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Cambio a modo manual en cdti 1.7 AUT

Tema en 'Mecánica' iniciado por Wanxo, 23 Ago 2013.

  1. Wanxo

    Wanxo Mokker Activo

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    Muy buenas mokkeros,

    Os hago esta pregunta por que he escuchado que en las cajas de cambio automáticas de otras marcas cuando vas en marcha puedes cambiar de automático a manual (De D a M) sin necesidad de parar el coche. Como no encuentro nada de información, ¿alguien ha podido probar esto?


    Gracias y saludos.
     
  2. Leze

    Leze Mokker Activo

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    En efecto Wanxo, en los vehículos que se montan en la empresa en que trabajo, las cajas de cambio automáticas te dan la opción de pasar a cambio manual por así decirlo. Cuando vas en marcha, puedes subir o bajar de marchas dando un pequeño toque a la palanca tanto a la derecha como a la izquierda.
     
  3. Josep

    Josep Mokker Activo

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    pero se puede o no se puede hacer?, ésto puede ser interesante cuando por ejemplo en un descenso quieres reducir aún más que con lo que hace el sistema automáticamente con lo del control en los descensos.
    me interesa conocer cómo es el cambio automático pues no lo he tenido nunca y éste va a ser el primer coche que pido con éste cambio no manual.
     
  4. Leze

    Leze Mokker Activo

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    Hola Josep.

    Como le comento a Wanxo, se puede pasar a manual mientras vas en marcha, por lo menos en los vehículos que yo conozco. En Opel y en el caso de la caja del Mokka lo desconozco.

    Saludos.
     
  5. caraba

    caraba Mokker Activo

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    En marcha no lo he hecho nunca, pasar de manual a automatico si, pero al reves no. Se supone que al pasar de automatico a manual, ha de conservar la marcha en la que circulas.
     
  6. Wanxo

    Wanxo Mokker Activo

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    Bueno seguimos esperando alguien que lo halla probado ya que no me atrevo a pasar a manual en marcha por si me cargo algo.
     
  7. caraba

    caraba Mokker Activo

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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    Probado. Si se puede. Entiendo que la palanca lo unico que hace es activar algún tipo de interruptor.
     
  8. Wanxo

    Wanxo Mokker Activo

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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    Ok, perfecto entonces. Esto como ya se ha comentado es practico para subidas o bajadas de puertos de montaña para aprovechar un poco mejor el nivel de cada marcha.
     
  9. caraba

    caraba Mokker Activo

    Ubicación:
    Santa Pola
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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    Blanco Alpino
    De todas formas tengo comprobado que si bajando una cuesta, pisas un poquito el freno, el solito reduce de marcha.
     
  10. Pablo A.

    Pablo A. Mokker Novato

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    Hola mokeros. podeis cambiar de automatico a manual y al reves cuando querais y a la velocidad que querais, lo que hace el cambio cuando pasais de automatico a manual es conservar la marcha que llevaba en automatico. Yo he subido y bajado el pajares varias veces y solo una vez lo he hecho en manual por probarlo porque en automatico va muy bien.
     
  11. Wanxo

    Wanxo Mokker Activo

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    Bueno pues duda aclarada, muchas gracias
     
  12. chevilo

    chevilo Mokker Novato

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    El automático viene muy bien cuando circulas por campo a baja velocidad.
    Lo pones en modo "manual" en primera, y te olvidas de embragues, caladas de motor, ...
    Claro, siempre que el motor tenga fuerza a bajas revoluciones ..... pena que no lo haya con la tracción 4x4.
    Saludos.
     
  13. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

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    el diesel a bajas rpm no tiene fuerza,es facil que se cale en segunda si te descuidas y vas muy lento
     
  14. chevilo

    chevilo Mokker Novato

    Ubicación:
    Hemisferio Norte
    Pero se cala con el cambio manual. Los automáticos no se calan nunca.
    De ahí que cambiando el modo de automático a manual y dejandolo en primera, se pasan los obstaculos con mucha facilidad si vas despacito.
    Lo único que puede pasar es que si el motor no tiene fuerza a bajas revoluciones, el coche no avance, pero no se va a calar.
    Empezarán a patinar las ruedas, se subirá de revoluciones el motor sin mover el coche, pero no se calará. De ahí que la combinación automático + 4x4 sea mejor para ayudar a la tracción.
     
  15. roberto

    roberto
    Moderador
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    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
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    ok, yo lo decia en el 4x2
     
  16. chevilo

    chevilo Mokker Novato

    Ubicación:
    Hemisferio Norte
    A ver si alguien que tenga el diesel automático, el 4x2 claro, nos dice que tal se porta el coche en esas circunstancias, rodando despacio en alguna cuesta un poco empinada con barro o gravilla suelta, o sorteando baches despacito, .... a ver si es comodo y es solo llevarlo a punta de acelerador sin que haga cosas raras ....
     
  17. Xinxilla

    Xinxilla Mokker Experto

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    2WD Excellence Aut.
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    Blanco Alpino
    Yo lo podré contar cuando a finales de octubre me entreguen mi 1.7 aut. Excellence... :)

    Saludos!

    Xinx
     
  18. Jaime

    Jaime Mokker Activo

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    Tarragona
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    1.7 CDTI 130 CV S&S
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    2WD Excellence Aut.
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    Hola.
    Yo tengo el 1,7 Automatico
    Se puede cambiar en marcha en los dos sentidos
    en automatico a bajas revoluciones circula muy bien
     
  19. Redondo

    Redondo Mokker Habitual

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    Cornellá de Llobregat (Barcelona)
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    Hola amigos yo lo tengo aut. y no os tenéis que preocupar por las subidas ni las bajadas, en las subidas el coge la marcha que le corresponde en ese momento y en bajadas si quieres retenerlo solo tienes que pisar el freno y veras como el mismo se reduce de marcha, si la bajada es muy pronunciada, poner el control de bajadas que es todo una pasada como retiene, ¡bueno todo es bueno! con el aut. que nos dure mucho tiempo.
     
  20. AurorayFran

    AurorayFran Mokker Experto

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    Redondo como se pone el control de bajada, o te refieres a pasarlo a modo secuencial y seleccionar una marcha mas corta ?
    Saludos
     

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