Pueden ser muchas cosas, pero lo más frecuente son los discos de freno, que te los miren con un calibre, se hace en un plis, y si hay mucho disco antiguamente los rectificaban, los dejaban sin ondulación y a funcionar, hoy en día te los cambian aunque esten con todo el material intacto (sin rebaba), el disco de freno tiene en el costado un agujero que índica la vida util del mismo, pero vamos te los cambian y se curan en salud y te sacan la pasta y encima si te sigue vibrando te cambiaran ruedas, cojinetes y lo que se les ocurra, hoy no hay mecánicos al uso, son unos cambia-piezas.