Ese problema se da cuando colocan los tornillos con pistolas de impacto-neumáticas directamente
Yo, en mis vehículos, cuando cambio los neumáticos, voy siempre al mismo "ruedero" y ya me conoce: dejo que los quite con la citada pistola, pero, cuando va a volverlos a poner, mientras él va cambiando los otros neumáticos, yo coloco los nuevos y meto a mano, poco a poco, los tornillos, y, los aprieto con la propia llave del coche, y el último arreón de apriete, se lo da el "ruedero" con la llave dinamométrica. Resultado: aprietes correctos, y tornillos bien roscados, que, además, si te toca quitarlos en carretera, no te ofrecen mucha dificultad hacerlo.
Las pistolas neumáticas tienen tanta fuerza que roscan el tornillo sí o sí, con las nefastas consecuencias que ha comentado el compañero
@dulceolvido
saludos
3PAROMAROR