Efectivamente Roberto, a eso quería referirme con lo de "vidilla", que dicho así no parece gran cosa. Mira que explicación más buena he localizado para que se entienda bien el asunto:
"Octano. Es un término se refiere a una medida de la resistencia a la detonación de un combustible. Por ello, cuanto mayor es este índice, mayor puede ser la compresión dentro de un mismo motor, en comparación con un índice de octanaje más bajo. A efectos prácticos, y tomando como base un mismo propulsor, la gasolina de 98 hará que tenga un mejor rendimiento y que consuma menos. Este tipo de combustible se suele usar en coches con un claro perfil deportivo, que buscan un máximo aprovechamiento de su potencia. Eso sí, normalmente todos los coches accionados por gasolina aceptan ambos tipos de combustible, aunque el fabricante siempre recomendará uno u otro en función de las características del motor."
Estamos hablando de un porcentaje que no va más allá del 3%. Ni llega. En mi opinión y para nuestros "tekis", la menos cara...