Malas noticias para los mokas con sistema onstar

[asterix1702]

Bueno pues me acaba de confirmar un familiar que trabaja en una itv que a partir del próximo de 20 de mayo del corriente empezarán a verificar a todos los vehículos con llamada de emergencia, que funciona correctamente mediante el pulsador al uso y mediante una simulación de colision que imagino la realizarán desde la toma odb mediante algún software. Ahora mi pregunta es ¿y a todos los usuarios que se les vendió el vehículo con el sistema y ahora ha dejado de funcionar por movidas entre opel y PSA y la empresa que daba los servicios? Que va a pasar?? Pasarán la. Itv?? No la pasarán?? Obligarán a fábrica a ponerlo en servicio??
Un saludo

 

[José@Antonio]

Desde mi punto de vista, voy a hacer algunas reflexiones, si no son correctas que me las corrija alguien, o las matice mejor que yo.
1º Son dos sistemas, diferentes.
2º Uno era voluntario, y exclusivo de una marca, mientras el otro es obligatorio desde el 1 de abril de 2018, para todos los coches.
Y 3º La ITV, intervendrá, sobre la llamada de emergen o SOS, que a parte de ser obligatorio, es un servicio público, mientras que el ONSTAR era privado, y creo que además, el ONSTAR incluía varios servicios, mientras que el SSOS solo es la llamada.

 

[asterix1702]

Si pero a mí me dejó de funcionar también la llamada SOS no sé si era de la unidad mía o es general...de ser general el problema es suave.

 

[Typhoon64]

Buenos días.
A todos lo que teníamos el sistema OnStar nos dejo de funcionar todo. Creo que nos tenían que haber dejado por lo menos el sistema de aviso de emergencia, ya que en la época en que compramos los coches ya era obligatorio. Dicen que era obligatorio en los coches homologados a partir de esa fecha, no comprados. Veremos cuando empecemos a pasar la ITV si nos ponen problemas. La verdad es que Opel se ha portado bastante mal con todos nosotros, ya que no nos han dado alguna solución. No creo que sea muy costoso haber dejado el sistema de aviso en emergencia, ya que todos los elementos fisicos del sistema OnStar los seguimos llevando en nuestros coches. Ya se que el sistema era de General Motor, pero la Solucion la tendría que haber dado Opel independientemente de que sea del grupo Stellantis.

 

[José@Antonio]

Veremos cuando empecemos a pasar la ITV si nos ponen problemas, no creo ya que la normativa es de 2018 y los Mokkas, Mokkas X ya estaban homologados.