Futuro usuario del Mokka con dudas!!!!

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
Tienes alguna foto de la bola desmontada?? Se nota algo que lleva bola?
Hola! Lo siento, no tengo. A ver se verá la base de enchufe con la tapa, pero queda muy escondida. Lo único que para poner la bola le quitan una tapa de plástico grande de la parte trasera. Tienes que agacharte para darte cuenta.
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
Hola! Lo siento, no tengo. A ver se verá la base de enchufe con la tapa, pero queda muy escondida. Lo único que para poner la bola le quitan una tapa de plástico grande de la parte trasera. Tienes que agacharte para darte cuenta.
Muchas gracias, esa era mi duda porque nunca he visto un mokka con bola..por cierto, sale muy caro montar la bola? Si no es mucho preguntar...
 

mokkayo

Mokker Activo
Ubicación
tarragona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Negro Mica
Buenas, de donde sale que el coche con GLP gasta 12L/100km? Yo tengo en casa dos coches a GLP como ya he comentado antes, uno de ellos es un VW Polo 1.4 con 80cv, que por cierto gastaba bastante gasolina porque tiene poca potencia para su peso. Ese mismo Polo hace ahora en conducción combinada mas de 600km con 23€, no se cuanto dinero necesita el diésel para hacer esos 600km, pero supongo que mas seguro. El otro coche que tengo es un 2.0 de 200cv con caja de cambios muy muy corta(a 120km/h va a 4.000rev en sexta), te puedes imaginar que consume bastante...ese hace con 25€ unos 480km, pero ya digo que eso es mucho porque ese coche gasta mucho mucho...Además el ahorro con respecto al diésel no solo esta en el combustible, sino también en el mantenimiento del motor...
12 litros lo e puesto como ejemplo ya que gasta bastante mas media el glp que el gasoil, pero tampoco as dicho que media gastas de glp. y ahorro en mantenimiento? que pasa que si va con glp no se cambia aceite, neumaticos, frenos etc etc? o te refieres al FAP? si te refieres a eso en 4 coches diesel que e tenido nunca e tenido problemas con el FAP y si algun dia tubiese problemas con anularlo problema resuelto y por un coste asequible, cuanto cuesta montar un kit GLP? 2.500 eur para arriba? y espera que no empiecen a cargar de impuestos el GLP , que si que hay un pacto con el precio fijado asta 2020 tantos, pero como ya sabemos en este pais prometen prometen asta que te la meten y cuando suba el precio que pasara?
 

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
Muchas gracias, esa era mi duda porque nunca he visto un mokka con bola..por cierto, sale muy caro montar la bola? Si no es mucho preguntar...
Pues unos 800-900€ pero el conce me lo dejó por 600€ ya que es el precio que me dieron de palabra al encargar el coche. El vendedor fue legal.
 

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
tengo oido que si no llevas nada en la bola hay que quitarla o te pueden sancionar
No creo....por lo que he leido por ahí no hay ninguna ley que te obligue a quitarla.

Yo cuando aparco voy con mucho cuidado y con la cámara trasera más. En cambio Mokkasín va protegido contra los que aparcan de oido. Delante ya llevo algún roce en el plástico negro bajo la matrícula. Detrás impecable!
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
12 litros lo e puesto como ejemplo ya que gasta bastante mas media el glp que el gasoil, pero tampoco as dicho que media gastas de glp. y ahorro en mantenimiento? que pasa que si va con glp no se cambia aceite, neumaticos, frenos etc etc? o te refieres al FAP? si te refieres a eso en 4 coches diesel que e tenido nunca e tenido problemas con el FAP y si algun dia tubiese problemas con anularlo problema resuelto y por un coste asequible, cuanto cuesta montar un kit GLP? 2.500 eur para arriba? y espera que no empiecen a cargar de impuestos el GLP , que si que hay un pacto con el precio fijado asta 2020 tantos, pero como ya sabemos en este pais prometen prometen asta que te la meten y cuando suba el precio que pasara?
Voy a intentar contestar a todas las preguntas ya que son unas cuantas, pero también te digo que la pregunta de si no cambias aceite, neumáticos, etc ha sonado a vacile bastante pero igualmente voy a contestar educadamente:

1º- te he dicho cuantos km hago con 23€ de GLP, con eso deberías tener mas que de sobra, si quieres saber la media, saca la calculadora...
2º Ve a un taller y pregunta la diferencia de precios entre piezas de un coche de gasolina a uno diésel, todas son mas caras, o no lo son? Cuanto cuesta por ejemplo cambiar los calentadores del motor diésel? El equivalente en gasolina son las bujías y por 60€ cambias las 4, esto es solo un ejemplo, podemos
Poner mas...además el precio en sí del coche diésel ya es bastante mas caro, los
Impuestos tambien, la ITV también,hasta el seguro sale más caro!
Ahí tienes la rentabilidad de mantenimiento, no en los frenos ni neumáticos...
3º El montaje del sistema depende de la calidad del sistema y del tipo de sistema, porque existen 3 tipos de sistemas de GLP y los Precios están desde 1000€ a 2000€ el más caro. Yo tengo en los dos coches montado el sistema más caro en uno costó 1.800€ y en el otro 2.000€ el mismo sistema, pero este segundo lleva injectores especiales de alto caudal para abastecer al motor cuando circula a cerca de 8.000rev...
4º Este punto me hace bastante gracia, criticas un posible aumento de precio del combustible cuando el que estás defendiendo está en el doble...pero bueno, los impuestos del GLP están congelados a nivel europeo, no a nivel español, España no puede cambiar los impuestos de este combustible por mucho que quiera...además si se dispara el precio del GLP, puedes estar seguro que el diésel y la gasolina se dispararán bastante más! Creo que he contestado todas...un saludo!
 
Última edición:

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
No creo....por lo que he leido por ahí no hay ninguna ley que te obligue a quitarla.

Yo cuando aparco voy con mucho cuidado y con la cámara trasera más. En cambio Mokkasín va protegido contra los que aparcan de oido. Delante ya llevo algún roce en el plástico negro bajo la matrícula. Detrás impecable!
Creo que tiene razón roberto en lo
Que ha dicho, en teoría te pueden sancionar si no llevas la bola protegida, como eso que se hacía antes de ponerle la pelota de tenis...aunque no estoy seguro al 100%
 

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
Creo que tiene razón roberto en lo
Que ha dicho, en teoría te pueden sancionar si no llevas la bola protegida, como eso que se hacía antes de ponerle la pelota de tenis...aunque no estoy seguro al 100%
Hola! Como puedes comprobar en las fotos llevo la protección original de la bola. Un capuchón de plástico.
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
Hola! Como puedes comprobar en las fotos llevo la protección original de la bola. Un capuchón de plástico.
Si, me he fijado, pero estaba contestando a lo que ha planteado Roberto, aunque eso es una tontería en realidad, porque le puedes hacer el mismo daño a otro coche teniendo o no teniendo el capuchón ese, no crees? Pero bueno...la ley es la ley...jeje
 

roberto

Moderador
Miembro del equipo
Ubicación
Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
Voy a intentar contestar a todas las preguntas ya que son unas cuantas, pero también te digo que la pregunta de si no cambias aceite, neumáticos, etc ha sonado a vacile bastante pero igualmente voy a contestar educadamente:

1º- te he dicho cuantos km hago con 23€ de gasolina, con eso deberías tener mas que de sobra, si quieres saber la media, saca la calculadora...
2º Ve a un taller y pregunta la diferencia de precios entre piezas de un coche de gasolina a uno diésel, todas son mas caras, o no lo son? Cuanto cuesta por ejemplo cambiar los calentadores del motor diésel? El equivalente en gasolina son las bujías y por 60€ cambias las 4, esto es solo un ejemplo, podemos
Poner mas...además el precio en sí del coche diésel ya es bastante mas caro, los
Impuestos tambien, la ITV también,hasta el seguro sale más caro!
Ahí tienes la rentabilidad de mantenimiento, no en los frenos ni neumáticos...
3º El montaje del sistema depende de la calidad del sistema y del tipo de sistema, porque existen 3 tipos de sistemas de GLP y los Precios están desde 1000€ a 2000€ el más caro. Yo tengo en los dos coches montado el sistema más caro en uno costó 1.800€ y en el otro 2.000€ el mismo sistema, pero este segundo lleva injectores especiales de alto caudal para abastecer al motor cuando circula a cerca de 8.000rev...
4º Este punto me hace bastante gracia, criticas un posible aumento de precio del combustible cuando el que estás defendiendo está en el doble...pero bueno, los impuestos del GLP están congelados a nivel europeo, no a nivel español, España no puede cambiar los impuestos de este combustible por mucho que quiera...además si se dispara el precio del GLP, puedes estar seguro que el diésel y la gasolina se dispararán bastante más! Creo que he contestado todas...un saludo!
su pongo que con los nervios en el punto 1 querias decir con GLP
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
su pongo que con los nervios en el punto 1 querias decir con GLP
Jaja cierto es GLP, pero no te creas eh, no estoy nada nervioso. Me gusta discutir sanamente...estoy en mi salsa. Y yo en realidad aunque lo parezca...no soy montador de sistemas de GLP ni mecánico de GLP ni nada de eso...
 

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
Si, me he fijado, pero estaba contestando a lo que ha planteado Roberto, aunque eso es una tontería en realidad, porque le puedes hacer el mismo daño a otro coche teniendo o no teniendo el capuchón ese, no crees? Pero bueno...la ley es la ley...jeje
Ya....

Más bién es para proteger la bola para que siga bonita y reluciente!!![emoji2][emoji2][emoji2]

La verdad es que en un principio pensaba quitarla, pero al ver como aparcan algunos y ver lo nuevecito que está el coche de momento ahí está...
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
Ya....

Más bién es para proteger la bola para que siga bonita y reluciente!!![emoji2][emoji2][emoji2]

La verdad es que en un principio pensaba quitarla, pero al ver como aparcan algunos y ver lo nuevecito que está el coche de momento ahí está...
Esta claro, tu mira por tu coche, que otros no lo van a hacer...yo tengo los paragolpes de mi coche destrozados de la gente aparcando, cuando nos llegue el
Mokka me voy y lo aparco en en centro de la explanada mas grande que haya en toda malaga para que no se acerque ninguno...jaja por cierto había un anuncio de coche que hacia un tío eso mismo y lo dejaba aparcado en el 5 pino...y le caía al coche un meteorito y lo aplastaba...espero que no me pase eso! Jaja
 

mokkayo

Mokker Activo
Ubicación
tarragona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Negro Mica
Voy a intentar contestar a todas las preguntas ya que son unas cuantas, pero también te digo que la pregunta de si no cambias aceite, neumáticos, etc ha sonado a vacile bastante pero igualmente voy a contestar educadamente:

1º- te he dicho cuantos km hago con 23€ de gasolina, con eso deberías tener mas que de sobra, si quieres saber la media, saca la calculadora...
2º Ve a un taller y pregunta la diferencia de precios entre piezas de un coche de gasolina a uno diésel, todas son mas caras, o no lo son? Cuanto cuesta por ejemplo cambiar los calentadores del motor diésel? El equivalente en gasolina son las bujías y por 60€ cambias las 4, esto es solo un ejemplo, podemos
Poner mas...además el precio en sí del coche diésel ya es bastante mas caro, los
Impuestos tambien, la ITV también,hasta el seguro sale más caro!
Ahí tienes la rentabilidad de mantenimiento, no en los frenos ni neumáticos...
3º El montaje del sistema depende de la calidad del sistema y del tipo de sistema, porque existen 3 tipos de sistemas de GLP y los Precios están desde 1000€ a 2000€ el más caro. Yo tengo en los dos coches montado el sistema más caro en uno costó 1.800€ y en el otro 2.000€ el mismo sistema, pero este segundo lleva injectores especiales de alto caudal para abastecer al motor cuando circula a cerca de 8.000rev...
4º Este punto me hace bastante gracia, criticas un posible aumento de precio del combustible cuando el que estás defendiendo está en el doble...pero bueno, los impuestos del GLP están congelados a nivel europeo, no a nivel español, España no puede cambiar los impuestos de este combustible por mucho que quiera...además si se dispara el precio del GLP, puedes estar seguro que el diésel y la gasolina se dispararán bastante más! Creo que he contestado todas...un saludo!
nose donde ves el vacile, simplemente e contestado a tu anterior respuesta que comentavas el coste del mantenimiento, por cierto los calentadores de un diesel los compre para mi otro coche hace un año y me costaron 14 eur cada uno x 4 = 56 eur,el coche diesel si es algo mas caro que el gasolina pero no llega ni a mil euros,que suba el glp no quiere decir que suba el diesel, el glp ahora mismo esta libre de impuestos y es a lo que me referia que si el dia de mañana le meten los impuestos que ya pagamos los diesel y gasolina pues calcula, y si as contestado a las preguntas pero no hacia falta ya que yo me mire para comprarme un coche gasolina y montarle glp y por mas calculos que echava no salian las cuentas, pero si a ti te salen pues perfecto a disfrutar del glp.
 

Xinxilla

Mokker Experto
Ubicación
Barcelona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence Aut.
Color A
Blanco Alpino
Esta claro, tu mira por tu coche, que otros no lo van a hacer...yo tengo los paragolpes de mi coche destrozados de la gente aparcando, cuando nos llegue el
Mokka me voy y lo aparco en en centro de la explanada mas grande que haya en toda malaga para que no se acerque ninguno...jaja por cierto había un anuncio de coche que hacia un tío eso mismo y lo dejaba aparcado en el 5 pino...y le caía al coche un meteorito y lo aplastaba...espero que no me pase eso! Jaja
ya ves..... :)

Yo me estoy planteando poner 3 bolas más :whistling:, una delante, una a la derecha, a la izquierda y otra arriba (por si cae el meteorito). :D:roflmao:
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
nose donde ves el vacile, simplemente e contestado a tu anterior respuesta que comentavas el coste del mantenimiento, por cierto los calentadores de un diesel los compre para mi otro coche hace un año y me costaron 14 eur cada uno x 4 = 56 eur,el coche diesel si es algo mas caro que el gasolina pero no llega ni a mil euros,que suba el glp no quiere decir que suba el diesel, el glp ahora mismo esta libre de impuestos y es a lo que me referia que si el dia de mañana le meten los impuestos que ya pagamos los diesel y gasolina pues calcula, y si as contestado a las preguntas pero no hacia falta ya que yo me mire para comprarme un coche gasolina y montarle glp y por mas calculos que echava no salian las cuentas, pero si a ti te salen pues perfecto a disfrutar del glp.
Claro,he dicho cambiarlos no comprarlos... los calentadores son baratos, y montarlos cuanto cuesta? Me encantaría saber los cálculos esos para que salga más rentable un diésel, porque si en comparación con un gasolina ya necesitas más de 300.000km para amortizarlo...en GLP ni te cuento, ya que el mantenimiento es el de un gasolina pero con el precio por KM recorrido más bajo que un diésel...no se cuales son las cuentas. De verdad piensas que el mantenimiento y piezas de un motor diésel es igual a uno gasolina? Te invito a que preguntes en un taller, solo te digo eso, te vas a llevar una gran sorpresa, aparte de lo ya comentado antes de impuestos, seguro, y demás.
 

mokkayo

Mokker Activo
Ubicación
tarragona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Negro Mica
cambiarlos? pues cuesta 10 minutos, no hay qu ser muy listo para desenroscar un calentador y enroscar otro, pero ya esta ya lo as dicho todo con eso. sigue con tus estadisticas si asin eres feliz. no tengo mas que hablar al respecto.
 

IvanMartin

Mokker Activo
Ubicación
Mijas Costa (Malaga)
Motor A
1.4 Turbo 140 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Blanco Alpino
cambiarlos? pues cuesta 10 minutos, no hay qu ser muy listo para desenroscar un calentador y enroscar otro, pero ya esta ya lo as dicho todo con eso. sigue con tus estadisticas si asin eres feliz. no tengo mas que hablar al respecto.
Deberías tener en cuenta que no todos somos tan expertos en mecánica Como tu y la gente suele llevar el coche al taller para cambiarlos, no interesa decir cuanto cuesta en el taller no? Jaja vale, eso lo
Dice todo...Las estadísticas no las creo yo, estan ahí, pero claro no hay mas ciego que el que no quiere ver...
 

mokkayo

Mokker Activo
Ubicación
tarragona
Motor A
1.7 CDTI 130 CV S&S
Versión A
2WD Excellence
Color A
Negro Mica
eso es, no hay mas ciego que el que no quiere ver ;)
 
Arriba