discos y pastillas de freno
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kecocaracol
Mokker Novato
Pero lo más correcto es que si el coche está en garantía es que lo arreglen.
Saludos.
Saludos.
Isto
Mokker Experto
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- 1.4 Turbo 140 CV S&S
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y porque no te lo hacen si esta en garantia,...en el hilo de tu presentacion,te he sugerido algo,kecocaracol
EVGENI
Mokker Activo
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- San Javier/Murcia
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La garantia de los discos y las pastias no es dos años.Tiene comentarios sobre esto tema.
Busca lo.....
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kecocaracol
Mokker Novato
En el certificado de garantía no aparece nada que diga que los discos y las pastillas no entran, este problema no es desgaste.
Saludos
Saludos
EVGENI
Mokker Activo
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Echa un vistaso a pagina 6 a este hilo.
Otro al que los frenos lo tienen frito. Bueno, a mi mujer, que es la que usa el Mokka. Alucino al ver que es algo más o menos común. Jamás me había pasado. Nuestro Mokka tiene unos 50.000 kilómetros y dos años y medio. Lo llevamos al concesionario y nada, que hay que cambiar los discos. Cerca de 500€ la broma. Ya me imaginaba el robo, teniendo en cuenta lo que cobran por las revisiones. Así que compraré las piezas y las montaré en otro sitio.
Esto no quita para que sea de chiste. Esperemos que las nuevas duren más. Tengo un Honda con más de 285.000 kilómetros y creo que he cambiado en total los discos una vez y las pastillas dos veces. A años luz de lo del Mokka, no lo entiendo.
Por curiosidad, ¿alguien sabe qué marca monta originalmente? Es para no ponerla...
Esto no quita para que sea de chiste. Esperemos que las nuevas duren más. Tengo un Honda con más de 285.000 kilómetros y creo que he cambiado en total los discos una vez y las pastillas dos veces. A años luz de lo del Mokka, no lo entiendo.
Por curiosidad, ¿alguien sabe qué marca monta originalmente? Es para no ponerla...
sergiamaia
Mokker Habitual
- Motor A
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Normalmente los discos que traen cuando lo compras suele durar mas que los que montas despues.Otro al que los frenos lo tienen frito. Bueno, a mi mujer, que es la que usa el Mokka. Alucino al ver que es algo más o menos común. Jamás me había pasado. Nuestro Mokka tiene unos 50.000 kilómetros y dos años y medio. Lo llevamos al concesionario y nada, que hay que cambiar los discos. Cerca de 500€ la broma. Ya me imaginaba el robo, teniendo en cuenta lo que cobran por las revisiones. Así que compraré las piezas y las montaré en otro sitio.
Esto no quita para que sea de chiste. Esperemos que las nuevas duren más. Tengo un Honda con más de 285.000 kilómetros y creo que he cambiado en total los discos una vez y las pastillas dos veces. A años luz de lo del Mokka, no lo entiendo.
Por curiosidad, ¿alguien sabe qué marca monta originalmente? Es para no ponerla...
dulceolvido
Mokker Experto
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Puede ser que estuvieran mal montados, no tienen por que ser malos. Tengo un Citroen Xsara con 230.000 km y solo se los he cambiado una vez.Otro al que los frenos lo tienen frito. Bueno, a mi mujer, que es la que usa el Mokka. Alucino al ver que es algo más o menos común. Jamás me había pasado. Nuestro Mokka tiene unos 50.000 kilómetros y dos años y medio. Lo llevamos al concesionario y nada, que hay que cambiar los discos. Cerca de 500€ la broma. Ya me imaginaba el robo, teniendo en cuenta lo que cobran por las revisiones. Así que compraré las piezas y las montaré en otro sitio.
Esto no quita para que sea de chiste. Esperemos que las nuevas duren más. Tengo un Honda con más de 285.000 kilómetros y creo que he cambiado en total los discos una vez y las pastillas dos veces. A años luz de lo del Mokka, no lo entiendo.
Por curiosidad, ¿alguien sabe qué marca monta originalmente? Es para no ponerla...
tx_men
Mokker Experto
Bueno pues retomo aquí el tema. Me cambiaron los discos al poco de comprarlo por ese retiemble de la dirección al frenar. Bueno, pues ayer por carretera me volvió a pasar de manera muy palpable. Y no frenando bruscamente sino poco a poco. Estuve haciendo varias pruebas de frenado y en todas me temblaba la dirección.
Lo que me ha dejado desconcertado del todo es que hice la misma prueba frenando en punto muerto y otras con el embrague pisado y no me temblaba nada.
Qué creéis que puede ser? Algo del embrague? Parece claro que los discos no tienen que ver esta vez
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yo creo que el embrague no tiene nada que ver con la dirección ni los frenos..
a mi ya me pasó, cambié los discos en un coche y empezó a temblar, antes iba bien, me cambiaron los discos de nuevo...
a mi ya me pasó, cambié los discos en un coche y empezó a temblar, antes iba bien, me cambiaron los discos de nuevo...
tx_men
Mokker Experto
Pero como se explica que al frenar tiemble la dirección y en cambio si frenas en punto muerto o con embrague pisado aún yendo a 120-130 la dirección no tiemble nada de nada? Es lo que me ha dejado desconcertado
JuanManuel1956G
Mokker Habitual
soy de no llevar al limite para probar cosas en coches nuevos, hay que darles km sus ajustes y los desgastes del rodaje para que funcionen correctamente, si hay algo mal lo cantara sin tener que darle caña
forzando cuando todo esta muy ajustado perjudica mas que beneficia
forzando cuando todo esta muy ajustado perjudica mas que beneficia
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pues eso si es raro, pero no le encuentro niguna relacion, cuando la vibracion es por los discos suele ser mas acusado a determinada velocidad, cuando probaste en punto muerto podia haber una variacion leve de velocidad, suficiente para que no se aprecie...llevalo y pruebalo con el mecanico a ver que opinan,no debe vibrar absolutamente nada en ninguna velocidad...eso ya lo sabes
tx_men
Mokker Experto
No,porque precisamente eran frenadas suaves,pisando sobre el 30% del pedal,no más. Es cuando más se notaba. Si pisabas más fuerte el temblor era mucho menor.
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discos...al 90% por no decir 99%
3PAROMAROR
Mokker Habitual
Yo también apostaría por discos, seguramente se te han comenzado a alabear y esos síntomas de vibración van a crecer progresivamente.
Te aconsejo que si los cambias, cambies también las pastillas de freno, si o si, ya que puede ser que las propias pastillas ya se están deformando o lo estén ya y te provoquen el alabeo, normalmente por mala calidad o por defectuosas.
Te aconsejo que si los cambias, cambies también las pastillas de freno, si o si, ya que puede ser que las propias pastillas ya se están deformando o lo estén ya y te provoquen el alabeo, normalmente por mala calidad o por defectuosas.