Mercedes ,tambien se averia... modelo ML

roberto

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Hoy me ha llamado un amigo y me ha dejado acojonado,su mercedes le marcaba fallo de ABS y ESP ,ha querido moverlo y las ruedas bloqueadas,lo mas que ha podido hacer es volver a meterlo a la plaza del parking, mañana grua...y pagar un dia de parkin
La verdad es que tanta electronica me acojona bastante...
si bien en el foro no se describen muchos fallos sobre ella...
toco madera
 

roberto

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bueno, ha venido la grua, el coche solamente se puede mover a relentin, si aceleras se frena...
por cierto ,el chofer me ha alegrado el dia, no sabia cual es el MOKKA...
 

roberto

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el coche lo llevaron a un taller conocido de citroen ,a ver si dan con el problema, estamos a miercoles y de momento no hay solucion, acabara en la mercedes?
mañana el siguiente capitulo
 

roberto

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ultimo capitulo,el problema es del sensor de giro de una rueda trasera,sobre 200€...
y mi pregunta es_ por eso no te deja conducir el vehiculo? toda la vida hemos andado sin ABS...
en fin
 

JuanManuel1956G

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esta es la nueva forma de hacer negocio en los talleres,los motores de ahora son mas resistente y mas perfeccionados con mas tecnologia que los de hace unos años, pero mas complicado de electronica y artilugios modernos con la intencion que no dejemos de pasar por caja de vez en cuando aunque sea por el sensor de giro de la rueda o cualquier otra gili...te puede dejar tirado

esta bien que las tengan pero sin complicar lo exencial para que funcione
 

roberto

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parece que en el nuestro no estamos demasiado puteados en este sentido:
sacado del manual:
Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
--se enciende en amarillo.
Se ilumina durante unos segundos
después de conectar el encendido. El
sistema está operativo cuando se
apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el
testigo no se apaga, o si se enciende
durante la marcha, hay una avería en
el sistema ABS. El sistema de frenos
del vehículo sigue estando operativo
pero sin la regulación del ABS.
 

JuanManuel1956G

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en casa tenemos tambien un astra con 7 años viene a tener mas o menos la misma electronica que el mokka, tiene mas de 120000 km solo se le puesto que yo recuerde un manguito de la refrigeracion y una bateria nueva, los demas gastos solo reviciones y mantenimiento, ni valvulas egr ni nada que se le parezca y funciona como el primer dia
 

joseangelss

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No te comas la cabeza con posibles averías electrónicas Roberto que en estos coches si hubiera alguna avería el coche sigue andando. Casualmente los "premium" son los que te hacen pasar por caja. Precisamente esto del Mercedes es una raya en el agua. A un amigo se le fue en un Bmw 530d e39 del 2001 y simplemente se le que encendía el testigo de las pastillas en amarillo, el coche andaba con normalidad.
 

JuanManuel1956G

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seria bueno que contaramos los mokkeros nuestra experiencia con las distintas marcas de coches ya sea opel, seat, renault, o otras marcas, a mi me a ido muy bien con ford y opel, con seat y renault no me fue tan bien, opel tiene muy buena reputacion en motores de gasolina, hay kadet con mas de 30 años funcionando,
putuacion mia a las distintas marcas

ford escort diesel 9 puntos
opel astra 1,7 cdti 9 "
mokka ? todabia es pronto
seat ibiza 6 "
renault expres 1,6 d 4 "
 

roberto

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seria bueno que contaramos los mokkeros nuestra experiencia con las distintas marcas de coches ya sea opel, seat, renault, o otras marcas, a mi me a ido muy bien con ford y opel, con seat y renault no me fue tan bien, opel tiene muy buena reputacion en motores de gasolina, hay kadet con mas de 30 años funcionando,
putuacion mia a las distintas marcas

ford escort diesel 9 puntos
opel astra 1,7 cdti 9 "
mokka ? todabia es pronto
seat ibiza 6 "
renault expres 1,6 d 4 "
me parece bien, pero seria mejor si abres un hilo solo para eso, por buscarlo mejor con el buscador...
 

JuanManuel1956G

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Se podría poner que coche has tenido y una puntuación en cuanto a fiabilidad, aunque no siempre el mismo coche le ha ido igual a todo el mundo. Es algo muy subjetivo.
es lo mas importante de un coche la fiabilidad, antes de comprar siempre pregunto en los talleres de confianza por modelos y marca y que tal son las visitas de los que son cortas y los que vienen para quedarse
 

sergiamaia

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No suele ser lo habitual que por un sensor se te bloque la rueda.En mi etapa de mecanico he tenido varias averias del abs en diferentes coches y ninguno se le bloqueaba la ruedas.
 
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