luison
Mokker Activo
Astur, una pregunta. ¿la revisión del escape no será por algún tipo de vibración verdad?. Es que yo tengo que llevarlo, ya que cuando arranco y las revoluciones estan en unas 1500, suena mucho el escape, como si tocase con algo.
Vibracion del escape en motor 1.4 T
- Autor luison
- Fecha de inicio
jbl
Mokker Habitual
A mi me suena en frío durante un pequeño rato un ruido de chapa en los bajos del motor.
Un Saludote.
Última edición:
asturjohnson
Mokker Experto
Justo luison en frío mientras esta el ralentí alto suena a lata y cuando acelero fuerte suena un poco el silbido del turbo como unos metros nada mas y luego cambia el sonido como a vibrar como si hicieras pedorretas con la boca XD yo juraría que antes no lo hacia y en otros coches que tube con turbo sonaba a silbido todo el rato
luison
Mokker Activo
Pues ya somos varios con el mismo "problema". Yo, la verdad, es que para eso de los ruidos soy un poco maniático. A mi me empezó justo, justo, al cambiar el contador a 1000 km, ni uno más ni uno menos. Podría ser una casualidad, pero no se. Lo que si he notado es que si cuando acabas de arrancar, vas a la parte trasera y pisas haciendo un poco de fuerza el colín del escape, el sonido "a lata" no desaparece del todo, pero casi. Por eso pienso qque es una vibración, o que roza con algo. Como yo también tengo que llevarlo a los del módulo de frenos, les comentaré el asunto a ver que dicen. Ya os contaré.
Última edición:
Isto
Mokker Experto
- Ubicación
- Alhaurin de la torre./malaga/
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Marrón Expresso
yo de momento,no he escuchado ni oido nada similar a lo que habeis oido vosotros,....cuentanos luison,cuando lo digas en el taller,que te dicen
amenofis
Mokker Experto
- Motor A
- 1.4 Turbo 140 CV S&S
- Versión A
- 2WD Selective
- Color A
- Blanco Alpino
Pues yo con dos añitos y medio y 20000kms nada de nada.
luison
Mokker Activo
Bueno pues ya me han revisado lo del modulo de frenos y la vibración del escape. Lo del escape parece ser que se debe a un problema en el silencioso central. Me han dicho que me avisarán para cambiarlo cuando les llegue, pero que va a llevar su tiempo, ya que, por lo visto, es un repuesto que no está disponible ahora mismo. Por lo que me dicen, debe ser que en el interior o bien alguna pieza se ha desoldado o algo suelto o algo parecido. Yo pienso que al fabricarse en cadena, es posible que halla más con el mismo problema. Se oye al arrancar en frío, entre 1400 y 1500 rpm.
jbl
Mokker Habitual
Yo creo que si fuera eso estaría con el ruido constantemente ¿no?, y por lo menos en mi caso, es un ruido que se quita en cuanto el ralentí se estabiliza al poco de arrancar. Luego ya en caliente si le acelero en parado ya no lo hace, para mí que quizás sea alguna chapa antitérmica del escape. Lo comentaré en la primera revisión que ya me toca.
luison
Mokker Activo
Si, se quita al estabilizarse el ralentí, pero, y al menos en mi caso, si acelero hasta las 1300-1500, lo sigue haciendo. Una vez que las piezas están calientes ya no lo hace. Por eso pienso que es una pieza de dentro ( y me lo han confirmado en el taller), que al dilatarse por el calor se queda fija y no vibra.
jbl
Mokker Habitual
Hoy mismo lo he arrancado, he puesto suave y simplemente el pie en el colín de escape y lo deja de hacer, sigo creyendo que quizás pueda ser algún problema de gomas de sujeción a lo largo del recorrido del escape, o bien lo comentado de alguna chapa antitérmica que se haya desplazado un poco, esto suele ser habitual, ya me paso en otro coche.
Después observando el resto de veces que lo he cogido durante el día, no lo vuelve hacer, o por lo menos yo ya no soy capaz de oirlo.
Un Saludote.
asturjohnson
Mokker Experto
En caliente no lo hace en ralentí pero si subes de vueltas el coche bastante mas allá de 3500 dandole estopa no subiendolo poco a poco deja de sonar el silbido del turbo y el normal de escape a vibrar tipo pedorreta no se como explicarlo no es a la lata como en ralenti,a mi me dijeron lo mismo suelto por dentro el central esta pedido pero tardara bastante .
Jose_Mokker
Mokker Novato
Hola a todos! Yo también tengo esta historia con el sonido de escape a las 1300-1500 en frío. Lo llevé al concesionario y me dijeron que era raro. Si tocaban el tubo mientras estaba en el elevador dejaba de vibrar. Su diagnóstico fue que algo llamado "petacón" estaba probablemente suelto. Me cambiaron dicha pieza y me lo llevé a casa. Después de esto dejó de sonar y todos contentos. Pero a las 3 semanas más o menos empezó de nuevo a sonar muy levemente. Lo volví a llevar y me dijeron que todo estaba perfectamente. Que como el codo del escape es un flexo, vibra en frío. " Es el funcionamiento normal del coche" textualmente. Ahora suena más, así que voy a aprovechar la visita del famoso modulo de freno, para volver a insistir. Espero contaros pronto.
asturjohnson
Mokker Experto
Siempre dando largas que h... D. P.... Si es un defecto que pongan las pilas al fabricante de escapes que me imagino que sea una empresa contratada por opel especialista en escapes como tantas piezas del coche que son de x fabricante ageno a antes no me lo hacia como a varios del foro no? Pues por que ahora si y antes no si estuviera bien sonaría desde el km 1 .
jbl
Mokker Habitual
Pues con los dos casos que ya habéis pasado por taller sigo pensando lo mismo, el escape no parece tener nada, pero en alguna de sus partes, tras el uso (dilatación/contracción) diario, al cabo del tiempo acaba rozando en alguno de sus tramos cuando se enfria (contracción).
Si yo con un pie se lo quito, estoy seguro que algún mecánico que no se limite a querer cambiar piezas, lo corrige.
En fin, un Saludote.
Si yo con un pie se lo quito, estoy seguro que algún mecánico que no se limite a querer cambiar piezas, lo corrige.
En fin, un Saludote.
asturjohnson
Mokker Experto
Lo de en frío puede pero en caliente y a fondo el mio chungo los demás o no se percataron o no llega a esos niveles de vibrar por que nadie lo comentó que alguno pruebe si lo desea sobretodo en subida en segunda a bajas vueltas aceleras a fondo y suena mal no suena a escape en condiciones y sigue el sonido asta el corte sin embargo dándole caña una marcha tras otra no lo hace como si al averlo hecho desde ralentí en un semáforo por ejemplo la presión del aire de escape lo empujará hacia abajo de seguido y así lo suelto no vibrara no se si me estoy esplicando.
Jose_Mokker
Mokker Novato
Cuando está caliente no da ruido alguno. De hecho, en el concesionario me dijeron que si lo hacía en ese momento sí que habría algún problema. Ya he hecho algunas pruebas y siempre suena de la misma forma. Cuando arranco en frío y maniobro para salir del garage. Después de conducir un rato llego a mi destino e intento provocar el sonido llevando el coche a las revoluciones adecuadas. Pero para mi sorpresa no suena nada. He probado incluso arrancarlo 1 hora más tarde y nada. Tienen que pasar varias horas para que ocurra. Lo que se comenta de la segunda marcha en subida no me ocurre.
Un saludo.
Un saludo.