayene tiene 217mm, un Tucson 172 mm, un Evoque, que es más deportivo 215 mm. Nuestro Mokka esta casi tan cerca del suelo por delante como un Corsa 120 mm.
 
Yo creo que seguimos comparando nuestro coche con todoterrenos y nos equivocamos, es un todocamino, no hay más, aunque sea el modelo 4x4. Tiene más altura que un monovolumen, y menos que un todoterreno.

Un Saludote.
 
jbl dijo:
Yo creo que seguimos comparando nuestro coche con todoterrenos y nos equivocamos, es un todocamino, no hay más, aunque sea el modelo 4x4. Tiene más altura que un monovolumen, y menos que un todoterreno.

Un Saludote.
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Efectivamente, 4x4 solo en apariencia, por lo demás... ataque, batalla, relación de velocidades... no es un todocamino, si acaso de caminos con poquitos baches.;)
Por cierto, a la hora de subir un bordillo, mejor atacarlo de culete que de frente.
 
Yessel dijo:
Gracias chicos, lo tendré en cuenta cuando tenga que subir uno por si acaso...

Y me surge la duda entonces de...¿a qué altura tienen que estar los obstáculos para que te "piten" los sensores de aparcamiento delantero y trasero?
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Los bordillos los detecta, vamos que si los detecta, que coñazo jajajajajajajaja, pero la referencia que tienes que obedecer es cuando el pitido se quede fijo, que haga algo así como piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii: entonces para, no sigas porque no hay excesivo margen para "chocar" jejejejejeje
Cuando pita intermitente, pi-pi-pi-pi-pi-pi aun tienes margen. De todos modos, en la pantalla central, sale una figura de un coche con unas escalas que se van encendiendo segun te acercas al obstaculo detectado, además de ver muy bien de que lado está el mismo: izquierda, centro o derecha del coche.

Saludos
3PAROMAROR
 
3PAROMAROR, espero que mi coche aunque no tenga la del navegador con cámara sí traiga la pantalla esa :laugh:

¡Vengo del concesionario de firmar! Dice el asesor que entre el martes y el miércoles cree que me den el coche, mi Mok-kanarión :roflmao:
 
Voy a poner aquí un enlace de la OCU para reclamaciones, de averías habituales de nuestro Mokka, para luego la OCU haga la reclamación correspondiente a la marca. He estado buscado, pero no he visto ningún post de averías generales, por eso lo pongo aquí si lo hay que lo ponga en su sitio correspondiente.

Las averías más habituales de los coches son…
 
gracias jose antonio por el enlace ya he puesto mi problema con los discos de freno espero que los demas lo pongan tambien para hacer fuerza
 
jbl dijo:
Matizo, a la derecha o izquierda la acera, el coche en paralelo a ella, subir el coche ningún problema, es alto, mi llanta es la de 18".

En rampas de garages, en diferentes centros comerciales, nunca he tenido el más mínimo roce, en aparcamientos particulares no lo se.

Supongo que hay rampas... y hay rampas... así como el factor peso en el coche, no es lo mismo 1 que 4 dentro, etc.
Un Saludote.
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- Rampa del Carglass de la calle Marina de Barcelona
- Rampa del Decathlon del Forum de Barcelona
- Rampa en algunas calles de Gracia (las limitadas a 30km/h)

En estos casos he rozado la goma de debajo del Spoiler.

Saludos,

Xinx.
 
:eek: ains, pues lo tendré en cuenta... espero que sea económica la goma esa pá cuando haya que cambiarla :laugh:

Chicos, aprovechando la ocasión quería preguntaros ¿Cuál sería un buen precio de seguro a todo riesgo para el primer año del Mokka?

En mi caso vamos a traspasar el seguro de mis padres del Nissan al Mokka (tienen AXA), todavía tiene vigencia hasta Abril de 2017 pero es un seguro "básico", así que intentaré ponerle un todo riesgo con franquicia y pagaré la diferencia proporcional por vehículo, tiempo y cobertura extra...
 
Xinxilla dijo:
- Rampa del Carglass de la calle Marina de Barcelona
- Rampa del Decathlon del Forum de Barcelona
- Rampa en algunas calles de Gracia (las limitadas a 30km/h)

En estos casos he rozado la goma de debajo del Spoiler.

Saludos,

Xinx.
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- Rampas en diferentes Decathlones de diferentes centros en Madrid, Corte Ingles, Carrefour, nada de nada...

- Rampas/pasos de cebra/pivotes elevados por multiples sitios, pueblos, etc..., nada de nada...

Yo apenas he rozado con nada importante por el momento, recuerdo alguna acera puntual más o menos alta aparcando de frente en batería en alguna ocasión.
Un Saludote.
 
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