Harley
Mokker Activo
A mi me gusta llevarle alegrete y este es el promedio que ha consumido circulando 50% por carretera y 50% por la montaña del Montseny éste fin de semana pasada. Creo que está dentro de unos límites bastante correctos.
Consumo 1.4T 4x2
- Autor de tema amenofis
- Fecha de inicio
A mi me gusta llevarle alegrete y este es el promedio que ha consumido circulando 50% por carretera y 50% por la montaña del Montseny éste fin de semana pasada. Creo que está dentro de unos límites bastante correctos.
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
has comprobado el error de esas mediciones ,con lo que realmente repostas?
MAGONA
Mokker Novato
Hola a todos. Yo también elegí el 1.4T 4x2 gasolina. Aún no me lo han entregado. Una pregunta: todos le ponéis la de 95 octanos? hay alguien que ponga la de 98? Sabriáis decirme si habría alguna diferencia de cpnsumo?, respuesta motor?...
GRACIAS
GRACIAS
Harley
Mokker Activo
La verdad es que no. Lo haré en pròximos repostajes, ahora con mas frecuencia, yá que nos devolverán lo que nos han estado robando con el cuento del (los) céntimos sanitarios. ¡Ay, que me da la risa!
amenofis
Mokker Experto
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
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Jajaja, Juan_og, yo lo compre el 30 de enero y me dijeron 3 semanas, la semana pasada me dijeron que se iba a retrasar y por lo menos otras dos o tres semanas, asi que si cumplen este plazo, lo mismo nos lo entregan en la misma fecha.
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ok ya nos contaras cuanto miente tu ordenador
MAGONA
Mokker Novato
Ponerle 98 octanos lo comentaba por si ayudaba a un menor consumo, ya que que leo que chupa bastante. Tal vez al añadirle más "alcohol" a la larga el consumo es inferior. Perdonad la chorrada, simplemente es una idea. Hay algún experto/técnico que pueda desarrollar lo que propongo. GRACIAS
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en las especificaciones indica combustible "premium"....y eso que es?
Txema Martin B
Mokker Activo
Gasolina o gasoleo del caro
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entonces hay que echar de 98?
Txema Martin B
Mokker Activo
Se supone que tiene más alegría el coche
Juan_og
Mokker Activo
Yo aún no lo tengo (como queda claro en los hilos que he participado) pero tengo claro qué tipo de combustible voy a echarle, la más barata (la menos cara quiero decir).
Si el coche estuviera justo de potencia, no digo que pudiera notarse algo, aunque no creo. Pero con 140 caballos turbo el asunto queda disipado. La falta de "chispa" que pudiera tener esa gasolina (95 octanos) con respecto de la más cara (98 octanos) se ve suplida por el "exceso" de potencia.
Dicho esto habrá quien pueda decir que la de 98 octanos "cuida" mejor nuestro motor... mentira. Los tres octanos de más no son para "cuidar" nuestro motor, sino para, en principio, darle "vidilla" a la combustión...
Si el coche estuviera justo de potencia, no digo que pudiera notarse algo, aunque no creo. Pero con 140 caballos turbo el asunto queda disipado. La falta de "chispa" que pudiera tener esa gasolina (95 octanos) con respecto de la más cara (98 octanos) se ve suplida por el "exceso" de potencia.
Dicho esto habrá quien pueda decir que la de 98 octanos "cuida" mejor nuestro motor... mentira. Los tres octanos de más no son para "cuidar" nuestro motor, sino para, en principio, darle "vidilla" a la combustión...
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te voy a coregir en una cosita, los octanos son para que la mezcla no explosione antes de tiempo en motores con una relacion de compresion alta, que no es nuestro caso
Juan_og
Mokker Activo
Efectivamente Roberto, a eso quería referirme con lo de "vidilla", que dicho así no parece gran cosa. Mira que explicación más buena he localizado para que se entienda bien el asunto:
"Octano. Es un término se refiere a una medida de la resistencia a la detonación de un combustible. Por ello, cuanto mayor es este índice, mayor puede ser la compresión dentro de un mismo motor, en comparación con un índice de octanaje más bajo. A efectos prácticos, y tomando como base un mismo propulsor, la gasolina de 98 hará que tenga un mejor rendimiento y que consuma menos. Este tipo de combustible se suele usar en coches con un claro perfil deportivo, que buscan un máximo aprovechamiento de su potencia. Eso sí, normalmente todos los coches accionados por gasolina aceptan ambos tipos de combustible, aunque el fabricante siempre recomendará uno u otro en función de las características del motor."
Estamos hablando de un porcentaje que no va más allá del 3%. Ni llega. En mi opinión y para nuestros "tekis", la menos cara...
"Octano. Es un término se refiere a una medida de la resistencia a la detonación de un combustible. Por ello, cuanto mayor es este índice, mayor puede ser la compresión dentro de un mismo motor, en comparación con un índice de octanaje más bajo. A efectos prácticos, y tomando como base un mismo propulsor, la gasolina de 98 hará que tenga un mejor rendimiento y que consuma menos. Este tipo de combustible se suele usar en coches con un claro perfil deportivo, que buscan un máximo aprovechamiento de su potencia. Eso sí, normalmente todos los coches accionados por gasolina aceptan ambos tipos de combustible, aunque el fabricante siempre recomendará uno u otro en función de las características del motor."
Estamos hablando de un porcentaje que no va más allá del 3%. Ni llega. En mi opinión y para nuestros "tekis", la menos cara...
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exacto!!
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alguna novedad con los consumos?
amenofis
Mokker Experto
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Bueno pues hoy si le he pegado un enjuague bueno al Mokkita, Alhama de Murcia/Murcia/LoPagan/Campoamor/Murcia/Alhama de Murcia, en total unos 220km. Consumo según el ordenador 7,7L. y aun me quedan unos 200 y pico de autonomía, con este deposito unos 470km y el coche lleva ya 517km.