Yo no lo cambiaría. Es mucho más importante cambiarlo por kilometraje que por tiempo. Hombre,no es recomendable no cambiar aceite en 3 años,pero que lo dejes año y medio sin cumplir con los km de largo lo puedes hacer sin problema.
Pues a mi o no me lo resetearon en la revisión, o va como el culo, porque la hice en Diciembre con 15000 km y según las estadísticas del OnStar ya estaba al 70% en Enero. Ahora a finales de Mayo, solamente 5 meses más tarde lo tengo al 17% con 23000 km. Lo acabo de comprobar y de nivel está bien, igual que de densidad ya que la varilla apenas goteaba estando impregnada hasta el tope máximo. Así que en cuanto me avise de que tengo la calidad baja, me presento en el conce a ver que me dicen, porque esto no puede ser.
, porque entre otras cosas, comprobando el nivel en frío, tiene una viscosidad con los km que llevo mas que aceptable, ya que apenas gotea cuando sacas la varilla.
eso es muy raro, a mi me baja al cero por ciento justamente al año y voy por el cuarto con casi 40000 kmBueno pues hoy me he pasado por la Opel a ver que cara ponían al decirle que tenía la calidad del aceite al 2% desde que lo cambié en Diciembre y con tal solo 9000 y pico km. después.
Así que lo único que se le ha ocurrido decirme es que no me habían reseteado el contador cuando me lo cambiaron, cosa que es mentira, pues viendo el histórico, cuando lo llevé al cambio ya marcaba menos del 10% y después de cambiarmelo, en Enero marcaba un 70% (cosa imposible ya que la revisión fue a principios de Diciembre) y no podía bajar tanto porcentaje de golpe.
Resumiendo, que me lo han reseteado (cosa que esperaba) y que tenga en cuenta los km, para la próxima revisión, puesto que ahora no me puedo fiar del aceite. Así que la pregunta es, ¿para que cojones sirve el nivel de calidad del aceite a parte de para dar por saco cuando baja el porcentaje y tienes que ir a cambiarlo?
Yo creo que el marcador del aceite no te funciona bien. Y la respuesta del taller la esperable. Siempre intentando quitarse el problema lo más fácil posible y menos costoso para ellos colándote una bola. Se "resetea " y solucionado. Es penoso porque nos toman por tontos. Ya sé que no sirve de consuelo pero cuando lo saqué de la primera revisión tuve que decirles que me lo resetearan (aunque yo sabia hacerlo) para que se dieran cuenta de su "olvido". Y ellos insistiendo (hasta que lo vieron en el marcador) que eso era imposible...Bueno pues hoy me he pasado por la Opel a ver que cara ponían al decirle que tenía la calidad del aceite al 2% desde que lo cambié en Diciembre y con tal solo 9000 y pico km. después.
Así que lo único que se le ha ocurrido decirme es que no me habían reseteado el contador cuando me lo cambiaron, cosa que es mentira, pues viendo el histórico, cuando lo llevé al cambio ya marcaba menos del 10% y después de cambiarmelo, en Enero marcaba un 70% (cosa imposible ya que la revisión fue a principios de Diciembre) y no podía bajar tanto porcentaje de golpe.
Resumiendo, que me lo han reseteado (cosa que esperaba) y que tenga en cuenta los km, para la próxima revisión, puesto que ahora no me puedo fiar del aceite. Así que la pregunta es, ¿para que cojones sirve el nivel de calidad del aceite a parte de para dar por saco cuando baja el porcentaje y tienes que ir a cambiarlo?
Pues por eso no me creo nada de lo que me ha dicho, ya que sino lo hubieran reseteado, seguiría al porcentaje de cuando lo dejé en Diciembre, que era sino me equivoco el 4%. Cuando lo ha reseteado hoy se ha puesto al 100%, asi que no hay termino medio, quiero decir, que no podrían haber puesto un porcentaje menor y que llegase al 2% como ha llegado en menos de 6 meses haciendo menos de 10000km.Yo creo que el marcador del aceite no te funciona bien. Y la respuesta del taller la esperable. Siempre intentando quitarse el problema lo más fácil posible y menos costoso para ellos colándote una bola. Se "resetea " y solucionado. Es penoso porque nos toman por tontos. Ya sé que no sirve de consuelo pero cuando lo saqué de la primera revisión tuve que decirles que me lo resetearan (aunque yo sabia hacerlo) para que se dieran cuenta de su "olvido". Y ellos insistiendo (hasta que lo vieron en el marcador) que eso era imposible...
Al final me fui con la duda de si realmente me lo habían cambiado o no ya que tenía menos de 5000 km...
. Me he quedado mirándolo con cara de "pero tu sabes lo que me estas diciendo?". O sea que un coche que tiene S&S (que por cierto desactivo cada vez que arranco), le preguntas al cliente que si hago muchos arranques al día...manda huevos!!
,jajaja, para no faltar a la cita anual
no se que sistema tendrá para evaluar ,pero seguramente esté fallando
Un mes mas tarde y despues de pasar por taller a resetear la calidad del aceite, mirad lo que me marca ahora. Un 18.5% menos en solo un mes. Mejor no hacerle caso a esto porque sino nos volvemos gilipollas, o al menos yo.
Ver el archivo adjunto 8026
