- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
ya ves que poco te ha consumido y eso que aun bajara mas
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Precioso. Que impresiones has sacado en los km que le has hecho?
Bueno ya estoy en Valencia, después de casi 800 km tengo que decir que realmente los primeros 400 lo cuide y lo mime un poquito, hoy desde Madrid aquí a Valencia ha sido 360km aproximadamente, contando que me estoy moviendo por aquí por Valencia ahora mismo, el tema es que el coche va muy fino veo las terminaciones muy bien en general por el momento mi impresión es buenísima el consumo hoy he llegado a 5,4 a los 100 de ordenador claro a esto hay que sumarle 0,5 litros, el motor si lo veo un pelín dormidito, yo llevo una TDI de Volkswagen de 170 caballos y la verdad la comparativa es un poco odiosa, para mí le falta un poquito de chicha pero bueno lo va a llevar a mi mujer así que le sobra, esta mañana he tenido que inflar un poco el neumático trasero derecho que me marcaba pero por lo demás muy bien nota un 9
Pedro enhorabuena, el coche está espectacular, ahora a disfrutarlo y por cierto, si puedes comenta con que presión te vino y échale un vistazo a ésto:
Con cuántos kilómetros os entregaron el Mokka?
un saludo makina!
aun se tiene que soltarUn poco dormido aun en las aceleraciones no? A tope en bajada llego a 170? bastante bastante dormido si es asi, he visto reviews que ha dado bastante mas el 1.4 turbo. Saludos y enhorabuena!!! a disfrutarlo.
Ya me imaginaba roberto, aun asi no me esperaba que estuviera tan retenido, pero vamos se soltara seguro en el transcurso de los kms... yo he visto reviews de ese motor que pasaban los 200 kms por hora de velocidad punta, por eso me extraño.
ahora que lo dices, el mio lo lleve por eso al principio, me dijeron que era un ruido normal al soltar rapido,,,no se si ya no lo hace o es que soy fino con el embrague... pero ya ni me acordaba de eso,hace mucho que no lo oigo...de todas formas por comentarlo no pierdes nadaUna cosa le noté cuando estaba callejeando en Valencia que la primera y la segunda marcha entraban sólo un pelín más duras que el resto, y en primera al ir soltando el embrague poco a poco va muy fino pero si lo soltaba un poquito más rápido notaba un clonk con golpe creeis que son tonterías mías o quizás una cardan este un pelín mal encajada o algo?
Otro "granito de café" A tu mujer le va a encantar cuando lo vea al sol.
Buena forma de estrenar coche de León a Palma