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ya lo tengo, que gozada de coche

Tema en 'General' iniciado por Fleky90, 18 Jun 2014.

  1. Fleky90

    Fleky90 Mokker Novato

    Ubicación:
    Cantabria
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Por fin,aunque no he tenido que esperar mucho ( 2 meses) a mi se me ha hecho eterna la espera. Solo decir que el coche como ya sabeis todos es una pasada,buen control,buena respuesta del motor, lo unico que noto malo es lo del sonido del motor que si se nota y lo de que le cuesta salir si frenas un poco en rotondas o algo, por todo lo demas genial, muchos botones para enrredar e ir mirando poco a poco.

    Pero no todo es bueno jeje, he encontrado varias cosas que no se si seran normales,haber si me podeis decir vosotros:

    - De primeras el nivel de aceite ya esta por el 85% y lo he estrenado ayer
    - Cuando paro el motor le cuesta mucho bajar la temperatura del motor, ¿eso es normal?
    - Y lo que mas me mosquea, ayer llene el deposito al maximo y aunque la aguja marca que esta lleno, me pone en la pantalla que solo tiene para hacer 580km.....eso no puede ser normal....y la media de consumo es 5,8l


    Y ya por ultimo,esto ya por curiosidad, yo no pedi el coche con sensor de presion de neumaticos, y sin embargo mirando ayer los menus de la pantalla del volante he visto una opcion donde me sale el nivel de presion de las 4 ruedas.....¿que sera que viene integrado en los nuevos modelos de setie???

    PD: Espero no daros mucha envidia a los que aun estais ansiosos a la espera de vuestro Mokka :) :)
     
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  2. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    a ver los que lo tienen que te pueden decir,lo del aceite creo que hay que resetearlo, mira con la varilla el nivel y si esta bien lo reseteas
    lo de la gasolina supongo que se ira reajustando aun no sabe bien como conduces y cuanto gastas
     
  3. Jarote

    Jarote Mokker Activo

    Ubicación:
    Zaragoza, Spain
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    4WD Excellence
    Color:
    Marrón Expresso
    Primero decirte que eres un afortunado en cuanto a los tiempos de espera. Dos meses no es nada, según lo que hemos esperado otros y mas aún respecto a lo que se lee en el foro..
    Lo del nivel no será lo que te señala al 85%, el nivel es otro chivato. Eso será la calidad o pureza o como leches quieran llamarlo. Lo reseteas y te olvidas.
    Con un depósito de gasoil has de hacer mas de 700 km.
    Lo del sensor he de mirarlo. Yo no lo pedí con ese sensor, pero no sé si lo lleva porque con tantos cacharritos eléctricos aún no me he enterado.
    Saludos.
     
  4. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Enhorabuenaaaa!! Afortunado eres que lo vas a disfrutar este verano jeje.

    En cuanto a tus preguntas.
    Lo del aceite ni le eches cuenta, si ha estado un tiempo parado desde que lo resetean al entregarlo, incluso si ha sido una semana, el indicador ese sigue contando aunque no cojas el coche. También baja más si haces mucha ciudad, menos si haces más carretera, olvídate de él y cambia el aceite al año o a los 30.000 kms, lo que llegue antes.
    Lo de la autonomía es una media que el check realiza según la conducción de los últimos 100 kms. A medida que vayas conduciendo, si haces una conducción tranquila lo normal es que suba, si haces una conducción agrestiva te bajará.
    Lo de la aguja de la temperatura no entiendo a qué te refieres exactamente, si al quitar el contacto la aguja baja lentamente a su sitio, o que quitas el contacto, y al rato vuelves al coche y sigue en medio?? Si es lo primero, desconozco como lo hace el Mokka, si es por lo segundo es normal, ya que cuando apagas el coche la bomba deja de funcionar y el agua caliente deja de circular, por lo que permanece bastante tiempo a alta temperatura hasta que el motor se va enfriando.
    El sensor de presión venía antes como opción fuera en Selective o en Excellence (no recuerdo si venía dentro de un paquete o a parte) pero me dijeron hace unas semanas en la Opel que lo estaban ya montando en todos porque de aquí a nada será obligatorio.
    En cuanto al motor, a muchos nos ha decepcionado un poco el tema de la sonoridad y la respuesta en bajas, lo primero es medio asumible, pero lo segundo, con una buena centralita de potencia se puede solucionar, yo cuando tenga el coche me lo pensaré, y si me ánimo ya os cuento, las hay por 100 euros y la puedes devolver en unos días si no te convence.
     
  5. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    juer a ver si vienen los sensores de regalo jeje
     
  6. JuanManuel1956G

    JuanManuel1956G Mokker Activo

    Ubicación:
    Los Molares
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Blanco Alpino
    hola Fleky90, poco puedo yo aportar despues de lo leido de Roberto y Jarote, dices que le cuesta salir despues de una frenada cuando entras en rotondas, ve reteniendo la marcha con el motor reduciendo y cambiando de velocidad sin pisar el freno poco a poco antes de llegar a la rotonda o sitios parecidos, despues al pisarle notaras la diferencia,
    el mokka responde mucho mejor cuando aminoras marcha con el motor y sin apenas tocar el freno
     
  7. vicente blanco

    vicente blanco Mokker Activo

    Ubicación:
    Aviles
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Blanco Nieve
    Vaya suerte la tuya en solo 2 meses lo tienes. Que lo disfrutes
     
  8. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Por cierto Fleky, este verano me voy una semana a Cantabria. Me quedaré en Santillana del Mar pero mi mujer y yo nos moveremos por donde nos aconsejen, así que si estás libre podemos quedar y me enseñas el coche, que yo en Sevilla lo veo a cuenta gotas y ya me contarás que tal te va. Y también me dejaré aconsejar sitios que visitar, donde comer, ect...
     
  9. amenofis

    amenofis Mokker Experto

    Ubicación:
    Alhama de Murcia, Mokka MY14.5 Made in Korea
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Blanco Alpino
    enhorabuena Fleky, a mi me tardaron dos meses y medio, ahora toca disfrutarlo.
     
  10. Isto

    Isto Mokker Experto

    Ubicación:
    Alhaurin de la torre./malaga/
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Marrón Expresso
    enhorabuena fleky,te deseo mucha felicidad,conduciendo tu mokka,yo lo pedi en gasolina,pero me va a tardar,mucho mas,seguramente,sera,por que estan recogiendo el cafe,en Colombia,para hacerme el color que pedi,el marron expreso,y claro,recoger el cafe,buscar a Juan Valdes,y encima,la burra,que debia estar pariendo,pues por ahi el retraso
     
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  11. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Marrón Expresso
    Enhorabuena. Toca disfrutar el coche.

    En mi opinión el coche que tienes ya estaba en la península desde hace algún tiempo. Tu concesionario se ha "buscado la vida" para, seguramente cambiándolo por algún otro que él tenía, proporcionártelo. Tú contento y ellos también. Para que te hagas una idea, simplemente el barco está prácticamente dos meses en el mar...

    Lo del aceite al 85%, es mosqueante. No estará el coche andado... qué kilómetros tenía al dártelo?

    Veo por tus comentarios que la relación de marchas en tu coche (gasoil) y el mío (gasolina) es idéntica. Las marchas son muy muy largas, esto hace que el régimen de aprovechamiento máximo sea muy pequeño y exija cambiar continuamente (ya dije que a mí no me importa), pero efectivamente si vas en una marcha y tocas un poco el freno, necesariamente has de bajar de marcha, ya que si lo no haces el coche "no tira" satisfactoriamente, parece como si no tuviera "pitera". Lo han hecho por cuestión de consumos.

    Por lo demás el coche ciertamente es un "aiga"...

    Saludos a todos.
     
  12. carlojo

    carlojo Mokker Activo

    Ubicación:
    denia
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Aut.
    Versión:
    2WD Excellence Aut.
    Versión X:
    Color Edition
    Color X:
    Blanco Alpino
    hola a todos mi mokka ya tiene 20000kmts hace un año que o compre y le hecho el aceite que recomienda opel
    lo curioso es que me dicen que lo tengo que cambiar cada 10000kmts cada cuanto lo cambiais vosotros?
    os han dicho lo mismo tambien sobre el cambio de aceite? a roposito a mi tambien me baja mucho el nivel de calidad del aceite un saludo y espero vuestras respuesta
     
  13. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    El aceite se cambia cada 30000 kms o un año, lo que ocurra antes. Si te baja mucho la calidad del aceite puede ser porque hagas mucha ciudad no?
     
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  14. Fdio

    Fdio Mokker Activo

    A ver señores, vamos a aclarar algún concepto. Lo del tanto por ciento del aceite sencillamente va bajando para que al año desde su reseteo llegue a cero. El transporte en barco es de un mes dia arriba, día abajo dependiendo de las escalas del barco, si al compañero le tardo mucho menos de lo habitual es porque la mayoría de los concesionarios tienen unidades pedidas antes de la venta y si cuadra con lo que quieras... Yo por ejemplo podia tener mi coche en menos de un mes, pero lo quise a mi gusto y aun así tuve que cambiar el color para garantizar que me llegue antes de agosto.
    Enhorabuena compañero, ahora a disfrutar
     
  15. galix

    galix Mokker Activo

    Ubicación:
    Sestao. Mokka Galituning Edition
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    20140626_125128.jpg 20140627_095159.jpg Estoy tomando contacto con el pequeñin, ya le he hecho 70Km
     
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  16. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    y esos marcos cromados? ya lo has tuneado?
     
  17. amenofis

    amenofis Mokker Experto

    Ubicación:
    Alhama de Murcia, Mokka MY14.5 Made in Korea
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Blanco Alpino
    Muy chulo galix, a disfrutarlo
     
  18. beatriz

    beatriz Mokker Activo

    Ubicación:
    Elche
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    los cromados se los has puesto tu?
     
  19. Jaime

    Jaime Mokker Activo

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence Aut.
    Color:
    Rojo terciopelo
    Me parece que viene de serie, al menos en el excellience
     
  20. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Los cromados en los antinieblas?? No, por Dios. Espero que no. A mi particularmente no me gustan nada, ni los traseros tampoco. Espero que sean puestos a posteriori...
     

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