José@Antonio
Mokker Experto
Si se cierran y abren todas a la vez.
Climatizador
- Autor de tema BelenM
- Fecha de inicio
tx_men
Mokker Experto
Lo ideal para esto es que el coche tenga arranque sin llave. Bajas las ventanillas,das al botón para arrancar y te quedas fuera mientras baja la temperatura. No tienes ni que entrar.
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
para lo de las ventanillas solamente hay que mantener pulsado el boton hasta que suben o bajan ,al abrir bajan y al cerrar suben
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
A mi me resulta muy práctico... Isto y Amenofis, donde estáis el coche está ardiendo, aunque lo aparquéis a la sombra.
amenofis
Mokker Experto
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Blanco Alpino
Os dejo aqui una foto con las pruebas del delito para que veais que no miento
Redondo
Mokker Experto
- Ubicación
- Cornellá de Llobregat (Barcelona)
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Blanco Nieve
Eso es temperatura y lo demás son tonterías. 
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
es de mi opel astra
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
y los que llevamos techo solar,....tambien lo cierra,si esta abierto........pero no se abre,cuando le das para abrir las ventanillas,con el mando
José@Antonio
Mokker Experto
Isto no me lo recuerdes yo estuve por Malaga en estas fechas hace varios años y lo pase bastante mal.
amenofis
Mokker Experto
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Blanco Alpino
Yo estuve el dia 1 de este mes y picaba bastante. Eh Isto??, pero lo pasamos genial
BelenM
Mokker Experto
- Ubicación
- Segovia
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Marrón Expresso
Hola chicos/as:
He probado todos los consejos que me fuisteis dando y ahora si que parece que funciona mejor y sale fresquisto antes.
Hasta mi marido se quejaba el otro día que tenia frío
Claro que a el le daba la sombra y a mi los 1000 km de viaje me daba el sol. Se me puso moreno el brazo izquierdo
Gracias a todos por la ayuda.
He probado todos los consejos que me fuisteis dando y ahora si que parece que funciona mejor y sale fresquisto antes.
Hasta mi marido se quejaba el otro día que tenia frío
Claro que a el le daba la sombra y a mi los 1000 km de viaje me daba el sol. Se me puso moreno el brazo izquierdo
Gracias a todos por la ayuda.
sergiamaia
Mokker Habitual
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 4WD Selective
- Color A
- Blanco Alpino
No le veo sentido
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
Cierto, pero no es que se apague el clima, si no que baja la sonoridad del ventilador,.. esto es para que puedas dar un comando a la claudia, sin excesos de ruidos, si no ella, no se entera,..... y me supongo qué lo mismo cuando entra una llamada, para que te des cuenta de la llamada entrante, y puedas hablar sin exceso de ruido, por cierto, el micrófono para hablar, lo tenemos arriba, al lado de la luz de cortesía
tx_men
Mokker Experto
Este último viaje tanto de ida como de vuelta al pueblo he tenido la sensación de que el climatizador no ha funcionado como debe. Es decir,no ha hecho el trabajo de mantener una temperatura estable sino que enfriaba todo el rato a cuchillo.
Esto podría ser "normal" debido a las altas temperaturas en Madrid de unos 35° pero no me parece muy normal si vas a una zona de 25°.
Además si ponías el bizona a 21° se ponía a enfriar a lo bestia,en cambio si lo subías solo a 22° enfriaba mucho menos y a menor potencia... Es un poco absurdo habiendo solo 1° de diferencia.
Vosotros notáis también que vuestro clima funciona así? Porque a mí me da la sensación que voy igual que en mi otro coche que solo tiene a/a. No tengo la sensación que el sistema se regule al llegar a la temperatura indicada para el habitáculo. Al llegar al pueblo estábamos literalmente helados.
Esto podría ser "normal" debido a las altas temperaturas en Madrid de unos 35° pero no me parece muy normal si vas a una zona de 25°.
Además si ponías el bizona a 21° se ponía a enfriar a lo bestia,en cambio si lo subías solo a 22° enfriaba mucho menos y a menor potencia... Es un poco absurdo habiendo solo 1° de diferencia.
Vosotros notáis también que vuestro clima funciona así? Porque a mí me da la sensación que voy igual que en mi otro coche que solo tiene a/a. No tengo la sensación que el sistema se regule al llegar a la temperatura indicada para el habitáculo. Al llegar al pueblo estábamos literalmente helados.
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
no sabria decirte, en el viaje que hice desde malaga el año pasado para ir a gusto a veces llevaba la regualcion a 25º sino echaba bastante frio,pero es que soy friolero....
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
Yo le puse un termómetro interior, para saber la temperatura, y he podido observar como le afecta al habitáculo, el pleno sol, aunque vayas circulando, suelo póner el clima bizona a 22 en cada lado, y cuando llevo una media hora circulando, el termómetro interior me indica 26 grados, pero el clima sigue echando aire,.. he observado que cuando el termómetro interior indica ya sobre 24,el clima trabaja ya más suave,.....
Tengo que decir que el termómetro interior lo tengo colocado a la altura del retrovisor, por lo que es el sitio donde más alta es la temperatura dentro del habitáculo....
Tengo que decir que el termómetro interior lo tengo colocado a la altura del retrovisor, por lo que es el sitio donde más alta es la temperatura dentro del habitáculo....