Altura faros afl
- Autor de tema Kike
- Fecha de inicio
- Ubicación
- Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Excellence
- Color A
- Blanco Alpino
en principio se regulan segun las condiciones de carga y demas parametros, pero es posible que el propio anclaje tenga una regulacion inicial...pero no lo se habria que investigarlo un poco
Kike
Mokker Activo
Es que lo llevé porque de fábrica vinieron altísimos y ahora me los han dejado, que a 120km/h me alumbran menos de 20 metros, me da muy mal rollo tener que llevarlo otra vez a la opel solo por eso pero la verdad es que con las de cruce no veo nada...
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gracias eso es intersante, si pudieras poner una foto...
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se agradecera
Xinxilla
Mokker Experto
Pues vaya....¿y como te los dejaron tan bajos?
¿Los has regulado a ojo o has hecho algún cálculo?
Saludos,
Xinx.
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genial, muchas gracias, me guardo las fotos, es interesante poder regularlos uno mismo...
Xinxilla
Mokker Experto
O sea que finalmente has vuelto para que te los regularan en el taller.
¿Puedes contar si hay algún prodecimiento especial, conectan el coche a la máquina o simplemente ajustan la regulación usando la típica máquina de regulación de faros (como la que se usa en la ITV)?
¿Como ponen los faros? ¿En modo Auto o Luz de cruze para per el haz de luz asimétrico?
Saludos,
Xinx.
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en la perd de mi garage se ve pèrfectamente la linea, seria cuestion de hacer una marca y subirlas un poco, a mi tambien me gustaria que alumbraran un pelin mas lejos...aunque creo que al menos 50 mts ya alcanzan
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Xinxilla
Mokker Experto
Clarísimo el Brico. Gracias Roberto.
Todo parece apuntar a que en los AFL se debería conectar las luces en modo manual (cruce) para poder ver el haz de luz asimétrico en la pared.
A ver si Kike nos puede ilustrar de como lo hacen en Opel para regular los AFL del Mokka.
Saludos,
Xinx.
Última edición:
Kike
Mokker Activo
Ya lo probé ayer por la noche y ahora sí que alumbra perfecto...., de fábrica vino altísimo y la gente me echaba ráfagas, pero al llevarlo a la Opel y explicárselo, se vé que los bajaron al mínimo, dentro de lo legal, ya que en la máquina hay unas marcas que supongo que será como la varilla del aceite, que tendrá que estar entre esos límites, ahora está como a la mitad de esas marcas y va perfecto.
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perfecto, en un camino llano, sin luz y de noche se ve perfectamente hasta donde iluminan
Xinxilla
Mokker Experto
Muchas gracias por la información Kike.
Ahora ya tenemos toda la información que hace falta:
- El modo en el que deben estar los AFL del Mokka para hacer el ajuste (observado por Kike en el conce Opel).
- El patrón de altura que se debe seguir según el tutorial (publicado por Roberto).
Saludos,
Xinx.
Ahora ya tenemos toda la información que hace falta:
- El modo en el que deben estar los AFL del Mokka para hacer el ajuste (observado por Kike en el conce Opel).
- El patrón de altura que se debe seguir según el tutorial (publicado por Roberto).
Saludos,
Xinx.