Fallo p2598

[mondy6425]

Buenos dias a todos!
Tengo un opel mokka x 1.6 CDTI 4x2 16V S&S 136 cv de 2017.De ayer me sale fallo del motor y el coche entra en averia.He metido la maquina y aparece este fallo:
p2598 rendimiento del sensor a de posicion de control de sobrealimentacion del turbocompresor o atascado en posicion inferior !!!
Lo he borrado varias veces, pero vuelve a aparecer de inmediato.
Que puede ser o donde esta este sensor para ver si esta jodido?
Gracias!

 

[suzuki]

Nunca lo había escuchado, mi coche es como el tuyo motor y año espero que sea cosa leve

 

[Joselich]

Pudiese ser el sensor que controla el ángulo de los alabes del turbo..no sé , o quizás el dispositivo que modifica ese ángulo que esté engarrotado por exceso de hollines y ostias. Busca por la zona del turbo. Todo esto lo digo suponiendo que nuestro turbo sea de geometría variable, cosa que NO sé a a ciencia cierta , pero que de sí serlo , tiene pinta de ser ese tipo de avería.
De ser ésta avería hay que desmontar el turbo para limpiarlo.

 

[Joselich]

Video ilustrativo que NO es de nuestro motor pero está explicado en un lenguaje sencillo .

 

[mondy6425]

Muchas gracias! Pues no me queda otra... desmontar y limpiar el turbo y ir eliminando las causas!
Gracias!

 

[Joselich]

Muchas gracias! Pues no me queda otra... desmontar y limpiar el turbo y ir eliminando las causas!
Gracias!

Quieeeeeeeetooooooo.....antes de desmontar nada , intenta descartar fallos simples como fugas de presión por los manguitos , un vistazo por el intercooler ..cosas así , que total , eso lo haces visualmente y no te metes en fregaos innecesarios.

 

[bichejo2]

Yo comenzaría cómo indica Joselich mirando primero los manguitos por si alguno tiene una pequeña raja y por ahí pierde presión.
Yo tengo el mismo motor que el tuyo, el B16DTH, y tengo el Torque en el móvil por si quieres que compruebe algún valor de presión.

Saludos

 

[Jorge64]

El turbo del 1.6 136cv ,es de geometría variable

 

[mondy6425]

Ya encontre el problema,fue un tubito roto que va a un sensor situado entre el motor y bateria,pero pegado al motor.Perdia presion por alli.Ahora todo esta bien!Muchas gracias para vuestra ayuda!