Tirones acelerando

[canario1979]

Buenas, pues eso, en caliente o en frio y siempre cuando le pido par motor al coche a partir de 1200 rpm, el motor da unos tirones que se quitan cuando levanto el pie del acelerador o pasa de 2500 rpm mas o menos. el coche era de alquiler... podrian ser bujias ???

 

[Carlitos]

Yo miraría antes el filtro del aire a ver como lo tiene...

 

[sergiamaia]

Buenas, pues eso, en caliente o en frio y siempre cuando le pido par motor al coche a partir de 1200 rpm, el motor da unos tirones que se quitan cuando levanto el pie del acelerador o pasa de 2500 rpm mas o menos. el coche era de alquiler... podrian ser bujias ???

Cuantos kms tiene? ???

 

[canario1979]

Cuantos kms tiene? ???

64000km
He notado que son mas fuertes los tirones con el aire acondicionado conectado. Y me he dado cuenta que aun desactivandolo a veces sigue funcionando.... como si no llegara a desconectar

 

[sergiamaia]

Sí haces las revisiones cuando le toca y te han cambiado los filtros y bujias cuando le tocaba puede ser algo electrónico.

A mi en un xsara diésel hdi que tuve,al cabo de un año y medio me empezó a dar tirones pero era cuando salía estando parado. El fallo era del sensor de la entrada de aire al motor. Espero que lo tuyo sea nada grave. Saludos

 

[José@Antonio]

64000km
He notado que son mas fuertes los tirones con el aire acondicionado conectado. Y me he dado cuenta que aun desactivandolo a veces sigue funcionando.... como si no llegara a desconectar

Espero que sea leve la cosa.

 

[Isto]

lo tuve ese problema en mi anterior opel astrra del 2000.......pero ya en los ultimos años,..no supieron arreglarmelo,..en mi taller

 

[Carlitos]

Sí haces las revisiones cuando le toca y te han cambiado los filtros y bujias cuando le tocaba puede ser algo electrónico.

A mi en un xsara diésel hdi que tuve,al cabo de 2 años me empezó a dar tirones pero era cuando salía estando parado. El fallo era del sensor de la entrada de aire al motor. Espero que lo tuyo sea nada grave. Saludos

Te refieres al caudalimetro? puede ser...normalmente cuando lo desenchufas, el coche toma los valores por defecto y empieza a ir bien, pero ya se sabe que hay que sustituirlo, a mi me paso en mi anterior coche...

 

[sergiamaia]

Te refieres al caudalimetro? puede ser...normalmente cuando lo desenchufas, el coche toma los valores por defecto y empieza a ir bien, pero ya se sabe que hay que sustituirlo, a mi me paso en mi anterior coche...

A mi al principio me reseteaban el fallo . Fui varias veces porque me seguía fallando. El concesionario hacia lo que le decia la central.Hasta que estaba a punto de terminarse la garantía y les dije que me cambiarán la pieza que daba el fallo . A regañadientes me la cambiaron y no volvió a darme problemas.

 

[Carlitos]

A mi al principio me reseteaban el fallo . Fui varias veces porque me seguía fallando. El concesionario hacia lo que le decia la central.Hasta que estaba a punto de terminarse la garantía y les dije que me cambiarán la pieza que daba el fallo . A regañadientes me la cambiaron y no volvió a darme problemas.

Uff , menos mal que te andaste mas listo que ellos, que si no te hubieras quedado con la pieza mala y sin la preciada garantía, lamentable...

 

[Polonio210]

El mio no es gasolina, es petrolero total. Me pegó un tirón la semana pasada en la autopista a 120, y dejó de correr...a 2000 rpm por la carretera. Mañana me dirán si es "el sensor de la rampa de gasoil" que lo tienen que reprogramar, y si no funciona cambiarlo, vaya...que o 115€ o 700€, vamos, una gracia...

 

[Jorge64]

El mio no es gasolina, es petrolero total. Me pegó un tirón la semana pasada en la autopista a 120, y dejó de correr...a 2000 rpm por la carretera. Mañana me dirán si es "el sensor de la rampa de gasoil" que lo tienen que reprogramar, y si no funciona cambiarlo, vaya...que o 115€ o 700€, vamos, una gracia...

Ostras ,con cuanto
kilómetros y años , tienes el Mokka.Ya dirás como acaba todo.Suerte

 

[Polonio210]

Pues ya te digo, marzo de 2105, 55.000 km... Vamos... que esta pues nuevecito...

Otro punto.... ... Eso de la regeneración.....a mi cuando se me ponía a consumir como un bestia...lo apagaba... así que sospecho que van a ir por ahí los tiros...que no le he dejado hacer la regeneración. Me estoy mirando unos led para colocárselo al coche...mañana os cuento a ver que ha sido al final, pero vamos, me parece de coña, que mi anterior coche haya sido un chevrolett lacetti...y con 245.000 km, no se me ha quejado nunca de nada el pobrecito...y este, me esta dando mas la brasa....

 

[Jorge64]

Pues ya te digo, marzo de 2105, 55.000 km... Vamos... que esta pues nuevecito...

Otro punto.... ... Eso de la regeneración.....a mi cuando se me ponía a consumir como un bestia...lo apagaba... así que sospecho que van a ir por ahí los tiros...que no le he dejado hacer la regeneración. Me estoy mirando unos led para colocárselo al coche...mañana os cuento a ver que ha sido al final, pero vamos, me parece de coña, que mi anterior coche haya sido un chevrolett lacetti...y con 245.000 km, no se me ha quejado nunca de nada el pobrecito...y este, me esta dando mas la brasa....

Claro los diesel de hace unos años ni a cañonazos los rompes,pero ahora con las normas EURO 5 y 6,salieron lo de las trampas NOX.
Lo de la regeneración del FAP,si que es conveniente no parar el coche cuando la está haciendo,la faena es cuando estas en ciudad
y el coche va mejor para hacerla si va entre 2500/3000 rpm.

 

[Polonio210]

Pues...decirte que el curro lo tengo a 2km... Pues con eso que me cuentas ya no se si de verdad se quede como se quede darle la patada y pillarme un gasolina...BMW o MB...porque de verdad te digo que me ha disgustado esto cosa mala...

 

[Jorge64]

Pues...decirte que el curro lo tengo a 2km... Pues con eso que me cuentas ya no se si de verdad se quede como se quede darle la patada y pillarme un gasolina...BMW o MB...porque de verdad te digo que me ha disgustado esto cosa mala...

Espérate, a ver como te dicen que saldrá la factura.
Si vas con el coche al trabajo(2 kmts) no das ni tiempo a calentar nada del coche.

 

[Polonio210]

Ya, estaba pensando en comprarme un ciclomotor guarreras o una Motillo de 125, porque visto lo visto...o eso o toca un cambio a un gasolina...

 

[Joselich]

Ya, estaba pensando en comprarme un ciclomotor guarreras o una Motillo de 125, porque visto lo visto...o eso o toca un cambio a un gasolina...

Ni eso , nada de ciclomotores que tienen los seguros por las nubes ¡¡ , búscate una 125 para ir al trabajo , que te costará menos y pagará infinitamente menos de seguro.

 

[Polonio210]

Ya tengo el mokka, como lo echaba de menos al perraco, a ver lo que dura.

 

[Polonio210]

Adivina adivinanza quien tiene una avería de 500€ en la panza? Pues eso, un aceleroncito para incorporarme a la m30...pummmm tiron, vuelta al estado de protección. Al menos me he percatado que han actualizado la radio...a buenas horas porque en cuanto salga del taller, le hago 1000km y a la venta el opel mokka....