Dirección a la derecha

Kike

Mokker Activo
Ubicación
Gijón
Motor A
1.6 CDTI 136 CV S&S
Versión A
2WD Selective
Color A
Blanco Alpino
mi mokka, cuando salgo en primera, tiende a girar un poco el volante a la derecha. Cuanto más fuerte sales, por ejemplo en un semáforo, si dejas el volante suelto ves como gira. Da igual que la calle esté inclinada hacia uno u otro lado o que esté llana..., siempre gira un poco hacia la derecha. Una vez con velocidad, se mantiene recto sin desvíos. Ya he pasado dos veces por el servicio Opel y nada de nada, comprueban alineación y demás posibles causas pero no dan con ello y me dicen poco menos que me tengo que aguantar, que el coche está bien y que si algún día tengo un problema derivado de esto, que la Opel no me va a dejar tirado, ya que queda constancia de que lo he llevado a mirar...
La verdad es que de momento es algo leve, pero me preocupa que vaya a más y esta gente no sepa solucionarlo.
Ya me diréis que opináis.....
 

tx_men

Mokker Experto
Ubicación
Madrid
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Gris Phantom
O que la pinza de freno se quede un poquito accionada...
 

Kike

Mokker Activo
Ubicación
Gijón
Motor A
1.6 CDTI 136 CV S&S
Versión A
2WD Selective
Color A
Blanco Alpino
No, las presiones están bien. Lo han mirado todo de arriba a abajo
Yo me inclino más por la tracción, pero ellos no encuentran nada
 

tx_men

Mokker Experto
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1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Gris Phantom
No, las presiones están bien. Lo han mirado todo de arriba a abajo
Yo me inclino más por la tracción, pero ellos no encuentran nada
Has probado a desconectar el control de tracción?
 

Kike

Mokker Activo
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Gijón
Motor A
1.6 CDTI 136 CV S&S
Versión A
2WD Selective
Color A
Blanco Alpino
Tengo 12800 km. Y sí, he probado a desconectarlo y nada
 

tx_men

Mokker Experto
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1.7 CDTI 130 CV S&S
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2WD Excellence
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Gris Phantom
Tiene pinta de ser algún elemento de la rueda...la pinza,algún rodamiento...
 

Kike

Mokker Activo
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1.6 CDTI 136 CV S&S
Versión A
2WD Selective
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Blanco Alpino
No tengo ni idea, pero solo es en el momento de salir en primera.. en segunda si aprietas también se nota algo pero después ya nada de nada, ni se desvía en carretera ni nada fuera de lo normal.
 
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