1. ¿Tienes un Opel Mokka o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Repro si,repro no. Eterno dilema.

Tema en 'Mecánica' iniciado por tx_men, 13 Jul 2015.

  1. tx_men

    tx_men Mokker Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Gris Phantom
    Me gustaría que me aconsejárais hacerca de si hacerle o no la repro al Mokka. El uso que se le va a dar es 90% autovía 10% ciudad invariablemente.
    Según la repro quedaría en 165cv y entre un 10-15% menos de combustible. Al coche se le van a hacer 30-40.000km al año.
    Preguntas:
    Podría perder la garantía?
    Problemas en la itv?
    La fiabilidad y durabilidad del motor se verá afectada?
    Realmente notaré el ahorro de combustible?

    Lo recomendáis en mi situación? Si/No y porque?

    Nunca he hecho una repro,el mayor miedo es que un motor duro y fiable se convierta en uno que de averías y pierda longevidad. Saludos
     
  2. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    mi opinion particular
    ,para un uso en autovia la repro no la vas a notar demasiado, donde gana es a bajas vueltas-

    un 10 o 15 % de ahorro en 40000 km es a tener en cuenta,pero sabiendo que la repro te cuesta 300€?
    si tienes una averia y detectan la repro olvidate de la garantia,pura logica no?
    en la itv no te miden la potencia solo los gases...
    logicamente cuanto mas potencia le pidas al motor mas desgaste tendra,pero que tengas los CV no quiere decir que los uses en todo momento...

    a mi me parece que potencia tiene sificiente lo que pasa es que esta mal gestionada en bajas, tal vez solo se podria modificar eso?,con el acelerador del volante hay mucho mas par que con el de pie...al menos en el mio...
     
  3. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    Yo me apunto tambien a este tema porque me lo estoy pensando demasiado en hacerlo. Lo que dice Roberto con el accelerador del volante es cierto. Me acuerdo que había un compañero por aquí que decía que lo ha hecho, me parece que era de Bilbao
     
  4. tx_men

    tx_men Mokker Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Gris Phantom
    Si Roberto,a mi con 130cv incluso me sobra y no hacemos una conducción que el motor vaya a sufrir en ninguna circunstancia. El único motivo de hacerlo sería si realmente se nota en el consumo de manera palpable.
     
  5. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    Y lo de la garantía también da un paso atrás
     
  6. Txema Martin B

    Txema Martin B Mokker Activo

    Ubicación:
    bilbao
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Yo la hice con 30.000km t año y medio, ahora tengo 40.000 km el ahorro según ordenador es de 0,50 litros a los 100, en dos años lo tienes amortizado. Motor 1.7 s&s y 4x2,
     
    A Teo3105 le gusta esto.
  7. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    Y lo de la potencia que tal?
     
  8. Txema Martin B

    Txema Martin B Mokker Activo

    Ubicación:
    bilbao
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Aceleración una pasada y adelantamientos en 6 muy ágiles
     
  9. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    Yo de todas formas pase lo que pase la voy hacer pero todavía tengo solo 8300 km hechos y voy ha esperar hasta los 20000 por lo menos
     
  10. tx_men

    tx_men Mokker Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Gris Phantom
    Lo curioso es que miras webs de reprogramacion y lógicamente sale este motor en el Astra principalmente,pero nunca en el Mokka.

    Lo de la garantía me tira para atrás y mucho,sobretodo porque no le voy a sacar ningún partido a los caballos (tuve un octavia rs de 170cv y me sobraba tanta potencia) aunque el ahorro de combustible es un plus muy importante.
     
  11. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    En mi opinión,el ahorro de combustible no lo vas a notar. Lo único por lo qué harías la repro es para tener más potencia
     
  12. tx_men

    tx_men Mokker Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Gris Phantom
    Pues si es por potencia ya te digo que no, este coche no me pide mas cv para mi va perfecto así.
     
  13. Teo3105

    Teo3105 Mokker Activo

    Ubicación:
    Burgos
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Rojo Magma
    Ok, te entiendo. Pues a mi si me pide, vengo de un astra g 2.0 136 cv gasolina y..... Hay una diferencia en aceleración en cortas. Saludos
     

Compartir esta página

Este sitio usa cookies, propias y de terceros. Si se continúa con nosotros entendemos que se acepta el uso de cookies. Aceptar Más información