Fallo motor, testigo

[Zalpaq]

El mecanico no le ha encontrado nada, ha circulado con el a 110 kilometros y sin problema todo esto con la maquina lectora de fallos puesta y nada. Me ha dicho que circule mas por carretera para limpiar carbonilla para prevenir ( por si acaso el problema viniera de ahi) pero ya os digo no le ha indicado ningun fallo el lector. Comprare algun aditivo para limpiar el fap y espero que no me de mas problemas

 

[Jorge64]

Aun siendo automático ¿tú puedes seleccionar marchas tipo como pasa en otras marcas? Porque a 110 hmts/h se pondrá por debajo de las 2000rpm ,interesa ponerlo alto de vueltas entre 3000-3500 rpm para intentar quitar carbonilla.

 

[Zalpaq]

Aun siendo automático ¿tú puedes seleccionar marchas tipo como pasa en otras marcas? Porque a 110 hmts/h se pondrá por debajo de las 2000rpm ,interesa ponerlo alto de vueltas entre 3000-3500 rpm para intentar quitar carbonilla.

Si puedo pero nunca lo he hechom lo intentare

 

[Jorge64]

Menos mal que si puedes ,pues añade algún aditivo para limpiar EGR y/o FAP en medio depósito (así estará más concentrado), y cuando puedas salir a la carretera ponlo a 3000/3500 rpm unos cuantos hmts.
Yo siempre antes de llegar a Vic ,en una recta siempre lo bajo de marchas y en una recta de cerca q kmt la hago eso.

 

[Jorge64]

....tendrías que llevarlo más tiempo cambiando tú en manual y forzarlo al cambiar las marchas más revolucionado ,lo malo es que seguro te subirá el consumo

 

[dulceolvido]

A mi me pasó algo similar de fallo de potencia y era el sensor del caudalímetro. Me borraron el error y no me volvió a salir sin tener que sustituir nada.

 

[Jorge64]

Dulceolvido ,¿El sensor del caudalímetro es el sensor MAP?

 

[Jorge64]

....acabo de ver que el sensor del caudalímetro, es el sensor MAF.
¿Es el sensor que está después caja filtro aire?

 

[dulceolvido]

 

[Jorge64]

Vale me he liado, el MAP es el que has puesto tu y el sensor MAF es el que está a la salida caja filtro aire motor,aquí pongo video.

 

[Joselich]

Vale me he liado, el MAP es el que has puesto tu y el sensor MAF es el que está a la salida caja filtro aire motor,aquí pongo video.

Exacto , el Map está ubicado en el colector de admisión , entre los cables de los calentadores.

 

[francesco959]

OPEL MOKKA 1700 DEL 2016 4X2 ECOFLEX

hola, NO SE SI tengo el mismo problema. El mio fallo codico p0651 (sensor reference "B" circuit /break
y fallo p0641 lo mismo circuit/break.
me se para el coche i non arranca. yo tengo un aparato para controlar los fallo y borrarlo. asi puedo llegar a casa o ir al mecanico.
peró nadie sabe como solucionarlo. voy cambiando de meccanico y no se que hacer hay alguna SOLUCION ? GRACIAS

 

[Joselich]

OPEL MOKKA 1700 DEL 2016 4X2 ECOFLEX

hola, NO SE SI tengo el mismo problema. El mio fallo codico p0651 (sensor reference "B" circuit /break
y fallo p0641 lo mismo circuit/break.
me se para el coche i non arranca. yo tengo un aparato para controlar los fallo y borrarlo. asi puedo llegar a casa o ir al mecanico.
peró nadie sabe como solucionarlo. voy cambiando de meccanico y no se que hacer hay alguna SOLUCION ? GRACIAS

Según lo leído son fallos en los voltajes que alimentan diversos sensores a 5 voltios (sensor posicion acelerador ,maf , map..)

 

[francesco959]

vale gracias continuraré investigando.