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Sensaciones excellence 1.4 140cv 4x4

Tema en 'General' iniciado por jonyb5, 17 Ago 2014.

  1. jonyb5

    jonyb5 Mokker Novato

    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    4WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Hola a todos!
    Ya llevo casi 500km realizados con mi mokka, y después de este tiempo he decidido aportar mi granito de arena ;)
    Durante la espera me gustaba leer el foro, y saber que opinaban los usuarios, los comentarios, etc....la verdad es que ayudaba a pasar el tiempo mas rápido, y por otra parte también ayudó a decidirme por el coche, ya que las opiniones eran muy satisfactorias. Así pues dejo las mías :)
    En mi caso venia de un corsa 1.4 sport de 90cv, en concreto era el corsa C, lo entregué como plan pive después de realizarle 206.000 km y ni una sola avería.....solo cambio de aceite, pastillas de freno y pneumaticos (si el mokka sale así firmo ahora mismo)

    El motor que monta esta muy bien, eso sí, hay que acostumbrarse a mover mucho el cambio, siempre que quieras una conducción con bajos consumos....es decir, por debajo de las 2000rpm en tercera no te molestes en acelerar, ya que se nota que le pesa el culo xD pero sin embargo, bajas a segunda, y al subir de 3000rpm al acelerar te quedas pegado en el asiento a la vez que alucinas de como ese culo pesado ha hecho dieta ;)
    Así pues, apurando las marchas y cambiando a mas de 5000rpm el mokka se transforma y alucinas del empuje que tiene.
    En cuanto al consumo, bueno....bajar de los 7.7 litros es algo complicado, y si haces mucha ciudad....puedes subir asta los 8.8 litros o mas....eso si, hay que tener en cuenta los 1600kg y que es 4x4....
    En cuanto a sonoridad....bueno...es difícil decir cuanto suena, pq no suena nada! xD no vibra ni nada, es una pasada, esta muy bien ajustado y aislado, tanto que el capo apenas se calienta.

    El cambio de marchas es muy corto, es como el de un deportivo, y eso hace que sea muy comodo de usar y que te animes a hacerlo :)

    La dirección es muy suave, y eso que el corsa ya la tenia blanda....pero en el mokka alucinas de lo bien que va.

    En cuanto a la suspensión he leido en varias ocasiones que es algo dura, tal vez si que lo sea, pero en comparación con la del corsa es super blanda! jejejejejeje, sea como sea es muy cómoda, hace que la conducción sea muy tranquila y silenciosa. El espacio interior esta genial para 4 personas, con 5 las plazas traseras son algo justas, pero no incomodas. En cuanto al maletero esta muy bien, no he metido aun maletas, pero si metía las maletas en el corsa, en este me sobra espacio fijo...xD ademas el detalle de que puedas apartar la bandeja es genial.

    A nivel tecnológico esta muy completo, va todo genial, el navegador una vez que te acostumbras va de lujo, no le hace falta la señal GPS para guiarte, es decir, la usa para ubicarte, ya que si lo llevas apagado y te plantas en cuenca no sabrá donde andas sin GPS, pero una vez te ha colocado en la calle que toca usa el giro de las ruedas y de la dirección para mover el cursor del GPS, así pues si entras en un túnel y paras, el cursor se para y si haces dentro del túnel un cambio de sentido, veras como la flecha lo hace! De esa forma cuando te acercas a una esquina el error es casi nulo....en serio...muy bien ideado.
    En cuanto a los comandos de voz....bueno, no es una maravilla, si los nombres son parecidos se lía mas que las bombillas de navidad, pero cuando te acostumbras va genial, solo le has de decir por ejemplo el nombre de la emisora y te la busca y la pone....
    En cuanto a la cámara trasera, la recomiendo si o si, con los retrovisores no se ve apenas nada y los sensores son muy exagerados, con 30cm ya esta el pitido fijo.
    La única cosa que no veo muy bien programada es el sensor de luces, es muy poco sensible, en cuanto esta algo sucio, simplemente con las gotas secas de la lluvia ya deja las luces encendidas, que eso no es molesto, pero cambia todo el cuadro de mandos, incluida la pantalla de la radio, que se vuelve mas tenue, ademas que los limpias no paran los pobres de intentar limpiarte el cristal....así pues as de llevar la zona de la cámara y del sensor como el culito de un bebe, jejejeje.
    El tema de las luces AFL+....sin comentarios....si lo pruebas lo quieres, lo necesitas, te pone....jajajajajajajajajaja, es la caña! funciona de perlas, eso si, la cámara bien limpita ;) lo único que no me gusta de ese sistema son como se encienden las ráfagas....lo que hace es juntar el haz de luz y al hacer ráfagas...tarda en reaccionar....pero por lo demás....uffff....me gustaba conducir de noche, pero ahora deseo hacerlo xD

    En cuanto al climatizador....eso sopla mas que un túnel de viento...joooooder...perdón....pero lo llevo al mínimo y a veces hace frío xD cuando se enciende el compresor no se nota nada....ni tirones ni nada....y es muy silencioso. La única pega es que no el dual no es automático por estética....es decir, si seleccionas en tu zona 16º la del vecino sigue a la que estaba, así pues as de bajar la temperatura del acompañante.....vamos que para seleccionar una temperatura as de hacerlo dos veces, primero la tuya y luego la otra, pero por lo demás genial.

    Sobre el start stop va genial, lo que comentan algunos usuarios de que se para en rotondas no ocurre....solo se para si estas en punto muerto y el pedal del embrague suelto, solo con que lo tengas un poco pisado ya no se activa.

    En cuanto al agarre...a veces pienso que esta pegado al suelo con pegamento, no se si sera por la tracción 4x4 o por todos los sistemas que tiene, pero la verdad es que va genial.

    En resumen estoy muy contento con la compra, es un coche que va de lujo, bien acabado y con buenas prestaciones, y al no verse apenas por las calles, pues llama la atención ;)

    Espero que os haya servido de referencia todo lo escrito, y siento el tostón....jejejejejeje
     
    Jaime, Isto, roberto y otra persona les gusta esto.
  2. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    gracias por dedicar un ratos a contarlo
     
  3. Isto

    Isto Mokker Experto

    Ubicación:
    Alhaurin de la torre./malaga/
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective
    Color:
    Marrón Expresso
    hola jonyb5,lo primero de todo,agradecerte tu analisis,otros compañeros,ya lo habian tambien contado,y practicamente,dais todos las mismas sensaciones,sobre este motor,que es el que yo tengo pedido y en espera.........con estas descripcione tan buenas,.....¡.coñ...,que ganas que tengo ya por dios,de tenerlo..¡¡¡....muchas gracias por el toston,yo creo,que todos los compañeros,que tenemos pedido este motor,estamos muy contentos de haberlo elegido,muchos saludos
     
  4. Jaime

    Jaime Mokker Activo

    Ubicación:
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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    2WD Excellence Aut.
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    Rojo terciopelo
    Gracias por tus explicaciones
     
  5. roberto

    roberto
    Moderador
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    te da la sensacion de que cuando quieres frenar mas ,frena poco?
     
  6. Jaime

    Jaime Mokker Activo

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    Tarragona
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    Rojo terciopelo
    En mi caso, no
    He tenido dos pequeños sustos y ha frenado muy bien
     
  7. roberto

    roberto
    Moderador
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    1.4 Turbo 140 CV S&S
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    ok, sera cuestion de darle tiempo,la sensacion no es que no frene sino que hay que apretar mas de lo esperado
     
  8. salvador

    salvador Mokker Activo

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    Sevilla
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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    2WD Excellence
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    pisale 2 veces vera como si frena bastante bien, si en el primero no lo notas
     
  9. Jaime

    Jaime Mokker Activo

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence Aut.
    Color:
    Rojo terciopelo
    Hola:
    Hoy he realizado una excursión de unos 320 km, de los cuales he circulado por carrtera, autovia y carrtera de montaña con bastante inclinación (50 KM). La media ha sido de 5,5 L a los 100.
    Ha funcionado de maravilla y en la carretera de montaña el cambio automatico en la subidas ha sido perfecto.
    Como me ha llovido y he tenido una niebla que no se veia en 30 mtrs, he probado los limpias y las luces antiniebas, todo OK
    El navegador perfecto y el control automatico de velocidad tambien OK
    Muy contento con el Mokka
    Saludos
     
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  10. jonyb5

    jonyb5 Mokker Novato

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    Ahora que lo mencionas, si que me ha pasado, pero no es que frene poco, sino que pesa tanto que notas que has de pisar mas fuerte....eso si, si pisas fuerte se queda pegado al suelo xD
     
  11. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

    Ubicación:
    Sevilla

    Haz un hilo nuevo con "sensaciones 1.7Cdti automático" o si no opina en este que si no vas a poner a los compañeros con los dientes largos por el consumo de 5,5 L en carretera de montaña, carretera, ect jeje.

    http://www.clubopelmokka.com/temas/comentarios-130cv-4-2-start-stop-excelence.662/
     
  12. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

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    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
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    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
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    Blanco Alpino
    exactamente es eso
     

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