dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
"Efestivamente"
Presión y consumo
- Autor Juan_og
- Fecha de inicio
Xinxilla
Mokker Experto
Pedazo viaje!!! Muy bien!!!!
Yo no pondría más de 2.50 Bar
Curioso que en plena carga sea lo mismo que en ligera.
Saludos,
Xinx
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
como que es lo mismo?
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
Juan_og
Mokker Activo
Lo cierto es que a mí me entregaron el coche con 2,8 (vino así de Korea). Ahora tengo en frío 2,2, sube a 246 en caliente. Ahora gasta más, incluso diría que de manera significativa. En ciudad, sólo en ciudad, ahora me gasta 10, incluso algo más. La media histórica es de 7,9, que reales serán algo más, en torno a 8,2 supongo.
Saludos.
Saludos.
Xinxilla
Mokker Experto
Hola Jaime,
Hacía calorcillo, ya se ve...
¿Y en frío estaban a....?
En mi caso en frío, en el parquing estan sobre 236-240, a pleno sol en el polígono suben a 250 y circulando unos 35km pueden llegar a 260-270.
Hay que decir que en Barcelona la temperatura es más suave que en otros sitios, lo malo es la humedad que en verano te deja...
Saludos,
Xinx.
Xinxilla
Mokker Experto
Hola Jaime,
Hacía calorcillo, ya se ve...
¿Y en frío estaban a....?
En mi caso en frío, en el parquing estan sobre 236-240, a pleno sol, aparcado en el polígono suben a 250 y circulando unos 35km pueden llegar a 260-270. Curioso que se nota el lado que le da el sol....
Hay que decir que en Barcelona la temperatura es más suave que en otros sitios, lo malo es la humedad que en verano te deja...
Saludos,
Xinx.
sebasma3
Mokker Activo
Jaen capital o algun pueblo en concreto?
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
jaen lo he pasado por alguna circunvalacion,
al final le puese 2.65 y en caliente he visto 2,8,
esta es la foto del consumo de los 1000 km de ida ,los de vuelta y algunos mas `por alli, todo a velocidades legales
al final le puese 2.65 y en caliente he visto 2,8,
esta es la foto del consumo de los 1000 km de ida ,los de vuelta y algunos mas `por alli, todo a velocidades legales
BelenM
Mokker Experto
- Ubicación
- Segovia
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Marrón Expresso
Viendo la presiones de Jaime, me tranquilizó.
A mi me sigue mi mosqueando q cada rueda mastrque cosas distintas.
Yo ayer en la gasolinera es casi frío (2 minutos de casa a gasolinera) puede las 4 ruedas a 250, pues la pantalla marcaba cada rueda cosas distintas y menor de 250.
Después en caliente las dos de la derecha marcaban 230 y las de la derecha 225
A mi me sigue mi mosqueando q cada rueda mastrque cosas distintas.
Yo ayer en la gasolinera es casi frío (2 minutos de casa a gasolinera) puede las 4 ruedas a 250, pues la pantalla marcaba cada rueda cosas distintas y menor de 250.
Después en caliente las dos de la derecha marcaban 230 y las de la derecha 225
Xinxilla
Mokker Experto
Hola Belén!
Raro que bajen las presiones en caliente. Lo que si es verdad es que después de inflar las ruedas hay que rodar unos metros (no mucho) para que marquen la presión correctamente. Ojo también con dejar el coche al sol. Si le da el sol a un lado y al otro no las presiones en frío seran distintas. Lo suyo es mirar la presión en frío en un garaje interior.
BelenM
Mokker Experto
- Ubicación
- Segovia
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence Aut.
- Color A
- Marrón Expresso
Xinx:
Lo mire sin arrancar el coche nada más inflarlas. Tomó nota y la próxima vez lo miraré después de recorrer unos metros.
Lo de mirar en frio en un garaje interior es complicado, mi mokka siempre vesta en el exterior. Lo miraré la próxima vez que este mucho tiempo parado en algún centro comercial.
Gracias por los consejos
Lo mire sin arrancar el coche nada más inflarlas. Tomó nota y la próxima vez lo miraré después de recorrer unos metros.
Lo de mirar en frio en un garaje interior es complicado, mi mokka siempre vesta en el exterior. Lo miraré la próxima vez que este mucho tiempo parado en algún centro comercial.
Gracias por los consejos
Xinxilla
Mokker Experto
Perreta
Mokker Activo
Ah, qué la aguja del Combustible puede llegar al Tope??!!Ya puedo poner las fotos
dulceolvido
Mokker Experto
- Motor A
- 1.7 CDTI 130 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Negro Mica
Belen, intenta pasarte por algún sitio que cambien neumáticos y que te pongan la presión allí (Son más precisos), o prueba en alguna otra gasolinera. Los medidores suelen estar hechos una porquería, gomas picadas, fugas, golpes en el medidor de presión...
Xinxilla
Mokker Experto
¿Cómo dices?
Ah, qué la aguja del Combustible puede llegar al Tope??!!
Claro que puede llegar al tope, si llenas el depósito así sucede, como en la mayoría de los coches.
Saludos,
Xinx.