Me presento... desde Oviedo (y me lo dan mañana!)

Dario

Mokker Activo
Efectivamente que el 4x4 solo entra cuando es necesario, pero si te fijas el sistema de embrague que hace actuar las ruedas traseras está mas o menos debajo del freno de mano (por la parte inferior del coche) y hasta allí llega el eje que se encuentra conectado con la transmisión, que en el caso de los 4x2 no lo tiene. Este eje se encuentra girando todo el tiempo y solamente cuando el sistema de embrague entra en funcionamiento se transmite el par a las ruedas traseras.
Por lo que aunque el 4x4 no entre casi nunca el eje que va desde la transmisión hasta el embrague del 4x4 está girando siempre al mismo tiempo que el eje que va a las ruedas delanteras y por tanto aumenta el consumo (mas o menos 0.5 litos/100km)
 
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