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Javichu
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En segunda subiendo una pendiente, no tiene motor ninguno empieza a tironear, este motor esta diseñado para que no consuma y la caja de cambios tiene marchas muy largas.
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Javichu
Guest
Roberto si quieres pon este tema en mecánica o primeras impresiones del1.7 me he colao 
El tuyo es el 1.6 136 supongo no? Va bien tiene fuerza, no se suele calar? El mio al principio si se me calaba en segunda
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Habby
Mokker Experto
si es de origen Isuzu el 1.7....te creo porque 1.6 cortísimas comparadas con el 2.2 que tenía antes, la cuarta era interminable....para meter quinta... eso ya era cuando el despegue 
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Javichu
Guest
creo que ya no es isuzu ...es de gm powertrain vamos copiado por opel 
por eso no creo que sea mal motor ni mucho menos ...creo que sera el diseño del cambio.
por eso no creo que sea mal motor ni mucho menos ...creo que sera el diseño del cambio.
colombair
Mokker Activo
Si es el 1.6 de 136, de fuerza sobrado, pero la rampa del parkin esta justo al salir de una curva y la pared pasa cerca del morro... asi que despacio y el peso del coche se nota al subir. Si es cierto que con un poco de "carrerilla" en segunda se puede subir cuestas muy bien sin perder impu
Con el 207 1.4 90cv a una velocidad parecida subia en segunda sin problemas, el peso se nota.
Con el 207 1.4 90cv a una velocidad parecida subia en segunda sin problemas, el peso se nota.
Última edición por un moderador:
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Javichu
Guest
Después de cambiarle el aceite del motor noto el coche más suave,os ha pasado tener esta impresión.
Borja
Mokker Activo
Nosotros lo cambiamos hace un par de días y lo noto mejor, incluso diría que le ha cambiado algo el sonido del motor (a mejor, más redondo), aunque igual es cosa mía...
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
Yo lo cambié el mes pasado, (segunda revisión) y la verdad es que no he notado diferencia, sigue igual de bien.
J
Javichu
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Si si no castañea el motor tanto ni siquiera en frio
Borja
Mokker Activo
Eeeeso mismo notaba antes, igual es que el aceite ya no hacía muy bien su función...
J
Javichu
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Si el aceite es muy importante aunque no lo creamos, yo no lo dejo más de 15000 km.
J
Javichu
Guest
Es la vida del motor, si lo cambiamos cuando toca tendremos motor para muchos años.
papataci
Mokker Habitual
Es un poco efecto placebo, yo también lo noto en un nissan primera diesel cuando cambio el aceite.
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
tx_men
Mokker Experto
Yo nunca he notado esas cosas con ningún coche que he tenido,como tampoco cuando he reportado diésel o diésel 10+
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
A mi me pasa lo mismo en el garaje, las curvas son muy cerradas, la rampa de acceso no es muy pronunciada y además el garaje está por encima del nivel de la calle (Importante, ya que en el barrio hemos tenido alguna tromba de agua e hizo estragos en muchos garajes subterraneos). Lo mejor ir en primera suavito, ya que está frio al salir. Si meto la segunda, tengo que ir regulando con el embrague y es un gasto mecánico que no me gusta nada.
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
Lo mismo digo, no he notado nada distinto en las veces contadas que le he echado gasoil del caro.
Redondo
Mokker Experto
- Ubicación
- Cornellá de Llobregat (Barcelona)
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Blanco Nieve
Pues yo si que lo he notado,! en el bolsillo¡
Felices fiestas para todos.
Habby
Mokker Experto
lo del gasoil del caro, en el bolsillo si, jaja muy bueno 
en muchos países sólo hay un tipo de diésel...no diré más.
en muchos países sólo hay un tipo de diésel...no diré más.